За овчарите, кашиците и дивите кози
Министър Мирослав Найденов представя новите такси за обучението на класификатори по клинични трупове по скалата EUROP пред колегите си по време на заседанието на кабинета в сряда. Премиерът с любопитство разпитва за тази професия и разбира, че това не са самите касапи.
Борисов: „Сиреч, единият като го коли, другият казва дали трупът е угоен добре или не.
Найденов: Точно така, това са тези, които са нещо като „ОТК”.
Борисов: Едно време имаше оператор на биологична единица, овчар. Между другото, като дойде повиквателната ми, Дянков, чета: „мотострелкови войски” и изпаднах в дива радост, казвам: Ето това е, мотори, оттам стреляш, нападаме… А всъщност от всичко това под мотострелкови войски разбирай кашик, пехотинец – само тичаш. Возенето е просто да те изкарат на подножието на баира, дотам е возенето. И оттам нататък е само тичане, въобще за мотори не става и въпрос. А качването във возилото, както би го нарекъл ти, това е един бронетранспортьор, седем души, отделението, се качвахме за девет секунди. Нали правилно казвам, Аню Ангелов? Седем души с пълно бойно снаряжение през един ей такъв отвор. Ей такива знаеш ли колко ги знам: „Напред, пехотинци, напред, диви кози!” като кажеше взводният, а той – един баир, край нямаше във височината! Затова оттогава така внимателно вниквам в подобни „оператори”, както „класификатор на кланични трупове”, да знаем какво определяме“.
За лентите
Министър Плевнелиев съобщава на премиера, че предстои откриването на 4-километрова отсечка от АМ „Марица“: “Много ни се ядосват за рязането на лента, господин премиер, но има още една лента, подготвяме за края на месец август и тя е за „Марица” съществен участък... За тези 4 километра истинска, чисто ново строителство магистрала, а останалите 8 километра са там, където 31 години са строили и са пропуснали да направят дясната лента, иначе са строили магистрали“.
Бойко Борисов: „Е, сега, на Станишев магистралата няма дясна лента, тя е само лява лента, но левия уклон не може човек да го измести. Левият уклон си е ляв уклон. То си идва на човек отвътре. Добре, след това ще дойдете да се организираме по подготовката“.
За пътя „Маказа“ и други вълни цунами
„Сутринта гледах за пътя „Маказа”. Той се е нагънал, свлечен“, отваря темата премиера Борисов.
Ресорният министър Росен Плевнелиев не пропуска да отбележи: „Предишното правителство така е строяло, господин премиер, по програма ФАР. Това, което ние предвиждаме за „Маказа”, е включително и това свлачище да бъде рехабилитирано и решено“.
След това докладва, че рехабилитацията на пътя е предвидена и в момента работна група на Пътната агенция „работи ежеседмично“ по проекта, който ще бъде представен на следващото заседание на кабинета. За момента изчисленията показвали, че са необходими 4 млн. лв., и граничният пункт щял да е готов през септември.
Премиерът коментира: „Ще мине време и Станишев ще каже: "Той открива наш обект всъщност, както беше и „Люлин”, както беше и „Дунав мост". Заведете журналистите да видят какво са ни оставили, за да знаят всъщност, защото дори там, където са пипнали нещо, сещам се и за Хаинбоаз как го бяха направили без разрешение, без нищо, та се налагаше да спираме едната лента. Заведете ги, прати някой, който да отиде, да им покаже всичките тези работи и да зададе въпроса, да поканят и Михалевски, да поканят и Гагаузов – те са депутати, да кажат: "Господа, ето, вижте за какво става въпрос". За бул. „Цариградско шосе”, което все още е най-равното в София, на мен ми направиха кампания за Цариградско море ли беше, вълни ли – не си спомням вече. То е най-ранното. Даже не знам дали са го платили, защото аз не го плащах дори. А това цунами, което представлява асфалтът на този проект, не знам как да го кръстят. Те имат цели отдели пиари, които работят с такава черна кампания, да му измислят едно име на тези нагънати шосета, които са ни дали. Така че – до сряда“.
Плевнелиев допълва: „Господин премиер, само да информирам вас и колегите, че от това, което те са направили по време на правителството на тройната коалиция като магистрали, няма нито един линеен километър вкарана законно в експлоатация като магистрала отсечка, нито един километър законна магистрала не са произвели. Независимо дали става въпрос за „Тракия” – Лот 1, или става въпрос за „Струма” – Лот 0, където осем години на тройна цена, троен срок…“
За крадците, чадърите и термините
Телевизионна изява на разследващия журналист Слави Ангелов става повод за тирада от страна на премиера Борисов по темата има ли чадър над крадците и взломаджиите, или няма.
Бойко Борисов: „...логично е всички да си зададат въпроса на какво ниво е чадърът над крадците, след като 22 години тези текстове и две години от нашето управление, за което – кръст слагам! – мислех, че от НК и НПК, когато решавахме въпроса с отвличанията и с всичките тези работи, това е променено. Намерете юридически, правни, научни ако щете обосновки, но термините, които всъщност спасяват и дават възможност да бъдат тълкувани законите и престъпленията по различен начин, защото теорията така го казва, думата „прониква”… Да ти проникне някой в къщата, означава да те обере и това е крадец. Това е крадец!... Какво значи да ти отнемат автомобила и с цялата си наглост след това да кажат: Аз го отнех, за да се повозя и сега го връщам. Той е крадец на кола! Той е крадец...Една седмица срок в парламента да се предложи промяна на тези текстове...Разбра ме. Крадецът е крадец и когато се е качил в количката на човека и му я е отнел, това не е отнемане, а е кражба“.
„Като бях като главен секретар, имахме случаи, в които го залавяме вътре в колата и той казва: "Валеше дъжд и аз исках да се свра на сушинка. Да, не е правилно, но аз съм проникнал временно вътре". Или: „нов модел автомобил, исках да го разгледам; не е правилно, но нямах време да отида до Женева до автосалона!“, възмущава се Борисов.
„За сряда всички юристи се впрягате и: крадецът трябва да се нарича крадец и кражбата на кола да си е кражба на кола. Нищо не виждам, което може да ме накара мен и всичките нас да считаме, че трябва да използваме фрази от типа на отнемане, проникване за един обикновен хайдук!", разпорежда премиерът.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Dow Jones и Nasdaq затвориха на ръба на корекцията
Тръмп обмисля завземане на ключовия за иранския износ на петрол о. Харг
Решението на Пауъл за мястото му в борда на Фед може да определи лидерството на Уорш
Психолог: Стресът на работа е измерим, но технологиите не трябва да са психотерапевти
Защо войната в Иран е провал за САЩ?
Столична община ще инвестира над 224 млн. лв. във ВиК и ремонти на улици
Поверия и забрани за празника на 21 март
Постната баклава - част от пролетната трапеза за Благовещение
Сигнал от HelpBook: Неправомерно източиха средства от кредитната ми карта
НАСА ускорява темпото с по един робот към Луната всеки месец от 2027 г.
Великден 2026: По-малко шоколад за повече пари
Иран нападна Ерусалим: Чуха се експлозии и предупредителни сирени
Ще изплува ли лидерът Левски срещу Черно море?
Левски - Черно море
Брайтън - Ливърпул
Спортът по телевизията днес, 21 март
Мачовете по телевизията днес, 21 март
Борнемут и Манчестър Юнайтед си спретнаха зрелищно реми на „Виталити“
Нумерологична прогноза за 21 март
Таро карта за 21 март, събота
Дневен хороскоп за 21 март, събота
Финансови постъпления очакват тези 4 зодии през април
Чък Норис почина на 86 години
Означава ли потта, че тренировката е по-ефективна
Затварят участък от булевард "Осми приморски полк" на 26 март
Актьорът Михаил Мутафов бе отличен за цялостно творчество
Представиха първите влакове "Шкода", които ще возят пътниците с модерни мотриси
Хванаха за ден 34-ма шофьори с алкохол или наркотици
Хороскоп за 21 март 2026
Веласкес очаква тежък мач срещу Черно море
Китайски AI в орбита за пръв път управлява робот на Земята
Откритие: Преди 3,5 млрд. години земната кора се е движила шест пъти по-бързо от днес
НАСА планира драстично да увеличи броя на роботизираните мисии до Луната
Създаден е нов каталог на скалисти екзопланети в обитаемата зона
Луната отново е на фокус: НАСА подготвя ракетата „Артемис“ за полет през април
Китай набеляза вулканичен район за първото си кацане на Луната