За овчарите, кашиците и дивите кози
Министър Мирослав Найденов представя новите такси за обучението на класификатори по клинични трупове по скалата EUROP пред колегите си по време на заседанието на кабинета в сряда. Премиерът с любопитство разпитва за тази професия и разбира, че това не са самите касапи.
Борисов: „Сиреч, единият като го коли, другият казва дали трупът е угоен добре или не.
Найденов: Точно така, това са тези, които са нещо като „ОТК”.
Борисов: Едно време имаше оператор на биологична единица, овчар. Между другото, като дойде повиквателната ми, Дянков, чета: „мотострелкови войски” и изпаднах в дива радост, казвам: Ето това е, мотори, оттам стреляш, нападаме… А всъщност от всичко това под мотострелкови войски разбирай кашик, пехотинец – само тичаш. Возенето е просто да те изкарат на подножието на баира, дотам е возенето. И оттам нататък е само тичане, въобще за мотори не става и въпрос. А качването във возилото, както би го нарекъл ти, това е един бронетранспортьор, седем души, отделението, се качвахме за девет секунди. Нали правилно казвам, Аню Ангелов? Седем души с пълно бойно снаряжение през един ей такъв отвор. Ей такива знаеш ли колко ги знам: „Напред, пехотинци, напред, диви кози!” като кажеше взводният, а той – един баир, край нямаше във височината! Затова оттогава така внимателно вниквам в подобни „оператори”, както „класификатор на кланични трупове”, да знаем какво определяме“.
За лентите
Министър Плевнелиев съобщава на премиера, че предстои откриването на 4-километрова отсечка от АМ „Марица“: “Много ни се ядосват за рязането на лента, господин премиер, но има още една лента, подготвяме за края на месец август и тя е за „Марица” съществен участък... За тези 4 километра истинска, чисто ново строителство магистрала, а останалите 8 километра са там, където 31 години са строили и са пропуснали да направят дясната лента, иначе са строили магистрали“.
Бойко Борисов: „Е, сега, на Станишев магистралата няма дясна лента, тя е само лява лента, но левия уклон не може човек да го измести. Левият уклон си е ляв уклон. То си идва на човек отвътре. Добре, след това ще дойдете да се организираме по подготовката“.
За пътя „Маказа“ и други вълни цунами
„Сутринта гледах за пътя „Маказа”. Той се е нагънал, свлечен“, отваря темата премиера Борисов.
Ресорният министър Росен Плевнелиев не пропуска да отбележи: „Предишното правителство така е строяло, господин премиер, по програма ФАР. Това, което ние предвиждаме за „Маказа”, е включително и това свлачище да бъде рехабилитирано и решено“.
След това докладва, че рехабилитацията на пътя е предвидена и в момента работна група на Пътната агенция „работи ежеседмично“ по проекта, който ще бъде представен на следващото заседание на кабинета. За момента изчисленията показвали, че са необходими 4 млн. лв., и граничният пункт щял да е готов през септември.
Премиерът коментира: „Ще мине време и Станишев ще каже: "Той открива наш обект всъщност, както беше и „Люлин”, както беше и „Дунав мост". Заведете журналистите да видят какво са ни оставили, за да знаят всъщност, защото дори там, където са пипнали нещо, сещам се и за Хаинбоаз как го бяха направили без разрешение, без нищо, та се налагаше да спираме едната лента. Заведете ги, прати някой, който да отиде, да им покаже всичките тези работи и да зададе въпроса, да поканят и Михалевски, да поканят и Гагаузов – те са депутати, да кажат: "Господа, ето, вижте за какво става въпрос". За бул. „Цариградско шосе”, което все още е най-равното в София, на мен ми направиха кампания за Цариградско море ли беше, вълни ли – не си спомням вече. То е най-ранното. Даже не знам дали са го платили, защото аз не го плащах дори. А това цунами, което представлява асфалтът на този проект, не знам как да го кръстят. Те имат цели отдели пиари, които работят с такава черна кампания, да му измислят едно име на тези нагънати шосета, които са ни дали. Така че – до сряда“.
Плевнелиев допълва: „Господин премиер, само да информирам вас и колегите, че от това, което те са направили по време на правителството на тройната коалиция като магистрали, няма нито един линеен километър вкарана законно в експлоатация като магистрала отсечка, нито един километър законна магистрала не са произвели. Независимо дали става въпрос за „Тракия” – Лот 1, или става въпрос за „Струма” – Лот 0, където осем години на тройна цена, троен срок…“
За крадците, чадърите и термините
Телевизионна изява на разследващия журналист Слави Ангелов става повод за тирада от страна на премиера Борисов по темата има ли чадър над крадците и взломаджиите, или няма.
Бойко Борисов: „...логично е всички да си зададат въпроса на какво ниво е чадърът над крадците, след като 22 години тези текстове и две години от нашето управление, за което – кръст слагам! – мислех, че от НК и НПК, когато решавахме въпроса с отвличанията и с всичките тези работи, това е променено. Намерете юридически, правни, научни ако щете обосновки, но термините, които всъщност спасяват и дават възможност да бъдат тълкувани законите и престъпленията по различен начин, защото теорията така го казва, думата „прониква”… Да ти проникне някой в къщата, означава да те обере и това е крадец. Това е крадец!... Какво значи да ти отнемат автомобила и с цялата си наглост след това да кажат: Аз го отнех, за да се повозя и сега го връщам. Той е крадец на кола! Той е крадец...Една седмица срок в парламента да се предложи промяна на тези текстове...Разбра ме. Крадецът е крадец и когато се е качил в количката на човека и му я е отнел, това не е отнемане, а е кражба“.
„Като бях като главен секретар, имахме случаи, в които го залавяме вътре в колата и той казва: "Валеше дъжд и аз исках да се свра на сушинка. Да, не е правилно, но аз съм проникнал временно вътре". Или: „нов модел автомобил, исках да го разгледам; не е правилно, но нямах време да отида до Женева до автосалона!“, възмущава се Борисов.
„За сряда всички юристи се впрягате и: крадецът трябва да се нарича крадец и кражбата на кола да си е кражба на кола. Нищо не виждам, което може да ме накара мен и всичките нас да считаме, че трябва да използваме фрази от типа на отнемане, проникване за един обикновен хайдук!", разпорежда премиерът.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
С рекорден дефицит доверието в бюджетния разум се връща трудно
Дроновете претоварват руската ПВО и Кремъл вече не може да крие войната
Израел и Ливан сключиха споразумение за прекратяване на военните действия
Зеленски: През седмицата Русия е атакувала Украйна с 1400 дрона и 1500 управляеми авиобомби
Кадър на деня за 27 юни
Защо златото губи стойност, докато инфлацията се ускорява?
Хороскоп за 28 юни 2026: Семейни проблеми за Овните, успехи за Скорпионите
Хванаха шофьор на АМ "Тракия" край Пловдив с над половин килограм фентанил
Оставка! „Гайдарите“ останаха без селекционер
Ясни са всички отбори, които се класираха за елиминациите на Мондиал 2026
"Червена" легенда подпука Янев, Сенси и ЦСКА, но похвали Сираков и Боримиров
Голово и стратегическо шоу! Алжир и Австрия си зашиха 6 гола и продължават напред
3 от 3! Аржентина срази Йордания, а Меси продължава да пише история
ДР Конго се класира за 1/16-финалите след шеметен обрат
Седмична таро прогноза за 29 юни – 5 юли
10 задължителни неща, за да сте перфектни на плажа
Нумерологична прогноза за 28 юни
Супер съставки за хидратирана кожа през лятото
Таро карта за 28 юни, неделя
Дневен хороскоп за 28 юни, неделя
Времето във Варна на 28 юни 2026
Груповата фаза на Мондиала приключи! Вижте всички 1/16-финали
Честваме паметта на светите безсребърници Кир и Йоан, и на свети Сергий Магистър
Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Rocket Lab изстреля десетия сателит на Synspective
Космически сблъсъци може да са забавили появата на континентите и живота на Земята
Капсула на времето: Страховити прогнози, направени от AI, ще бъдат съхранени за бъдещето
Европа е под червена тревога: Рекордни горещини и човешки жертви
НАСА: Тюркоазени нюанси в Черно море
Телескопът „Евклид“ на ЕКА засне най-детайлния образ на ядрото на Млечния път