Автошколите се занимават с нещо, което не им е работа. Задачата на учебните центрове е да обучават водачите. Те трябва да бъдат първата цедка, първото препятствие, за недопускане на неподготвени хора на изпита. В момента изпитът е организиран така, че ако човек знае какво прави, никой не може да го накара да даде една стотинка с корупционна цел.
Това каза в Сутрешния блок на Bulgaria ON AIR шефът на агенция "Автомобилна администрация" Димитър Ганев в отговор на започната подписка от автошколите срещу изпитите в изолираните кабини на ДАИ.
Ганев беше категоричен, че не може да си обясни желанието на автошколите да се занимават с провеждането на изпита и напомни, че тежката дума по въпроса има законодателят, който в случая е министърът на транспорта. Именно той определя под чие чъководство да се провежда изпитът на водачите.
Несъгласие с мнението на Ганев обаче изрази Красимир Георгиев от Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България. По думите му недоволството на автошколите е предизвикано от диктатурата, която налагали от агенцията.
"Години наред правят реформи, вкрават електронни изпити, компютри, пилеят се десетки милиони пари от българския държавен бюджет, а резултатът е нулев. Учебните центрове нямат желание да провеждат изпитите, но нямат и желание да работят с тази действаща администрация, която само харчи пари", каза Георгиев.
Той оптрави директни нападки към агенцията с твърдението, че често курсистите предпочитат да си купят изпита, отколкото да учат за него, тъй като такава възможност на практика съществува.
Ганев от своя страна заяви, че автошколите са онзи контролен орган, който трябва да гарантира, че даден курсист е подготвен за изпита преди да бъде допуснат до такъв. Шефът на "Автомобилна администрация" посочи, че е честа практика да не се провеждат занятия, които обаче после са вписани в документацията като провели се.
Вижте цялата дискусия във видеото на Bulgaria ON AIR
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
ОПЕК+ постигна предварително споразумение за увеличение на квотите през юни
Американската авиокомпания Spirit прекратява дейност заради кризата с горивата
Кадър на деня за 2 май
Забравете ChatGPT и Claude – голямото вълнение в AI се случва другаде
Продажбата на активи подкрепя ръста в печалбата и приходите на ФНИБ
Саудитска Арабия се готви за неочакван приход от петрол заради Ормузкия проток
Църковен празник на 3 май - поверия, забрани и традиции
Как да подобрим съня при сънна апнея чрез хранене
"Левски": Тази титла е за всички - на стадиона, пред телевизорите, по целия свят
Едоардо Кампанела: Европа е по-уязвима от САЩ от войната в Иран
Нели Ангелова: Българският бизнес се отличава с феномена "малко магазинче"
Никола след победата: Беше много трудно, но и много забавно
Спортът по телевизията днес, 3 май
Мачовете по телевизията днес, 3 май
Боговете на снукъра пратиха китаец на финала на световното
Кими Антонели върна Мерцедес на върха, Макс обаче е възроден
Барса превзе и Памплона, титлата е на една ръка разстояние
Задължителни ястия за Гергьовден
Нумерологична прогноза за 3 май
Рецептата на баба за пресни картофи с подправки
Дневен хороскоп за 3 май, неделя
Агнешки котлет с булгур за Гергьовден
Поверия за ангелската дата 5/5
Проучване: Гледането в смартфона води до по-висока скорост на пътя
“Възраждане“ внесе процедурни правила за избор на ВСС от Народното събрание
Коя е най-продаваната премиум кола в България?
Ново 20: Автомобили фарове прожектират филми
Никола Цолов спечели спринта в Маями
Ботев Враца победи Спартак Варна в мач за оцеляване в еfbet Лига
Нов онлайн инструмент показва къде се е намирал домът ви преди 320 млн. години
Земята се „разцепва“ под Тихия океан: Какво всъщност се случва
Астероидната заплаха от 2029 г.: Как светът се готви за приближаването на Апофис
Какво оставиха хората на Луната?
Биолози откриха зачатъци на интелект у най-простите микроби
Разкриха мистерията на „малките червени точки“ в ранната Вселена