Трябва по-добър контрол върху такситата, смятат от бранша

Изискванията към нас и сега са достатъчно високи и строги, обяви управителят на Браншовата камара на таксиметровите превозвачи Спас Атанасов. В интервю за БТА той коментира лансираните предложенията на транспортния министър Данаил Папазов за законодателни промени в бранша след трагичния инцидент при спирката на бул. "Цариградско шосе", при който загина 25 годишно момиче и други бяха тежко ранени.

"При разговора, който имах с фирмата, от която е провинилият се шофьор, ми казаха, че от 5- 6 години служителите не са проверявани за алкохол нито във фирмата, нито на улицата“, коментира Атанасов.

Според него в последните години глобите са се увеличили и са достатъчно високи и сурови. "Това, което трябва, е по-добър контрол и проверяващите да гледат по-сериозно на работата си“, смята експертът.

"Никой шофьор няма право да излиза пиян на пътя. Но друга причина, в която лично се уверих, е, че на съответната спирка са поставени чисто нови буферни колчета едва след инцидента.

При положение, че тази спирка е чисто нова, защото под нея има подземен паркинг, на служителя, разрешил нейното функциониране без такива колчета, трябва да му се потърси отговорност", изрази мнение Атанасов.

Той призна, че в бранша има елитни и не толкова фирми. "При по-големите има повече работа, клиенти и шофьорите изкарват повече пари. Те могат да заделят за поддръжка на таксито и на себе си", подчерта той.

"Три от големите таксиметрови превозвачи, за които поне аз знам, имат и полууниформи, шофьорите имат на фирмените си ризи холограма на фирмата. За да бъдат всички таксита обаче такива, трябва да достигнем нивото на европейските заплати и цени на превоз. Тогава и ние можем да изискваме повече. Това обаче не може да стане с магическа пръчка, както някои политици ни го обещават", завърши управителят на Браншовата камара на таксиметровите превозвачи.