Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Adam ще спасява закъсалия Opel

Компактният новак позициониран под Corsa и над Agila

Обновена: 8 май 2012 16:47 | 8 май 2012 16:36, Бойчо Попов

Така ще изглежда новият мъник на компанията от Рюселхайм. Снимка: Opel

През 1862 г. Адам Опел основава собствена фабрика за шевни машини, която по-късно се превръща в успешен производител на автомобили. В годината на 150-годишния юбилей, може би в най-трудния период в историята, основателят на компанията получава голяма чест: той ще даде името си за единия от лъчите надежда за компанията. Станалата известна с работното заглавие "Junior" малка кола ще се казва Adam, пише Wall Street Journal.

С Adam производителят иска да се наложи на силно конкурентния, но бързо растящ сегмент на малките автомобили. Дългият 3,70 метра автомобил, за който постоянно се появяват различни детайли в мрежата, ще бъде позициониран под Corsa.

В сравнение с най-малкия досега Opel, евтиният модел Agila, Adam няма да се цели толкова в ценовоориентирани клиенти, а ще бъде по-спортен и малко по-високо позициониран, като по този начин ще има и друга целева група.

Планира се Adam да започне да излиза от лентите на завода в Айзенах от началото на 2013 г. През лятото на 2010 г. Opel заяви, че заводът в Тюрингия ще стане най-важното производствено звено за концерна. В съществуващия от 1992 г. завод работят в момента около 1 600 служители и сега монтират триврата версия на Corsa.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Бойчо Попов

Още по темата: Opel пазар на автомобили

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Пешо преди 11 години

С ремонта на коли си изкарвам хляба,и мога да ви кажа,че Опел особенно Астра Ф са железни автомобили.Относно раждата няма марка която да е внесена от Германия , да е карана там 3-4 години ида не я захапала раждата.

! Отговори

Радост за тенекиджии преди 11 години

Предлагам да направим петиция и да предложим новия модел на Opel направо да се казва Opel Corosia :))))) Така направо ще отпадне неоходимоста да се обясняват че видиш ли не ръждясват :))))

! Отговори

Тошко преди 11 години

Моя 16 годишен Орел няма ръжда просто е каран преди мен в Италия.Тези внос от Германия наистина имат проблем с ръждата дължащ се на агресивните химически съставки против заледяване ръсещи немците.

! Отговори

мунчо преди 11 години

- Абе , какво се случва с ОПЕЛ Форума?- Изгнил е сървъра

! Отговори

До 8 преди 11 години

Аз съм сигурен че астрата ти върви повече с всяка изминала година! Това се дължи на олекотяването на купето ИМЕННО заради ръждата! Същите конски сили към по-малко килограми! Струва ли ти се че имаш обдухване на седалките!? В твоя случай не е екстра е процеп от ръжда в областта на ***!

! Отговори

Генчо преди 11 години

Карам 17 годишна астра ГСИ. От 2 години тайно мечтая да се счупи лошо за да оправдая покупката на нова, по-комфортна и луксозна кола. Не ще, мамка му!Вица за ръждата е стар и неактуален ;) застреляйте се ;)

! Отговори

Анонимен преди 11 години

Няма нито един опел който да няма ръжда

! Отговори

Автомобилист преди 11 години

Не карам Опел, но твърдя, че са здрави машинки.А за БГ VW трябва да пуснат модел Турбо ФолкVW Гъзар (ако може направо "на старо"), че като гледам по улиците на БГ само VW и BMW 3-ка набор 1996 се кара.

! Отговори

Анонимен преди 11 години

на Фолсвагена пък му се скапват дръжките на вратите-така че и той не е чудо

! Отговори

GM FAN преди 11 години

хахаха vw и toyota били по добри ***

! Отговори

$$$ преди 11 години

Да, да, за това и до ден днешен 30 годишни опели си движат без проблеми, а разни тойоти и фолк вагени отдавна са се разпаднали.

! Отговори

Анонимен преди 11 години

хлопел са най-бързо ръждясващите автомобили. 5 години след покупката на чисто нов автомобил има ръжда по калниците.VW и Toyota са по-добрите.