Сто бона, един куп катери и още нещо

Билбордовете на "Автоинжинеринг" към власта. Снимка: Булфото

7 / 8

Г-н Ананиев, чакаме вече една година да ни платите катерите. Докога? Не ви ли писна да се криете? Защо България трябва да плаща неустойки? Защо загубихте европейското финансиране за проекта?

Три билборда с подобни текстове, адресирани до двама зам. финансови министри (Димитър Ивановски и Кирил Ананиев – бел. ред.) и един до вицепремиерката Плугчиева седмици наред висяха на огражденията за метрото точно срещу Министерския съвет.

През февруари ги постави фирмата „Автоинженеринг“, а снощи шефът й Росен Маринов бе арестуван при спецакция заради подкуп от 100 000 лева.

От полицията и ДАНС съобщиха, че бизнесменът предложил сумата на директора на Агенцията по рибарство и аквакултури Марин Димитров.

Парите били приготвени с цел агенцията да купи катери. Димитров обаче отказал подкупа.

След билбордовия скандал Маринов обяви, че договорът между „Автоинженеринг" и Министерството на финансите е сключен по програмата ФАР, след като фирмата печели търг за доставката на осем катера за нуждите на спасителните служби.

„Ние поръчахме лодките от полска фирма. Според споразумението ни с министерството парите трябваше да ни бъдат изплатени 45 дни след доставката на катерите, а ние от своя страна да се издължим на поляците", обясни той.

От Министерството на финансите обаче контрират, че Европейската служба за борба с измамите (ОЛАФ) е обърнала внимание на казуса и по тяхна препоръка в прокуратурата е образувана преписка, а сделката – замразена.

В последните години Маринов е участвал в няколко тръжни процедури на различни ведомства за доставка на тирове с медицинска техника, пожарни автомобили и спасителни катери.

Последният скандален случай с 30-годишния бизнесмен нашумя през март тази година покрай търг за 42 пожарни, които трябваше да бъдат платени с европейски средства.

Тогава обаче вътрешният министър прекрати процедурата.

Маринов на свой ред обвини Михаил Миков, че е спрял търга, защото министърът бил в едно дружество с Петър Лефтеров, шеф на една от загубилите поръчката фирми – “Булавто” – Варна.

Росен Маринов участва в няколко фирми с различен предмет на дейност.

Сред тях са Консорциум Киров енд Партнърс (където е съдружник с бизнесмена Киро Киров), Хидроенергогруп, Фондация за устойчиво развитие, Фондация "Развитие на културното наследство на Видин".