Липсата на глоби – виновник за пияните на пътя

Липсата на сериозни санкции и недостатъчно адекватен контрол посочиха от транспортния бранш като причина шофьори да карат след употреба на алкохол.

Според тях е нужно утрояване на глобите, повече контрол и от самите таксиметрови фирми, предоставящи услуги, и нови по-сериозни изследвания за водачите.

След конкретния случай на пиян таксиджия, предизвикал тежката катастрофа пред мола на "Цариградско шосе" в София,, Валентин Божков, изпълнителен директор на агенция "Автомобилна администрация" уточни, че Михаил Куртев е бил вече лишаван от правото да управлява автомобил.

След явяването си на изпита обаче той е бил формално чист и без глоби.

"Мъжът, обвиняем за катастрофата и нарушаване на правилата за движение по пътищата, е предизвикал инцидента в извънработно време. Това не го оправдава, разбира се. Проявите на такъв тип поведение акцентират върху една идея – дали е затворен цикълът в закона за установяване на нарушение и прилагането на санкция", заяви той.

По думите му след множество нарушения лицето може да продължи да работи, събирайки си актовете.

Представителите на сектора единодушно обявиха нуждата от по-високи санкции, повече контрол и затягане на изпитите.

Според Крумов проблемът е в закона и във факта, че в България се кара по един начин, а в чужбина – по друг. Той заяви, че у нас има усещане за безнаказаност заради липсата на ефективна нормативна уредба.

Директорът на "Автомобилна администрация" добави, че сред предложението е удостоверението за таксиметров шофьор да бъде срочно, тъй като в момента е безсрочно.