Досега пътниците, които си бяха купили повече билети от шофьорите на старите цени от 1 лев, не можеха да ги сменят, но от днес това вече е възможно.
Връщането на старите билети и получаването на нови срещу доплащане от 60 стотинки започна през миналата седмица, но само за тези, продавани от близо 50-те пункта на Центъра за градска мобилност.
Заради това доста хора се оказаха в неизгодната ситуация да не могат да сменят тези, които са си купили от шофьорите, а мотивът на ЦМГ беше, че това не са техни билети.
От днес служителите са инструктирани да сменят и билетите от шофьорите, увери пред БНТ Илияна Кисьова, ръководител на сектор "Продажби" в ЦМГ.
Въпреки че вече струва 1.60 лв., билетът за столичния градски транспорт се оказва дефицитна стока.
От 1 юни с новата цена билетите по бутките изчезнаха.
Обяснението на Кисьова е, че едва ли цената е причината, а по-скоро става въпрос за липсата на организация от страна на външните фирми да върнат старите билети и да заредят с нови.
Шофьорите от частните фирми, които обслужват линии на градския транспорт също нямат билети. Пример за това е линия 72.
Кисьова обаче е категорична, че от ЦМГ са дали нужните количества на частните превозвачи, а те как ги разпределят на шофьорите е въпрос на вътрешна организация.
Опашките пък, които се извиха пред пунктовете на ЦМГ, се дължали на обстоятелството, че масово хората, които сменят билети, подават и заявления за издаване на абонаментни карти, чиято обработка отнема известно време.
Издаването и зареждането на една електрона карта може да отнеме 3- 4 минути, а и билетите, които се сменят се описват, което също отнема технологично време. Отделно обикновено в края на месеца и първите дни от новия пътниците си зареждат електроните карти, допълни Кисьова.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Кевин Уорш не може да успее без помощ от Белия дом
Зеленски предупреди Лукашенко, че има седмица да изтегли руско оборудване от Беларус
Здравното министерство подготвя нови правила за хосписите и палиативните грижи
Дефлацията на рисковата премия при петрола определя търговията на световните стокови борси
Сливането на SpaceX и Tesla ще направи Илон Мъск император
Израел и "Хизбула" са се съгласили с поредно споразумение за прекратяване на огъня
Борисов и опозицията в спор за санкциите и българската позиция към Русия
Обедна прогноза
Летището в Стара Загора се връща към живот: Нови инвестиции и европейско финансиране
Хороскоп 22-28 юни 2026 г.: Късмет и промени за три зодии
Дибала се завръща в Юве?
В Турция за Мондиал 2026: Истинска катастрофа
Хакими пренаписа историята на африканския футбол
Берое има нов шеф
Куртоа: Искам да завърша кариерата си в Реал Мадрид
Бивш на ЦСКА си намери нов отбор
Седмична нумерологична прогноза за 22 - 28 юни
5 любопитни ритуала за 21 юни, когато настъпва астрономическото лято
3 слънчеви десерта за 21 юни – ден на лятното слънцестоене
Комедийният феномен Sooshi Mango разсмя до сълзи българската публика
Любовен хороскоп за 22 - 28 юни
Мазна и загоряла фурна? Този трик със сода и оцет прави чудеса
Какво ще бъде времето в неделя?
Издигат Андрей Гюров за президент
Борисов: Българите сами вдигнаха цените, защото нямаше редовно правителство
През летния сезон: Пускат допълнителни места във влаковете
Делян Добрев се оттегли от първата линия на политиката
Райони във и край Варна остават без вода
След 100 години: Физици обясниха „най-голямата грешка“ на Айнщайн
С какво биха се хранили извънземните на Земята?
В Албания намериха уникално светилище на забравени богове
Откриха нов клас древни космически обекти в Млечния път
НАСА разширява партньорството си с частния сектор за сателитни данни
Европейските космически оператори се споразумяха за нови правила за безопасност в орбита