IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 7

Авиоексперт: 30 часа за подготовка на пилот са малко


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
8
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
За да се качиш като втори пилот на пътнически самолет се искат някъде около 200 часа, но това тука не е голям самолет, а малка въшка за двама човека. Освен това този тук пилот конкретно е имал доста над 30 часа. А инструкторите като ги питаш за причини за инциденти, винаги ще искат да им се увеличат часовете. По цял свят първия самостоятелен полет е някъде около 13-15 час, такива са учебните програми. Ако си учиш теорията и си ползваш главата, всичко е ок.
отговор Сигнализирай
7
Сата НАТО
преди 6 години
Харесвам 1 Не харесвам 0
До Кармен МладеноваНе знам какво си завършила, но си пилот толкова, колкото аз съм диригент на филхармонията.
отговор Сигнализирай
6
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Само за сравнение, В САЩ за да си пилот на пътнически самолет се изискват да си пилотирал минимум 1500 часа
отговор Сигнализирай
5
Тихия
преди 6 години
Харесвам 0 Не харесвам 2
Ти най-добре се скрий! Неграмотен ***.
отговор Сигнализирай
4
Горан
преди 6 години
Харесвам 4 Не харесвам 0
35 часа по норматив са пък часовете по кормуване за шофьори B категория. Също подигравателно малко, а и когато се претупват и те, картинката е съвсем плачевна! Не само във въздуха има такива проблеми, ами и на земята също! Затова се и изтрепват и по пътищата!
отговор Сигнализирай
3
Кармен Младенова
преди 6 години
Харесвам 7 Не харесвам 2
30 часа за шофьор са малко,камо ли за пилот....Завърших пилотски курсове в чужбина.Обучението ми трая 2 год. плюс нощни полети и ориентиране плюс излитане и кацане в зимни условия и лошо време...и все още не мога да твърдя че съм добър пилот.
отговор Сигнализирай
2
кога са малко ?
преди 6 години
Харесвам 0 Не харесвам 1
Ако ставаш военен пилот и шофьор на боинг---у тея хварчила няма нищо и като няма и подръжка те просто си се разпадат то не е до шофирлък--какво на курсовете за хвърчила да не ги научат да излизат от свредели ли какво да правят като ти се откъсне крилото е те та ка от самосебе си...това не са чесни на правителствен отряд --а двигател на балканче и две крила----на хубавите тези щуротии не им се случват да им падне крилото и не знам си какво още..
отговор Сигнализирай
1
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 5 Не харесвам 0
От цялата работа разбрах, че виновни няма, както обикновено, еле пък държавен хрантутник. Само не ми се мисли, какво ще става след десетина години, като полетят и интегриращите се. Вероятно ще сме като в междузвездни войни, а във всеки квартал ще има зенитна установка и пво.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem