Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Без дизел за новия WV Golf – ще е 48-волтов хибрид

Volkswagen в нова посока при 8-ото поколение на бестселъра

5 фев 2017 10:05,

Без дизел за новия WV Golf – ще е 48-волтов хибрид

Снимка: Volkswagen

За следващото поколение на своя Golf от Volkswagen са намислили да лишат клиентите си от малките и икономични дизелови мотори. След глобалния скандал, станал известен като "Дизелгейт", германците поеха в съвсем друга посока и вече залагат активно на хибридните и електрическите технологии, което очевидно ще засегне и осмото поколение на бестселъра Golf.

Според британското издание AutoExpress малките дизели в моделното семейство на Golf VIII ще отстъпят мястото си на 48-волтова хибридна система. Във VW Group планират компанията да стане лидер при автомобилните електрически системи, работещи при напрежение 48 волта, които са подходящи за т.нар "микро хибридни системи", каквато най-вероятно ще се използва при Golf VIII.

"Следващият Golf ще е силен модел по отношение използването на 48-волтови електрически системи – обясни шефът на VW Херберт Дийс при представянето на фейслифта на седмото поколение на Golf. – Мисля, че при този автомобил ще трябва да заместим някои от дизеловите мотори с микро хибридни системи. Те ще имат сходен разход на гориво, по-добро ускорение и ще са на същата цена или дори малко по-евтини."

Според ранните слухове 48-волтовата хибридна система се разглежда като вариант за съвместна работа с 1-литров 3-цилиндров бензинов турбо мотор, но впоследствие се появи информация, че става въпрос за 1,5-литров 4-цилиндров двигател, който ще работи съвместно с електромотора – за допълнителна мощност и по-добро ускорение.

Очаква се, че новите "микро хибридни" системи на борда на Golf VIII да се появят първо на пазарите в Европа и Америка, като за Щатите отсега е ясно, че VW няма да предлага дизелови версии на новия модел.

Още новини за автомобили четете в Automedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: Golf Volkswagen дизел хибрид бензин

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Наскоро ми се наложи да регистрирам нов автомобил в кат ,служителката дори нямаше идея какви документи трябва да се подпълнят, просто защото не беше кола втора употреба.Та какво да говорим за пазара на подобни коли в България.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

На всеки е ясно че това са бъдещите автомобили, но въпроса за всяка компания е в кой момент да се включи в този пазар, той не е напълно развит но ако закъснее някоя компания изпуска целия пазар който има , явно че сега фолсваген са решили че е момента.Дали са сега е момента бъдещето ще каже . А по въпроса дали има пазар в България , извинявам се но в България няма никакъв пазар за нови автомобили каквито и да е.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Вместо да губите време да ме убеждавате колко са хубави хибридите, що не вземете да си купите един?Два пъти по-скъпи са? Чупят се поне ва пъти по-често? Цените на ремонтите им са непосилни? След 5 години не можете да я препродадете? Ами тогава не ме убеждавайте мен. Като видя половината ми познати да са с хибриди и да са доволни - ще си помисля и аз. До тук знам само за хора, дето са се набутали един чувал пари и не са им останали нерви от глупостите по хибридите...

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Време е вече да спират всички печки. като мине един такъв и избълва един черен пушек, хващаш няколко вида рак. Дизел само за трактори и кораби

! Отговори

аа1830 преди 7 години

.....и скоро ще са история, т.к. биват замествани от водорните автомобили. Дано и VW не станат история, но с тази си политика никой няма да ги чака да се преориентират.

! Отговори

peposhi преди 7 години

До автора. на статията:Капацитетът на батериите на електрическите автомобили се измерва в киловати, а не във волт! В kW, а не във V!

! Отговори

aa1830 преди 7 години

Тойота предлага хибриди от 20 години!

! Отговори

1010101010 преди 7 години

Браво-о-о! Дано се спре най-накрая с тъпите дизели, зверски тровещи въздуха и крайно неприятни като миризми. А дано! Хибриди сигурно е по-добре, но не ми е ясно поради що не се лансира газ/бензин повсеместно като възможно най-чистата масова форма на придвижване с доказана (бензинова) технология?

! Отговори

рупи преди 7 години

Пак тая неграмотната журналистка. WV. След като е такъв материала, няма как да излезе хубава и грамотна статия. Миме, време е да си смениш професията.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

"Те ще имат сходен разход на гориво(+5 литра), по-добро ускорение(по нанадолнище, заради +1 тон батерии към теглото) и ще са на същата цена или дори малко по-евтини(кога пък новият модел е бил по-евтин от стария?!? сефте!)."

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Можело начи...

! Отговори

vw преди 7 години

WV e новото име на VW в България. Прекалено много неграмотни хора работят грамотни работи. Така демократична държава, не може да има.

! Отговори

dmx преди 7 години

И как го направиха това грозилче? Вижте Тесла и Епъл какъв дизайн правят

! Отговори

Хм преди 7 години

То при Фолксваген най-доброто са дизелите!Като ги махнат какво остава????