"Ние от Гражданска инициатива за свободен градски транспорт протестираме не само срещу предложената тарифна политика от Столична община за цените на билетите, но и също така срещу двойното заплащане на градския транспорт, тъй като той до голяма степен се спонсорира от нашите данъци. Над 70% от бюджета на градски транспорт се спонсорира от държавата, от субсидии", заяви пред БГНЕС Любен Ханджиев - организатор на протест срещу евентуалното повишаване на цените на билета за градски транспорт в столицата. Гражданското недоволство бе пред сградата на Столичната община.
"Цената от 1,60 е напълно незаконна, това са установили вече два състава на Административен съд София, такава формула за изчисляване на цената няма, освен това цената на километрите за пробег е завишена”, коментира той. „Нашите опасения са, че жертва на увеличените с 40% цени за градския транспорт ще бъдат бедните граждани от обществото."
Антон Василковски, член на "Гражданската инициатива за свободен градски транспорт”, настоява за напълно безплатен транспорт. „Смятаме, че ЦГМ е напълно излишна институция. Тя се създава през 2008 г. от новото правителство на Бойко Борисов, и тогава цената се вдига от 1,80 лв. на 3 лв. и до ден днешен е така.” - Всички говорят колко пари трябва да се взимат от билети, а не колко се дава на превозвачите, колко тази цена е оправдана и защо преди 2008 г. е била с 60% по-малка. Настояваме за закриване на ЦГМ, оптимизиране на бюджета и управление не само на транспорта, но и на града, в който гражданите да участват и да могат да вземат решение”, заяви Василковски.
Орлин Емилов, също протестиращ, коментира, че цената на билета в момента също е висока. „Хората в България получават ниски заплати, няма как да платят тези разходи. В публичните отчети на „Централна градска мобилност” (ЦГМ) могат да се видят какви са разходите за поддържане на контрол, продажба на билети и т.н. Ако тези разходи отпаднат, билетите могат да станат безплатни”, заяви Емилов.
От организацията разчитат на гражданска подкрепа и от нея зависи до къде ще стигнат протестите. „Ние не сме НПО, не сме граждански активисти, ние разчитаме най-вече на българските граждани и на това те да разберат, че едно такова увеличение ще ги удари по джоба", завърши Ханджиев.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
ЕЦБ ще започне нови проверки на излагането на банките към частния кредит
Европейските фондови пазари неглижираха развитието на конфликта в Иран
Украйна съобщи за унищожаването на установка на "Циркон", разположена в Крим
Икономиката на ЕС - от глобализъм към протекционизъм
По-високите цени на петрола облекчават фискалната криза в Русия
Окончателно: Съдът спря поскъпването и разширяването на зоните за паркиране в София
Експерти: Координационното звено няма да реши проблема с купения вот
Министър Христанов смени шевовете на ИАРА и ИАЛВ
Избори без доверие: Къде се къса системата?
Акцията на ГДБОП: Българи и румънци са арестувани за фалшивите евробанкноти
Испански гранд има нов треньор
Разкриха плановете за връщането на Малена Замфирова в България
Чутовна издънка и грандиозен скандал в Реал Мадрид заради Мбапе
Важна информация за Фейгин
Модрич подкрепи Чилич в Маями
Лошо! Ас на Славия аут за България
Gladen.bg представя новото поколение онлайн пазаруване – по-бързо и по-персонализирано от всякога
Цветове за добро настроение през пролетта
Здравословно пилешко с лимон, билки и зеленчуци
Женски хороскоп за април 2026
„Пролетна супер седмица“ стартира в Практикер
3 важни поверия за Благовещение
България е сред най-големите търговски партньори на Иран – четвърти по внос, осми по износ
ЦРУ и Мосад допуснаха фундаментална грешка при подготовката на войната в Иран
Доклад: Лавинообразен ръст на дрогирани и неправоспособни водачи през 2025 г.
Българи масово купуват имоти в Кавала, вдигнаха цената до 2000 евро на квадрат
Във Варна ще вали до Цветница
Пътна полиция-Варна: Проверките на водачи на тротинетки са целогодишни
Създадоха самопочистваща се тъкан, която не се нуждае от прах за пране
Краят на МКС: Ще се превърне ли станцията Axiom в мост към комерсиалния космос?
Метеор с тегло един тон избухна над Тексас, хиляди в Хюстън чуха звуковия удар
Товарният кораб „Прогрес-94“ се скачи с Международната космическа станция
Руският аналог на Starlink вече има 16 сателита в орбита
Artemis II: Поглед отвътре към мисията, която ще отведе човечеството по-далеч от всякога