"Хемус" е доста далеч от това да бъде наречена автомагистрала по международните стандарти. Това е много сериозен проблем и ние не би следвало да го толерираме. Това се получава, защото налице има сериозен отказ от активно управление на транспортната ни инфраструктура. Имаме пълна пасивност, липса на контрол от страна на АПИ, силно обвързване със строителните фирми", каза международният одитор по пътна безопасност инж. Методи Силиянов в студиото на "Денят ON AIR"
Според него "Хемус" е опасен участък, който застрашава живота и нанася щети както за бизнеса, така и на отделните хора, които пътуват по нея.
"Има абдикация от управление, това трябва се промени. За последните 2 години сме направили множество доклади, в които повтаряме едно и също - хронични проблеми. Проблемът там е във всичко - като се започне от настилката, маркировката е под минималните стойности, това е видимо. За тази магистрала отговаря АПИ. Там има пакет от инженери, които са титулувани, те имат пряка отговорност. От Института за пътна безопасност нямаме пряка комуникация с администраторите и стопаните. Те отказват отворена дискусия за проблематиката", обясни инж. Силиянов в ефира на Bulgaria ON AIR.
По думите му тази организация е нефункционираща.
"Тя трябва да бъде преструктурирана. Тя трябва бъде преместена под шапката на Министерството на транспорта, защото няма как транспортните политики да ги прави една част от професионалистите, а след това друг да ги изпълнява. Тази обвързаност трябва да бъде разчупена", убеден е гостът в студиото на Ганиела Ангелова.
Инж. Силиянов е на мнение, че мантинелите са опасни съоръжения. В случая АПИ нанася съзнателно щети както на бизнеса, така и на всички клиенти на тази инфраструктура", подчерта експертът.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.

Индексите на БФБ отчетоха понижения при слаба активност във вторник
ЕС отлага предложението за постоянна забрана на вноса на руски петрол
Иран спря износа на природен газ за Турция след израелските удари по „Южен Парс“
Бизнес активността в САЩ спада до 11-месечно дъно заради войната в Иран
Турция обмисля да използва златните си резерви за 135 млрд. долара, за да защити лирата
Дизелът над 1,60 евро: Кой ще получи помощ
ЕС и Австралия подписаха споразумение за свободна търговия
ВАС окончателно спря повишаването на цените в синя и зелена зона в София
Международен казус: 6 говеда преминаха границата нелегално при Гюешево
НАП ще обявява всеки ден средната цена на дизела и бензина
Йозуа Кимих очерта две от големите надежди на Германия преди Световното
От Реал Мадрид ревнаха срещу червения картон на Валверде
Битката за Топ 4: Звезда се завръща за Ман Юнайтед
Левски задмина Лудогорец по… дузпи
Случи се: Гризман подписа с Орландо Сити
БФС посече Левски. ЦСКА и Лудогорец минаха метър
Gladen.bg представя новото поколение онлайн пазаруване – по-бързо и по-персонализирано от всякога
Цветове за добро настроение през пролетта
Здравословно пилешко с лимон, билки и зеленчуци
Женски хороскоп за април 2026
„Пролетна супер седмица“ стартира в Практикер
3 важни поверия за Благовещение
Във Варна ще вали до Цветница
Пътна полиция-Варна: Проверките на водачи на тротинетки са целогодишни
Стела Николова: Годините безхаберие поставят Варна в тежка ситуация
Изложба, посветена на творчеството на Михайло Парашчук, гостува във Варна
След години на почти нулева заболеваемост, морбили се завърна в България
След акцията на ГДБОП: В Румъния е открита печатницата за фалшиво евро, стигнало до България
Метеор с тегло един тон избухна над Тексас, хиляди в Хюстън чуха звуковия удар
Товарният кораб „Прогрес-94“ се скачи с Международната космическа станция
Руският аналог на Starlink вече има 16 сателита в орбита
Artemis II: Поглед отвътре към мисията, която ще отведе човечеството по-далеч от всякога
Meta инвестира $135 млрд. в „персонален свръхинтелект“ през 2026 г.
Нова метафора за квантовата механика: Вселената не се разклонява, а се разцепва на фрагменти