Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Хачиго създава нова Honda

Шефът на японската компания няма да напуска поста си

25 фев 2016 13:44, Красимир Ангелов

Такахиро Хачиго. Снимка: Reuters

Появилата се информация за оставката на Такахиро Хачиго, президент и изпълнителен директор на Honda, е невярна, съобщават от българското представителство на японската автомобилна марка. Хачиго не само няма намерение да напуска поста си, но и готви сериозни реформи в компанията.

"Когато поех поста преди около годинa, аз засегнах две теми, които да бъдат следвани при създаването на една нова Honda - развитие на глобалната оперативна структура на шестте региона и разработка на предизвикателни продукти, уникални за Honda", споделя японецът.

Подготвяните реформи включват интегрирането на нова платформа и нови двигатели с турбо и намален работен обем, които трябва да направят продуктите на Honda не само по-екологични, но и по-привлекателни за клиентите.

Въпросните нови платформа и двигатели вече дебютираха при новото поколение Civic, като предстои да бъдат използвани за следващите CR-V и Accord.

Промени ще има също така в самия производствен процес. Амбициозният план на Хачиго предвижда отказване от агресивното увеличаване на продажбите на всяка цена, увеличение на настоящите производствени мощности вместо създаването на нови, както и пълна глобализация на моделите на Honda с цел представянето и налагането им на всички пазари.

Ще продължи да се инвестира и в технологиите на бъдещето, сред които електрически и водородни системи за задвижване. Honda вече пусна на пазара своя сериен водороден модел, като предвижда през 2030 година цели 2/3 от общите й продажби да представляват plug-in хибриди/хибриди и автомобили с нулеви емисии на вредни газове – водородни и напълно електрически коли.

Японците ще продължат участието си във Формула 1, както и производството на самолети и роботи. Подготвя се премиерата и на електрически мотоциклет.

Промени по високите етажи на компанията все пак ще има, но те засягат най-вече ръководителите на звената в развиващи се пазари. Общо 7 топ мениджъра ще бъдат пенсионирани или преместени на други постове в компанията.

Още новини от света на автомобилите четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: Honda Такахиро Хачиго

Още от

Още от Коли

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Така ли преди 8 години

До хачиго 300 хиляди за 6 години са сериозни километри! И без никакъв ремонт е просто абсурдно! Все нещо ще избуши, айде сега, и ние сме карали коли!...

! Отговори

хачиго преди 8 години

Хора които никога не са се качвали на японска кола ми коментират.Пфу.Първо Мазда отдавна не е японска както и Нисан.Карал съм Хонда Акорд 2006 г. купен от магазина 2,0 бензин автомат.За заблудените ще им кажа 6 години 300 000 км минах нула ремонти и колата беше като нова както на външен така и на вътрешен вид.Няма изтрити копчета като на ВАГ автомобилите,няма изтрит волан и закъсани седалки.Аз по-качествена кола от японски бензин не съм видял.Изключвам Нисан и Мазда от последните 10 години насам

! Отговори

haha преди 8 години

До първия ,ТАКАТА не се ползват само от Хонда а и от мнооого други производители на коли,малко прочети преди да пишеш глупости !

! Отговори

чишшшшш преди 8 години

Honda са едни от най здравите коли на пазара, предишните трима е явно че или нищо не разбират от коли и са някви ИЗСИПАНИ или не са си пили хапчетата.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Едно време, дядо му отдавна щеше да си е направил харакири...