Колко е лесно да излъжеш кормилната система на Tesla, че ръцете ти са на волана?

Tesla е изправена пред сериозни въпроси относно своите системи за безопасност, след като двама мъже загинаха в  катастрофа в Тексас в събота. Зад волана на автомобила не е имало шофьор.

Самоличността на мъжете не е посочена, но един от техните роднини анонимно е казал пред Click 2 Houston, че собственикът на Model S е извел автомобила от алеята на дома си, след което е скочил от шофьорското място и се е преместил на задната седалка, където по-късно е намерен мъртъв. Другият мъж е бил на на пътническата седалка.

На няколкостотин ярда от въпросната алеят те се забиват в дърво на завой, който кормилните системи на колата не успели да предвидят.

Междувременно основателят на Tesla Илон Мъск твърди, че колата не е била на автопилот, според "регистрационните файлове с данни". Той също така заяви, че собственикът на автомобила не е закупил опцията FSD, която означава "пълно самоуправление". Не е ясно как думите на Мъск ще се приемат срещу тези на местната полиция, чиито разследващи твърдят, че са "99,9% сигурни", че не е имало никой зад волана на колата.

Любителите на Tesla са объркани от катастрофата, тъй като за да се включи автопилотът, автомобилът от 80 000 долара трябва да може да идентифицира ясна пътна маркировка, каквато улицата, където е станал инцидента няма. Мъжете също така шофират през нощта, в 23.25 часа.

След като се удрят в дърво само на няколкостотин ярда от къщата, която са напуснали, превозното средство се запалва и в продължение на четири часа пожарникарите се борят с пламъците, докато роднините на жертвите наблюдават с ужас. Пожарникарите трябва да се свържат и с Tesla за да получат съвет как да спрат батерията да се самозапалва. В крайна сметка те използвали 32 000 галона вода за да изгасят автомобила, но двамата мъже били изпепелени.

След инцидента се появиха много въпроси как мъжете са успели да стигнат толкова далеч, колкото са стигнали, когато никой не е бил на шофьорското място. Tesla настоява, че за да се включи автопилот, сензорите трябва да засекат, че ръцете на шофьора са поставени на волана и той е в готовност да поеме контрола, ако автоматизираните системи се провалят.

Ако на волана не бъде засечена ръка, колата изпраща предупреждение на водача, напомняйки им за правилото, но не е задължително да го спре - поне не веднага. Според някои клипове, публикувани от автомобилни ентусиасти, са необходими две минути преди автомобилът дори да засече, че шофьорът не държи волана. Във видео от 2019 г. след като колата засича, че няма никой на шофьорската седалка, първо изпраща съобщение на екрана, придружено от силен звуков сигнал, но и отнема време преди сама да намали скоростта. Нужни са 40 секунди от първото подсказване, за да спре колата напълно.

Не е ясно колко бързо са шофирали хората в катастрофата, но детективите казват, че е било със значителна скорост. Както NTSB (Национален съвет за безопасност на транспорта), така и NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата) разследват катастрофата.

NHTSA заяви: "Ние сме активно ангажирани с местните правоохранителни органи и Tesla, за да научим повече за подробностите за катастрофата и ще предприемем подходящи стъпки, когато имаме повече информация.

Националният съвет за безопасност на транспорта (NTSB) съобщи в Twitter, че е изпратил на място двама следователи, които ще се съсредоточат върху работата на превозното средство и пожара след катастрофата.

От Tesla все още не са направили коментар. От уебсайта, на който е публикувано подробно описание на автопилота, не става ясно какво точно се случва, ако никой не е зад волана, когато е включен автопилотът.

"Преди да активира автопилот, водачът първо трябва да се съгласи да държи ръцете си по всяко време на волана и винаги да поддържа контрол и отговорност за автомобила си.  Впоследствие, всеки път, когато шофьорът включи автопилота вижда визуално напомняне да държите ръцете си на волана", се казва в него.

В YouTube автомобилните ентусиасти от години споделят видеоклипове за това колко е лесно да се излъжат кормилните системи с портокали или гривни с тежести. Някои са вклинили бутилки с вода в волана, за да го подмамят и те. След катастрофата акциите на Tesla паднаха с 3,32 процента в понеделник.