Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Lada Samara е вече история

След 30 г. ръбестият хечбек напусна окончателно поточните линии

Обновена: 6 фев 2014 12:34 | 6 фев 2014 12:32,

Така изглежда най-новата версия на Samara. Снимка: Lada

Производството на руската Lada Samara, ръбестия хечбек с предно предаване, пуснат на пазара през 1984 година, най-накрая е спряно, съобщи руското електронно издание Газета, цитирано от БТА.

Общо 5 427 000 автомобила, кръстени на приток на река Волга, са напуснали поточната линия до края на декември 2013 година. През последната година Samara, която се произвежда в завода на Автоваз, притежаван от Renault, в Толиати, е била пожелана от едва 60 000 клиенти в Русия и бившите съветски републики.

Именно слабото търсене е причината за спирането от производство. Запасите при дилърите са обаче достатъчни, за да се задоволи търсенето до края на годината, става ясно от информацията.

Lada Samara вече има заместник - седанът Granta, който е на пазара от 2011 година и отговаря на съвременните мерки за безопасност.

Samara бе базов автомобил, лишен от модерни технологии, включително въздушни възглавници и електронна стабилизираща система. Произвеждана е във варианти с три, четири и пет врати. Двигателите са разработени с помощта на спортната германска марка Porsche, но въпреки това не се отличават с нищо специално.

Прекратяването на производството на Samara е част от стратегията на Автоваз за модернизиране на предлаганите автомобили и поетапно спиране всички стари модели.

Още за автомобилите на Lada вижте в Automedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 10 години

"Двигателите са разработени с помощта на спортната германска марка Porsche"А аз се чудех. Гледам вчера на магистралата една Самара, цялата натоварена с щайги, буркани, зарзават, а отзад ремарке със свинкя - майка с десет прасенца. И излетя с 270км/ч.

! Отговори

щирлиц преди 10 години

За пет години като автотенекеджия съм кърпил Лади,Кадети,ауди,мерцедес123,японски..Когато видиш,че всички коли ръждясват,повреждат се и то от първа ръка,се научаваш да цениш всичко създадено от човек.Да претегляш минуси и плюсове.Само лигльовци,никога не яли със мръсни ръце,могат да определят нещо като черно или бяло..Използвайте главите си,учете,четете,РАБОТЕТЕ,станете хора-стига бълвахте дивотии!

! Отговори

Анонимен преди 10 години

Да, призовавам руснаците да погребат и всякакви други коли, самолети, реактори и въобще какватъо и да е руска "техника" и да не се заблуждават, че нещо могат да конструират или построят. Пка да се благодарят, че имат суровини, които олигархията им да цоца и да дава по някоя троха, иначе масово да са измрели от глад. Руско ли е, и без пари да е, не го вземам (е, освен някоя девушка и то за 2-3 пъти, не повече, че и те малко са като колите им; ъ-ъ-ъ, това е от опит, де).

! Отговори

Чефо преди 10 години

Кола като кола! Нормален автомобил, напълно съпоставим с европейски модели като Рено19, Пежо 309, Фиат Типо, Опел Кадет, и пр. Автомонтьор съм и не съм видял никакви предимства на една пред друга от всички изброени! Единствено малко повече вложен интелект и технологии от това време и в този клас има при VW, Роувър и някои японки.Тука е пълно с ***, дето карат разпадащи се барутници БМВ или Мерцедрс и си мислят, че са нещо повече от една нова самарка... :)

! Отговори

Ужас! преди 10 години

Той последния вариант още по грозен от първия! Модел от 1984-та!? Тия руснаци или да правят нещо ново или да не се излагат с модели отпреди 30 години! Те първите Жигули от 68-*** бяха по добри даже!

! Отговори

Анонимен преди 10 години

да живее ЛАДА 1500!

! Отговори

Гюро Михайлов преди 10 години

Двигателят бил разработван заедно с Porsche...--------------------------------------------------------------------Хахахахахахахахахахахахахахаха...Самара е подвижен клозет с вътрешно горене...

! Отговори

до 1 преди 10 години

Не бъди всезнайко, излагаш се! 3 врати = хечбек + 2 предни врати4 врати = седан версия5 врати = хечбек + 2 предни + 2 задни врати

! Отговори

Анонимен преди 10 години

Така ще е,като не предвидиха специално място за огняра...:)))

! Отговори

........ преди 10 години

Това са едни "прекрасни" автомобили....

! Отговори

багажник преди 10 години

седан е с 4

! Отговори

Той е преди 10 години

С три, четири и пет врати...? За три и пет е ясно, но как става с четири? Оставят по само една задна, или пък е без врата на багажника? Май, някой пак е писал наизуст...

По-нови 12По-стари