Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

През 2012 г. персоналът на БДЖ пада под 10 000

"Товарни превози" ще бъдат продадени чрез търг или конкурс

Обновена: 31 яну 2012 11:31 | 31 яну 2012 11:17,

През 2012 г. персоналът на БДЖ пада под 10 000

Снимка: Булфото

„През 2012 г. трябва да приключим някои стъпки от реформите, включително и новите структури на двете дъщерни дружества на холдинга - „БДЖ - Пътнически превози“ и „БДЖ - Товарни превози“ - в посока, да има по-малко „етажи“ и да са ясни функциите на всеки. Трябва да финализираме първата вълна от съкращенията, за да може да реализираме и първата част от спестяванията по това „перо“. Това каза в интервю за Investor.bg изпълнителният директор на „Холдинг БДЖ“ ЕАД Йордан Недев.

Той посочи, че специално в „Товарни превози“ се разчита да има повишение на превозените товари, но то, няма да е „драстично“, за да изисква увеличение на работещите там. Очаквам увеличението на обема на товарите да е с около 5-10%, каза Недев.

Задвижили сме проекти за подобряване обслужването на клиентите и по-лесния достъп до покупка на билети, включително по-добрия информационен подход, заяви шефът на железниците.

Съвсем скоро числеността на персонала общо за трите дружества - „БДЖ – Пътнически превози“, „БДЖ – Товарни превози“ и самия холдинг - ще падне до четирицифрено число, т.е. под 10 000 човека. При положение, че към началото на годината техният брой е около 11 000.

Складовата база на БДЖ в Русе, която представлява индустриален имот, заемащ десетки декари, ще бъде закрита съвсем скоро, посочи Недев. Предстои тя да бъде оценена и продадена изцяло или на части.

„БДЖ - Товарни превози“ по всяка вероятност ще бъдат продадени чрез търг или конкурс, коментира шефът на железниците. По думите му, напълно е възможно това да се осъществи до края на годината. Слухове много, но до момента „твърд“ интерес към покупката на „БДЖ – Товарни превози“ няма изразен, не само в писмена, но дори и в устна форма, допълни Йордан Недев.

Цялото интервю с Недев четете в Investor.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

Автор:

Още по темата: БДЖ Йордан Недев

Още от

Още от Бизнес

Консулствата ни в чужбина искали рушвети до 300 долара за работни визи

Fibank предлага инвестиционни монети с 10% отстъпка

JTI България с отличие за най-добър проект в сферата на човешките ресурси

Вдигат пенсиите в Германия, средната сега е 1600 евро

Оптимизирай това: Нараства броят на ИТ компаниите, които се опитват да подобрят своите процеси

Продължава евтиният роуминг за страните от ЕС

Няма тенденция хората да превалутират в евро депозити или кредит

По 9-10 лева за агнешко живо тегло, в магазините по 26 лева

Големите инвеститори заобикалят България, насочват се към Румъния и Гърция

Държавата събра 113 млн. лева от "Лукойл" за транспортни помощи

Най-важните бизнес новини – в емисиите на Bloomberg Терминал

Д-р инж. Иван Желязков: Съхраняването на енергията с батерийни системи е ключово за енергийната трансформация

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 12 години

Много *** има в службата ми! И половината не знаят за какво са там,но си вземат заплатата. И хайде стига с това ,ама те ни съсипаха,защато е така от много време.

! Отговори

до 12 преди 12 години

От пожарникари министри и 'нам си кви още какво очакваш ?

! Отговори

Анонимен преди 12 години

До сега резултат от ЕС директиви са:- Спрени здрави и работещи реактори в АЕЦ;- Прогресивно обедняване на БГ народа;- Ниска раждаемост и висока смъртност (щото и да си здрав лекарите пак ще те пратят в гроба);- Висок процент емиграция;С тези темпове в БГ няма да има нужда от БДЖ, магистрали, МОЛове... щото няма да има хора. Те и *** бягат от тука въпреки че живеят по-добре от повечето българи.

! Отговори

Анонимен преди 12 години

Когато се изпълнят "директивите на ЕС" вече няма да има хора коит да пътуват с БДЖ.Ще има само свободно придвижване на стоки и капитали - не български по трасетата на БДЖ.

! Отговори

Н-к гара преди 12 години

Значи няма вече БДЖ

! Отговори

МИРКО преди 12 години

Преди да продадат "БДЖ-ТП"-има една малка но съществена пречка :Да помислят за спедиторските фирми те от каква ще се хранят.

! Отговори

анонимен преди 12 години

недев,обърни внимание на администрацията,която по цял ден играе на компутрите.

! Отговори

До 5 преди 12 години

Прав е 1. Отиди на ул. Вазов в една от централите на БДЖ и виж колко офис планктон има. И освен да четат пресата, друго не правят.

! Отговори

До 1 преди 12 години

Ако за Вас да работиш, значи да чукаш камъни, скоро няма да има един работещ, всички ще са администрация. За някои ярко откроими ***, ако работиш с мисълта си или управляваш нещо дистанционно си администрация.

! Отговори

Анонимен преди 12 години

Направо го затваряйте перманентно БДЖ-то.Тази пералня за пари...

! Отговори

Ani преди 12 години

Zatova vlakovete se dvijat po inerciq da pravim ikonomii !!!