Репортерът на телевизия България Он Ер Васил Детелинов разговаря с Антон Деспотов – директор на Дирекция“Обществен транспорт“ – София за транспортната връзка между Терминалите на Летище София и метростанцията при аерогарата.
- Г- н Деспотов, има ли добра връзка между Терминал 2 и Терминал 1 на Летище София? Стигат ли бързо до метрото хората?
- Връзката с метростанцията на Летище София се осъществява с два автобуса. Това са линия 84 и автобусна линия 384. След пускането на метрото автобусна линия 384 промени маршрута си и стана довозващ транспорт до всички метростанции в района на кв. "Дружба“ и района на летището. Маршрутът на тази линия бе определен след анкетно проучване от живеещите в района и работещите в бизнес зоната около бул. „Христофор Колумб“ и Терминал 1 и 2. Определи се маршрут с определен брой коли и интервал на движение, средно около 13 минути в натоварената зона . Преди това автобус 384 се движеше само в работно време, а сега е целодневен и осигурява една добра връзка както с метростанцията на Летище София, така и метростанциите в "Дружба".
- Този интервал от 13 минути може ли да бъде намален, заради огромния пътникопоток в района?
- Тъй като се движат две автобусни линии- линия 84 е на 10 минути , предполагаме, че за този интервал от 13 минути, който сме заложили, ще бъде достатъчен. Но това е експериментално за шест месеца. Съответно на всеки месец ние ще правим изследване на пътникопотока и ако видим, че не е достатъчен ще предприемем съответните мерки за подобряване на обслужването.
- Възможно ли е да бъде пуснат автобус, който да обслужва само Терминал 1 и 2 на Летище София?
- Летищните власти са тези, които трябва да осигурят връзка между терминалите на едно летище. По цял свят е така. Вътрешнолетищният транспорт се осигурява от тях. В момента имаме връзка, която прави автобус 84 между Терминал 1 и Терминал 2 и отива към центъра. Така че на този етап не предлагаме такава връзка от обществения транспорт, която да бъде вътрешнолетищна.
- Пускането на метрото до летището ще редуцира ли интервала на движение на линия 84 от центъра към аерогарата? Защото от 2-ри април, много хора предпочетоха подземната железница пред автобуса?
- В рамките на този експериментален шест месечен срок ще направим наблюдения по всички линии в участъка на метрото и ако се забележи крайно неефективна използваемост на услугата ще прибегнем до редукция на линия 84, като това ще бъде съобразено с търсенето и необходимостта от това. Ако линия 84 е настина празна и хората са се насочили към метрото, това ще означава по – добро обслужване с метро отколкото с автобус .
Още новини четете на сайта на телевизия Bulgaria On Air
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Румяна Дечева: Докато всички следят Иран, нова война назрява в Африка
Новото "голямо разминаване" – ЕС сам си пречи в надпреварата за изкуствен интелект
Кадър на деня за 25 март
Американски съд призна Meta и YouTube за виновни в дело за зависимост от социални мрежи
Dow се повиши с 300 пункта заради надеждите за споразумение с Иран
Навлизането на чужди инвестиционни фондове носи риск за достъпността на имотите у нас
Супа с черен боб - бърза рецепта за обяд или вечеря
Ядрен космически кораб на НАСА ще излети към Марс през 2028 г.
След последния ремонт в столичен квартал: Закърпени дупки и опасни участъци
Цветове за повече енергия и настроение през пролетта
Защо "прясното" гориво може да убие двигателя ви?
Късна емисия
УЕФА глоби Бенфика за расизъм
Левски продава Сангаре, ясно е бъдещето на Дуганджич
Левски постави колосална цена на голямата си звезда!
Голям трансфер! Топ клубове от Италия ще гледат ас на Левски във Вечното дерби с ЦСКА
Гатузо: Най-важният мач в кариерата ми!
Вини иска да мачка и с Бразилия
Дневен хороскоп за 26 март, четвъртък
Любовен хороскоп за април 2026
Британската банда High Vis пристига в София с експлозивна смесица от постпънк и модерен рок
Лесни трикове за професионален грим вкъщи
40 години Seven Churches: POSSESSED с концерт в София
5 трика, с които да преборите пролетната умора
Сондаж на „Мяра“: Войната в Иран носи страх за България, но не и персонално за хората
Успешно „замразиха“ мозък без увреждане - но възкресяването на съзнанието остава далеч
Расте броят на хората с диабет Тип 1 в България
Средната скорост дава ефект: Има по-малко инциденти в участъците
Пак скачат таксите: Висшето образование се превръща в лукс
Иран каза кораби на кои държави могат да преминават през Ормузкия проток
В окото на бурята: Учен разказва какво е да попаднеш в торнадо
Китай изпробва гъвкав робот за зареждане на сателити в орбита (видео)
Откриха мистериозни пирамиди в Антарктида: Чии следи са скрити под снега и леда
Плюшена играчка, пусната от стратосферата, постави нов световен рекорд (видео)
Учени установиха генетичния предел при клонирането на бозайници
Илън Мъск с нова амбициозна идея: Петаватов изчислителен клъстер на Луната