Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

General Motors временно спира елекромобила Chevy Volt

Причината е слаби продажби – 1626 броя от началото на годината
4 мар 2012 09:32,
27
General Motors временно спира елекромобила Chevy Volt
Снимка: архив, Reuters

General Motors е решила временно да спре производството на електрическия автомобил Chevy Volt поради слаби продажби и натрупване на запаси, съобщава CNBC.

За период от пет седмици временно ще бъдат освободени 1 300 работници. Тази стъпка отновo повдига въпроса за жизнеспособността и дългосрочните перспективи пред модела. Ръководителите на GM обаче нямаха избор.

Продажбите са толкова слаби тази година, че компанията трябваше да адаптира производството към търсенето. Досега търсенето на Volt  се оказва далеч от първоначалните очаквания.

Когато електромобилът беше пуснат на пазара, от GM смело обявиха цели от 10 хил. продадени коли през 2011 и 60 хил. през 2012 г. Миналата година обаче се продадоха 7 671 броя, а от началото на тази - само 1 626.

Макар че Volt се рекламираше в цялата страна, през по-голямата част от 2011 г. колата се продаваше на определени пазари. После дойдоха и проблемите с батериите на колите, които предизвикаха пожари при екстремни тестове.

Най-големият фактор обаче може би е цената на Volt от 33 500 долара, която не e малка в сравнение с други подобни автомобили със сходни характереистики.

Любопитно е, че производството се прекъсва на фона на растящи цени на бензина, когато би трябвало електрическата кола да бъде лесна за продажба. Това очевидно не е случаят с Chevy Volt.

Още икономически новини в Investor.bg

 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

27
Още от Бизнес
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
22
1
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
Ако живея в САЩ питай ме кога ще си взема някаква малка електрическа колица дето струва колкото един джип или някакъв спортен автомобил или хубав седан.Кво икономисват след като горят милиарди тонове газ за да правят ток?В атмосферата се отделя въглероден диоксид и сума други отрови.Не навсякъде можеш да я заредиш,не навсякъде можеш да я поправиш.И освен това никога не знаеш точно колко гориво имаш.Само ориентировъчна стойност батерийки са все пак.А през зимата е просто супер-седи си в гаража.
21
3
 
4
 
! Отговори
Рудолф Дизел преди 12 години
Поздравявам всички електроентусиасти с новата фискална година, в която германските дизели чупят всички рекорди по проджби, а Фолксваген заслужено скоро ще бъде най-големият производител в света.
20
2
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
Блу Моушън- шегуваш ли се? Тук говорим за модерни коли,а не за старовремски дизели,хвърлящи сажди. Оловните акумулатори на блумоушъните не замърсяват ли? Не ползват ли природни ресурси? А самото прехвърляне на Блумоушъни от Европа в САЩ и накрая "въглеродния отпечатък" на това "еко бу-бу" става могократно голям. Най-лесно е прехвърлянето на производството на еко-колите според континента. А за Фолксваген блумоушън не ни говори с тяхната 2 години гаранция,като изхвърли дюзите и си хиляди евра
19
2
 
6
 
! Отговори
до 8. преди 12 години
Двигателя на повечето хубави електромобили има мощност 75 до 135 киловата - колко киловата според теб гълтат чистачките, фаровете, касетофона и нагревателя на задното стъкло? Според мен максимум 1 или 2. Това няма как да да ти се отрази на разхода на ток. А що се отнася до парното - ел. двигателя също грее и тази топлина е напълно достатъчна за купето.
18
7
 
10
 
! Отговори
стоян преди 12 години
само че, аз получавам спазми ако се кача на Фолксваген,толкова са скучни и грозни че като слезеш от тях имаш усещането че си избягал от затвора Алкатраз.
17
5
 
7
 
! Отговори
еко преди 12 години
В тези ел. коли и хибриди няма нищо екологично! Ако някой толкова се е замислил за природата и за идните поколения, то това не е решението! Само за производството на бетерийте отива огромно количество природни ресурси! След това има няколко пъти превоз през 1-2 океана.. и накрая "въглеродния отпечатък" на това "еко бу-бу" става могократно по-голям от на един концвенционален автомобил. Та ако толкова сте се загрижили за природата, вземете си едно поло "блу-моушън" и спете спокойно.
16
1
 
1
 
! Отговори
Петър преди 12 години
Към No.16: И какво толкова му е красивото на волта? На концепта - може би, но на серийния волт - нищо кой знае какво.сериен: 1.bp.blogspot/-gb8NdFZu2f4/T0VstSk9awI/AAAAAAAALfU/5x_2vpy6nfA/s640/Chevy-volt.jpgконцепт: runredhot/wp-content/uploads/2010/11/chevy-volt-concept-header.jpg
15
6
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
Автомобил хибрид,който харчи реално 4/100, дизел от същия клас със същите екстри излиза същите пари,само че ще харчи 2/100 отгоре. Също така хибрида е с по-голяма гаранция и по-здрав. А водородните коли не се продават ,защото излизат много скъпо като цена.
14
0
 
10
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
Проблема на хибридите все пак си е в цената, за автомобил който харчи около 4/100 даваш близо 2-3 пъти повече пари от нормален автомобил, който може да харчи и по-малко (дизел на пежо, или форд...), а електромобилите са супер, ама нямат голям пробег а батерии, тока и той не е без пари, и струват пак поне 2 пъти над цената на нормална кола, е какво се чудят за продажбите че са слаби..
13
9
 
6
 
! Отговори
:) преди 12 години
Виждал съм волт-а на едно изложение (тука трябваше да е опел ампера). Няма такава красива кола.
12
2
 
7
 
! Отговори
Инженер преди 12 години
Най - добрия вариант в момента е водород. Аз карам на газ - метан с добавка - водород и 100 км ми струват 3,50 - 4 лева (зависи от сезона). А може и само на водород, но със специално проектиран за това автомобил.
11
3
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
Повечето тук не разбират,че ел.колите се продават и днес, но поради малките обеми цената им е висока,както всяка нова технология.Няма никакви конспирации. Това е както беше с компютрите,лаптопите-те бяха по-скъпи преди, с масовото производство и цената пада.
10
2
 
9
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
Аз пък карам едно Кадет-че на газ. И по дупките не го жаля. Няма да ме видите да ходя пеш.
9
5
 
14
 
! Отговори
Посетител преди 12 години
Нормално. Ел-колите излезнаха още 1996година. Защо спряха разработките ... защото както и преди така и сега има големи интереси спрямо петрола. за това скоро няма да караме ел-коли. Нямат интерес определени хора.
8
3
 
14
 
! Отговори
аз преди 12 години
интересен документален филм на тази тематика е "Who killed the electric car"
7
15
 
9
 
! Отговори
ФАКТ преди 12 години
Единствения масово възможен вариант са електромобилите с контактна мрежа (като тролеите). Другото е бла - бла. И никога няма да се създадат мощни батерии с голям жизнен цикъл, защото конвертирането на химическата енергия в електрическа си има ограничения.
6
1
 
31
 
! Отговори
Жо преди 12 години
ЕЛЕКТРОМОБИЛЪТ е удобно за придвижване средство през хубави дни по равни пътища. За такива условия са посочените възможни километри пробег.Хайде сега, представете си зимни условия, сняг, студ и трябва да преминеш с електромобил през прохода Петрохан. Включено е отоплението на купето, нагревателя на задното стъкло, чистачките, фаровете, радиото. Всички тези консуматори черпят енергия от акумулаторите, които са предназначени /най-вече/ да задвижват елмоторите на колелата.
5
3
 
15
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
Тази кола е много скъпа,това е осн.проблем.Освен това има проблеми с батериите-прегряват. Тойота Приус се продава много добре и е марка. Дават гаранции от 5-8 години на батериите,освен това сега изкарват Приус ,който може да работи само на ток и като хибрид като се изчерпа токът. И цената му ще е по-ниска от на Волт. Много е важно не само да направиш екологична кола, но и да я продаваш на добра цена,както успява Тойота.
4
2
 
12
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
4, аз мисля, че решение на тези проблеми отдавна е измислено, но наистина не им изнася и затова опитват да ни пробутват ***
3
4
 
16
 
! Отговори
Анонимен преди 12 години
Тази кола е абсолютна подигравка, но това отново не е случайност и не се дължи на некадърност, а тъкмо обратното - целта е именно да не се хареса. Петролната мафия няма така лесно да се откаже.
12
Виж всички

Спонсорирани публикации

Още спонсорирани публикации

Investor

IBM потвърди новото си придобиване. Отчетът
В Русия изчисляват докъде биха стигнали ракетите ATACMS, Байдън обеща помощ "до часове"

BGONAIR

Земетресение от 4 по Рихтер разлюля Южна Гърция
"Аталанта" се класира за шести път на финал за Купата на Италия

BLOOMBERGTV

Премиерът на Испания заплаши да се оттегли след разследване срещу съпругата му
Рафинериите в Китай няма да се притеснят от новите санкции на САЩ срещу Иран

GOL

Ивет Лалова роди първото си дете + СНИМКА
Проблем за Локо Пловдив в битката за Европа

AUTOMEDIA

Mitsubishi обнови най-малкия си SUV
Най-новият китаец в България: тестваме Geely Coolray

TIALOTO

Хороскопът ви за 25 април
Болестта

PULS

Причини за честото будене през нощта
Събуждането през нощта е доста често срещано
Как възниква коарктация на аортата?

AZ-JENATA

Етерични масла срещу негативна енергия
Сандвич „Калифорния“ с пиле и авокадо

TEEN

Сезонът на Телеца - какво чака зодиите?
Прогноза за периода
София Ричи и Елиът Грейндж с годишнина от сватбата
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |