Хората с висше образование са сред най-рисковите водачи на пътя у нас, според резултатите от изследване сред 1000 активни водачи, представено днес.
Те са много по-склонни, отколкото хората с по-ниско образование, да пренебрегват правилата. В тази класация са и софиянци. По-рискови са и водачите с 4 до 10 години стаж, които вече са минали първоначалния период на млади шофьори, които се притесняват зад волана.
Над 90 процента от катастрофите са в резултат на човешки грешки, сочат още изводите от доклада.
Неволното превишаване на позволената скорост е най-разпространеното рисково действие на българските шофьори.
По-малко от 30% категорично са заявили пред анкетиращите, че не са допускали нарушения през изминалата една година.
Като цяло българските шофьори оценяват високо своите умения зад волана. Мнозинството определят собствения си начин на управление на колата като нискорисков, а този на останалите водачи като рисков, показа още проучването.
"Общо 73% определят другите като по-скоро рискови. Когато обаче става въпрос за себе си, как определят самите себе си, 43% смятат, че са крайно нерискови и общо 89% смятат за себе си, че са по-скоро нерискови шофьори", обясни Яна Спасова от екипа, провел изследването.
Изключително рискова ситуация, в която са изпадали немалка част от водачите у нас, е късното забелязване на автомобил отпред и забавената реакция при натискане на спирачките. Над 55% от шофьорите са били в подобна ситуация.
В 54 на сто от случаите водачите се оплакват от заслепяване на пътя заради включени неправилно дълги светлини на идващ в насрещното платно автомобил.
Най-рискови са шофьорите с най-малък - 2-5 хил. км и най-голям - над 50 хил. км годишен пробег. По-агресивни на пътя са водачите на автомобилите с над 180 конски сили.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Силното търсене на изкуствен интелект затяга пазарите на центрове за данни в света
95% от левовете са изтеглени, в обращение остават около 800 млн. в еврова равностойност
Китай опустошава последния бастион на германската промишленост
В Техеран започна поклонението пред тленните останки на аятолах Али Хаменей
Nvidia подпомага растежа на изкуствения интелект с модел за споделяне на приходи
Богатите французи се въздържат от инвестиции в страната, обмислят да заживеят в чужбина
"Административна кома": 9 месеца реставрирана сграда чака одобрение
Русия обяви превземане на Константиновка, Киев отрича
Повдигнаха обвинения на директора на ВиК - Бургас Цветан Мирчев
Люис не успя в спринта, Антонели бе твърде силен и взе победата
Англия не се страхува от Мексико и „Ацтека“ – Деклан Райс: Идваме да си свършим работата
Ясно е бъдещето на Лука Модрич
Мачовете по телевизията днес, 4 юли
Кейн изчисли: Перфектен сезон със 72 гола, но искам още!
Чилаверт изригна: Франция? Парагвай ще играе срещу африканци!
Седмична нумерологична прогноза за 6 – 12 юли
Хумус в ориенталски стил
Любовен хороскоп за 6 – 12 юли
Нумерологична прогноза за 4 юли
Синьо лято в маникюра за 2026 (+Снимки)
Хапвайте кайсии за баланс на кръвното и при горещи вълни
Румен Радев събра министри и депутати на закрита среща в Сандански
Д-р Малчев: Осем хеликоптера са напълно достатъчни за спешната помощ у нас
Откриха следа от Наталия и Асен
Любослав Костов: Животът е твърде кратък, за да го изживеем на колене
Карадимов, КЗК: Заварихме една икономика, която е тежко деформирана
Бойко Рашков коментира кога е започнало строителство в "Баба Алино"
Преди 400 г. художник е изобразил феномен, който науката e потвърдила едва наскоро
Малка бактериална тайна може да доведе до по-добри лекарства срещу рак
НАСА с необичайно обещание: Футболна топка ще лети до Луната, ако САЩ спечелят световното първенство
Каква ще бъде съдбата на Слънчевата система след смъртта на Слънцето
Ще успее ли НАСА да изстреля спасителна космическа мисия за „Нийл Герелс Суифт“
Нова мистериозна „врата“ на Марс: Curiosity засне интригуващ обект в кратера Гейл