Собствениците на автомобили с двигатели с вътрешно горене (ДВГ) възнамеряват да ги запазят по-дълго, вместо да ги сменят с електрически коли, сочи проучване на специализирания портал Automobilwoche.
Резултатите потвърждават пазарната тенденция за настъпването на "ледена епоха" в интереса към електромобилите. "Захлаждането" е особено осезаемо след спирането на субсидиите за коли на ток. Финансовите стимули донякъде компенсираха високите им цени.
Според направено изследване, всеки втори собственик на автомобил с дизелов или бензинов двигател, го шофира по-дълг период от време. Това е продиктувано от нежеланието да се купува нов автомобил с алтернативно задвижване. Допълнителни фактори, които оказват влияние на потребителите, са доверието в съществуващите двигатели с вътрешно горене, скептичността към електромобилите, инфлацията и високите цени.
Основен и решаващ фактор за купуване на електромобил е и наличието на собствен гараж, както и зарядна станция, която да е на разположение в домашни условия. Слабо развитата обществена зарядна инфраструктура в много европейски държави създава допълнителни пречки пред продажбите на нови електрически коли.
Не на последно място идва и непостоянната политика на автомобилните производители, които от директен курс към електрическата мобилност напоследък правят обратен завой към конвенционалните двигатели.
Всичко това поражда несигурност и много водачи предпочитат да се придържат към познатото и доказаното. Електрическите коли имат високи цени, които много бързо падат на вторичния пазар и обезценяването при тях става много по-бързо, допълва “Труд”.
Друг резултат от проучването е, че хората в малките населени места по-трудно ще се разделят с бензиновите и дизеловите коли. Жителите на големите градове проявяват по-голяма склонност да се прекачат на електромобили.
Като причина се тълкува фактът, че в градовете има по-развита зарядна инфраструктура и хората са по-лесно се адаптират към новите технологии.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
САЩ обявиха Ормузкия проток за изчистен от ирански мини
Американски съдия блокира включването на Anthropic в черния списък на Пентагона
Миньорите на злато изпращат толкова добър месец, какъвто чиповете не са имали от години
Петролът се насочва към седмична загуба на фона на напрежението около Иран*
Русия има по-мощни балистични ракети, напредва с 52 кв. км в Донбас за два месеца
За 6 месеца войната в Иран промени енергийните потоци, но пазарите не се притесняват истински
Дунав се покачва в българския участък за втори пореден ден
Половин София остава без топла вода до 13 септември заради планов ремонт
В "България сутрин" на 29 август от 9:30 часа: Кои са съвременните тенденции в естетичната дерматология?
НОИ: Пенсиите за септември ще се получават по нови правила
Гърците за ЦСКА: По-скъпи играчи, но ОФИ е добре смазана машина
Христос Контис след 5:0 срещу ЦСКА: Не бяхме в опасност, можехме да вкараме още голове
Германец подсили Астън Вила, но португалец се колебае
ЦСКА може да срещне 3 от съперниците на Левски в Европа
Мачовете по телевизията днес, 28 август
Левски и ЦСКА: Какво направиха съперниците им в Европа
Задължителни ястия за имения ден на Александър и Александра
Задължителни ястия за Секновение на 29 август
Нумерологична прогноза за 28 август
Неща, които ви карат да изглеждате слаби пред другите
Салата със сьомга, авокадо и краставица
Таро карта за 28 август, петък – Петица чаши
Оропуш вирус – нововъзникващ арбовирус в Южна Америка с нарастващи огнища
Как цигарите променят структурата и вида на кожата?
Болест на Фрайберг – асептична некроза на глава на метатарзална кост при подрастващи
Стимулирането на блуждаещия нерв превръща ученето в трайно
Черницата подкрепя чревното здраве
Как да се предпазим от антракс, когато огнището е вече факт?
Откраднаха електрическа тротинетка от стълбище във Варна
Тъжна вест! Почина норвежкият крал Харалд V
Броят на жертвите на наводненията в Непал и Тибет достигна 472 души
Топло време с температури до 34 градуса днес
Приключва основният ремонт на ул. „Петко Стайнов" Във Варна
Без ток във Варна на 28 август 2026