Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Volkswagen мина границата от 8 млн. продадени коли за година

До 2018 г. германците искат да изместят General Motors като световен лидер

Обновена: 9 яну 2012 12:58 | 9 яну 2012 12:49, Бойчо Попов

Volkswagen мина границата от 8 млн. продадени коли за година

Снимка: Reuters

Германският автомобилостроителен гигант Volkswagen е продал за първи път в историята си над 8 млн. нови превозни средства за година, изпреварвайки японската компания Toyota Motor Corp., предаде AFP.

Главният изпълнителен директор Мартин Винтеркорн заяви днес в Детройт, където започва международен автосалон, че германската компания е доставила 8,156 млн. коли през 2011 година, което е с 14% повече спрямо предходната година. В портфолиото на германския концерн влизат Audi, Skoda и Seat. Ако се добавят и продажбите на шведската дъщерна компания за производство на камиони Scania, то продажбите скачат на 8,215 млн. единици.

Този резултат ще позволи на германците да се доближат до челното място по продажби в света, към което се стремят, отбелязва агенцията. Toyota вече отчете 7,9 млн. продадени превозни средства за 2011 г.,

До 2018 г. най-големият европейски автомобилен концерн VW има намерение да продава по над 10 млн. автомобила годишно и така да остави зад себе си компанията майка на Opel - General Motors. Американският гигант все още не е представил данни за миналата година. Очаква се обаче да е продал около 9 млн. коли, като се имат предвид първите три тримесечия, посочва AP.

На въпрос на Reuters дали предвид на високите продажби концернът не трябва да коригира целите си напред, Винтеркорн заяви, че засега промяна не се предвижда. Мениджърът потвърди, че Volkswagen държи на плана си да се слее с Porsche Automobil Holding. VW и Porsche замразиха засега първоначалния си план да се слеят до края на 2011 г. заради юридически рискове.

Неотдавна двете консултантски компани IHS Automotive и LMC Automotive (бившата JD Power Automotive Forecasting) прогнозираха, че през 2011 г. глобалните продажби на коли, миниванове и пикапи са нараснали с 4% до 75 млн. броя. Те прогнозират, че през следващата година продажбите на леки автомобили ще продължат да нарастват, макар и с по-бавен темп поради задълбочаването на европейската дългова криза, която се очаква да засегне потреблението.

Още новини за световната икономика четете в Investor.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Бойчо Попов

Още по темата: Volkswagen пазар на автомобили

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 12 години

Така става,когато Тойота спре производство заради земетресения и цунами. Това не са равни условия и това са изкривени продажби,защото хиляди,ако не и повече клиенти на Тойота не можаха да си купят тойоти,защото не можеха да бъдат произведени заради бедствията.

! Отговори

Анонимен преди 12 години

фолкщаген пасаааааат,фолкщаген гоуфффф,фолкщаген полоооо ...егати щайгите....друсат като каруци....

! Отговори

до гатанка преди 12 години

Винкел след употреба в местна дискотека ли е ?

! Отговори

Анонимен преди 12 години

А в израел кво мислят за колата на Хитлер ? няма ли да отворят алчните си усти за компенсации

! Отговори

Passat 2.0 TFSI преди 12 години

За мен VW най-добрите коли от народния клас (под 55 хиляди лева). Преди да купя Пасата гледах и Мондео, Инсигния, C5, няква Алфа и нито една не можа да ми предложи екстрите на моята (кожен салон, навигация, двузонов климатроник) за същите пари (46500).Единствено Пежо 507 ми допадна освен Пасата.Това го казвам като магистър електроинженер на добра длъжност в ЕОН. Пък вече че бай Иван дето няма 5 хиляди за кола се подиграва на избора ми е друг въпрос.