Снегопочистващите фирми с готовност от понеделник

От понеделник фирмите, които са с ангажимент към снегопочистването, трябва да имат нон-стоп готовност за снеговалеж. Това заяви в Плевен министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова, предаде БТА.

Тя уточни, че от 5 ноември на фирмите ще се заплаща за всекидневната готовност, която трябва да поддържат. Министър Павлова каза, че до края на октомври са проверили всички областни пътни управления и снегопочистващи фирми и за резултатите са представили доклад на министър-председателя и на министъра на вътрешните работи. "Като цяло в страната имаме готовност за започване на зимния сезон. Ние ще обявим началото му в понеделник - независимо, че времето е добро, трябва да имаме добра мобилизация", допълни министърът.

По думите й към момента има готовност за зимата 60 на сто от територията на страната, където снегопочистващите фирми са с техника за зимни условия, подсигурени шофьори и налични количества сол, пясък и химикали. В 40 на сто все още няма пълна готовност като една от причините е, че техниката и апаратурата на фирмите се намират на техни обекти. Министър Павлова каза, че са им дали срок до понеделник да ги преместят и, ако това не стане, ще ги санкционират.

Според нея голямо предизвикателство е новото изискване да не се използва пясък за магистралите и първокласните пътища, тъй като се замърсява околната среда. Изискването е за температури до минус 7 градуса да ползват сол, а при по-ниски - химикали.

При проверката е установено, че на много места нямат необходимото количество химикали. От гледна точна сигурността и безопасността на гражданите съм спокойна, но се надявам, че ще набавят необходимите количества химикали, коментира Павлова.

Тя допълни, че дублирането на техниката за републиканската пътна мрежа и за общинските пътища е друг проблем, който преодоляват. През зимата се поддържат 20 хиляди километра републикански пътища и 20 хиляди - общински. Министърът изрази притеснения за общинските, защото все още не всички общини имат договори с поддържащи фирми, а за някои региони стои и проблемътза осигуряване на по двама шофьори за снегорините. За първи път се въвежда специална наредба, в която са оказани изискванията за зимното поддържане. Така ще бъдем категорични кога трябва да се санкционират фирмите за неизпълнени задължения, за да подсигурим сигурността на хората.