Близо 5000 коли "на трупчета" гният по улиците на София

Близо 5000 стари и изоставени автомобили гният по улиците на София.

Това е бройката на колите, които са маркирани за скрап от началото на годината, предаде БГНЕС.

Изоставянето на автомобили е честа практика за собствениците, които или нямат пари за ремонт на колата си, или нямат време и нерви да се занимават с нея. Над 350 автомобила са били принудително преместени и разкомплектовани за старо желязо, а други 450 са доброволно преместени от собствениците им.

На 1 август 2021 г. Столична община въведе нови мерки против изоставянето и занемаряването на автомобили в границите на общината. Според тях всеки автомобил, който не е преместван в разстояние на три месеца след изтичането на крайния срок за технически преглед, се счита за изоставен. Ако този автомобил не е в движение, тоест е видно, че не е местен от доста време, и е с изтекъл ГТП, то тогава общината търси собственика по номера на регистрация в базата данни на КАТ. Екипи на Инспектората слагат специален жълт стикер на предното или задното стъкло на колата, на видно място, в което посочват срок за преместване на автомобила. Паралелно с това на собственика се изпраща писмо, в което бива призован или доброволно да премести автомобила, или да декларира в общината какво ще се случи с него /напр. дали ще поднови техническия преглед на колата, или ще я премести в частен имот/.

14 дни след поставянето на стикера колата се репатрира и се оставя на наказателен паркинг за три месеца. Ако собственикът не се яви да я освободи и да плати наказателната такса за паркинга, колата се предава за скрап.

При тази процедура няма значение дали регистрацията на автомобила е софийска, или от друг град или държава. При автомобили без регистрационен номер собственикът бива издирван по номера на рамата.

На собственика на изоставен автомобил може да бъде наложена и глоба в размер до 1000 лева, като в нея не се включва таксата за наказателен паркинг. Всички тези такси имат дълга давност, което означава, че дълго след като автомобилът вече не съществува под същата форма, собственикът му ще дължи пари за него. Статистиката на Столичната община сочи, че най-много излезли от употреба автомобили има в районите „Кремиковци“, „Красно село“, „Младост“ и „Люлин“.