Липсата на концентрация е основна причина за многото катастрофи през август. Това заяви пред Дарик рали-пилотът Павел Жеков, създател на първата у нас Академия за безопасно шофиране. Според него, за да се намалят пътните инциденти трябва да се промени обучението на водачите.
"Хората по време на отпуск не са концентрирани в това, което правят, а автомобилът е нещото, което убива. Много от шофьорите, които не са карали през зимата, а и през цялата година, използват отпуските си, за да шофират своите автомобили. Автомобилът изисква през цялото време много висока концентрация, защото там нещата се случват много бързо", заяви той.
"Българинът живее много бедно, много притеснен и това също се отразява в пътното движение. Всеки изпитва трудности, шофьорите нямат концентрация в колата и са "вън от колата". Те живеят със своите проблеми, а това е много опасно. Всички хора, които нямат концентрация, реагират между 2 до 4 секунди по-бавно, от тези, които са концентрирани", посочи още пилотът.
"Моята молба е, когато са в автомобила да забравят всички проблеми, защото излагат на риск своя живот и живота на още четири човека", апелира той.
"На магистралите трябва да сме котки, нито за миг да не губим концентрация. Колкото пъти погледнем напред, толкова пъти назад, настрани, защото сме заобиколени от хора с различен манталитет, с различни скорости, различни автомобили. Трябва да наблюдаваме пътното движение, да имаме информация какво се случва", съветва още Павел Жеков.
Жеков подкрепя мнението, че вниманието трябва да бъде насочено към обучението на шофьорите, а не към санкциите. По думите му 70-80% от катастрофите са причинени от това, че шофьорите не умеят да контролират автомобила си.
"Санкциите имат друга роля - да напълнят бюджета и да се изхарчат парите. Оставам с впечатление, че най-евтиното в България е човешкият живот. Той не струва нищо. А никой не прави усилия да промени начина на обучение. В обучението е тайната за безопасно шофиране", категоричен е пилотът.

Д-р Ибрахим Бялев: Усмивката е инвестиция, която се връща всеки ден
„Проектът „Аве Мария“ остава начело в боксофиса в САЩ с приходи за 55 млн. долара
Инфлацията и брутният външен дълг ще са на фокус през седмицата
Митата и силната конкуренция свиват продажбите на Toyota през февруари
Петролът поскъпва на фона на изострянето на конфликта в Близкия изток*
Тръмп нарече новите ирански лидери "много разумни", Пакистан се готви да е домакин на преговори
Екип на ЦКБ засади 180 фиданки от бял бор в еко инициатива до Перник
Българската историческа драма "Константин Философ" тръгва по Bulgaria ON AIR от 2 април
Хотелиер: Държавата да промотира българските курорти
Задействаха временен щаб в Априлово след преливането на река Черни Лом
Театрите са в "отвратително състояние", актьори остават без хонорари
Барса получи голямо уверение за Ямал
Претренирането - една от пренебрегваните грешки в спорта
Дешан е бесен на колумбийците
Спад за Томова
Мачовете по телевизията днес, 30 март
Германия – Гана
Reebok пренаписва правилата между спорт и стил
Как плетенето може да ви отърве от вредните навици?
Тенденции в интериора, по които сме обсебени през 2026
Пълнолуние във Везни на 2 април – енергия за успех
Магия за 15 минути: Как да се почувстваш като кралица (дори в делник)
Нумерологична прогноза за 30 март
Възрастен плевенчанин открадна 5 консерви от супермаркет във Варна
Българската историческа драма „Константин Философ“ тръгва по Bulgaria ON AIR от 2 април
Варненец преби зверски и ограби чужденец в "Аспарухово"
Варна очаква ръст на полските туристи това лято
Румънци откраднаха катализаторите от 7 микробуса на куриерска фирма във Варна
38 пожара са ликвидирани у нас през изминалото денонощие
Защо никой не смее да отвори гробницата на първия китайски император вече 2200 години?
Инцидент: Астронавт на НАСА загуби говора си в космоса, лекарите са в недоумение
Четири възможни сценария за еволюцията на Венера са разкрити чрез 234 хил. симулации
Сателитни данни разкриват изненадващи промени в сладководните запаси на Арктика
Защо колонизацията на Марс може да се окаже еволюционно самоубийство
Кометата C/2026 A1 продължава полета си към Слънцето