IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 63

Спират теснолинейката на 22 август


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
9
Fallschirmspringer
преди 6 години
Харесвам 7 Не харесвам 0
"Причината за отмяната на влаковете е свързана с планов ремонт на обслужващия съставите локомотив"Оказва се,че има един локомотив, даже на снимката са повече.Е,браво,абе голям зор видаха да съсипят България демократичните -неолибералисти.Рушат,рушат и все още има какво да се руши.Браво.Гадни комунинисти,здраво строили,толково се измъчиха демократите да го бастисат,зор видяха
отговор Сигнализирай
8
Fallschirmspringer
преди 6 години
Харесвам 13 Не харесвам 1
Отдавна са и хвърлили мерака,да затрият тази линия и превоза на пътници и товари да бъдат поети от автобусни и транспортни фирми.Почти всяка автобусна или транспортна фирма има представители в Мин на Трансп.,които правят всичко според "скромните" възможности да провалят БДЖ.Преди години едни чужденци през снежна зима ги заведох до Банско с тази железница.Това за тях беше някакво фантастично изживяване,такива суперлативи за природата и пътуването все едно пътуват с "Ориент експрес"
отговор Сигнализирай
7
House M.D.
преди 6 години
Харесвам 0 Не харесвам 2
Савле, Савле, защо не попита БДЖ кога ще пуснат TGV и Шинкансен?
отговор Сигнализирай
6
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 7 Не харесвам 3
Е, как ще летят тук с 300, 200, 160 км/ч, когато поръчките за ремонти отиват при свързани с Пеевски фирми, нямащи положен 1 метър релси. Учат се сега. Може да е скъпо, но за сметка на това е бавно. Но бъдете спокойни, и АЕЦ сигурно ще се научат как се строи ... и газопровод за милиарди също
отговор Сигнализирай
5
Vellizarii
преди 6 години
Харесвам 3 Не харесвам 2
А да знаете кога и кои построяват теснолинейката? Интересува ли Ви? Германците 1942-43г. за да има некъв път и превоз...........Четете история.
отговор Сигнализирай
4
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 4 Не харесвам 1
Българската железопътна инфраструктура е замръзнала развитието си някъде около 1900г.Влаковете обаче са нови. От 1960г. :)))Междувремнно в нормалните държави влаковете вече приличат на космически кораби и летят с 300км/ч като изпълнието на разписанията цепи минутата а чистота във влаковете и инфраструктурата на гарите е на много високо ниво.
отговор Сигнализирай
3
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 4 Не харесвам 3
Релсов път, локомотиви, ремонти, профилактики, ала-бала-лизми всекакви...Да си го рекнат направо, че освен събора в Юндола африканската чума е отменила и теснолинейката, и толкоз!
отговор Сигнализирай
2
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 14 Не харесвам 0
"Причината е ремонт на релсите","Причината за отмяната на влаковете е свързана с планов ремонт на обслужващия съставите локомотив"Разликата между ремонт на локомотив и ремонт на релси е много голяма :D
отговор Сигнализирай
1
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 10 Не харесвам 0
Аааа - нещо сте се объркали. За БДЖ няма спиране на влак. Щом са осигурили автобус, то значи влакът не е спрян. За селата дето няма път ще има осигурена каруца. Но пак това не значи, че влак няма
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem