Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Десетте велики японски коли, останали в историята

От Toyota Corolla до Nissan GT-R, ето легендите от Страната на изгряващото слънце

11 юли 2017 18:33, Красимир Ангелов

Десетте велики японски коли, останали в историята

Снимка: Honda

Проследявайки внимателно автомобилната история на Япония, е много лесно да установим, че Страната на изгряващото слънце е дала на света не по-малко гениални машини от Европа и Съединените щати. Точно заради това, AutoMedia.bg събра за вас 10-те най-запомнящи се японски автомобила. Всеки един от тях е пионер, доказан представител на своя клас или е обречена да остане завинаги в сърцата на феновете заради своя характер.

Honda Civic Type R

Honda Civic SiR II, както се е продавал в Япония, доказва на целия свят, че предното предаване може да осигурява също толкова добра динамика и удоволствие зад волана, както и задните задвижващи колела. Идеята била доразвита от първото поколение на Civic Type R и неговия 1.6-литров атмосферен VTEC двигател със 185 к.с. и червена зона на оборотомера, започваща от 8500 об/мин. Комбинацията от това шаси с този двигател се оказала точно успешна, че произлязлото от нея спортно купе Honda Integra Type R, и до ден днешен се счита за един от най-добре държащите се на пътя автомобили с предно предаване.

Оригиналният Civic Type R се произвеждал в продължение на точно година – от август 1997 до август 1998. Днешният Type R се различава много от оригинала и разполага с турбо двигател и мощност от 310 к.с., но въпреки това остава един от най-увлекателните за шофиране автомобили с предно предаване на пазара. Както и а един от най-бързите, за което свидетелства и рекордът на колата на германската писта "Нюрбургринг".

Lexus LFA

Изпробването и разработката на Lexus LFA отне на Toyota цяла вечност. Все пак, пет години по-късно, японците показаха концептуалната версия, а през 2010 представиха пред публика и първия сериен японски суперавтомобил на 21 век. От LFA бяха произведени само 500 бройки, всяка от които струваше цяло състояние – почти половин милион евро. Една от машините попадна в ръцете на Джеръми Кларксън, който все още водеше предаването Top Gear и който обяви, че това е най-добрият автомобил, който той е карал.

През годините, журналисти сравняват Lexus LFA с Ferrari 599 GTO, както и с върховите версии на Porsche 911, а резултатът е един и същ – японецът побеждава. Не и без съдействието на 4.8-литровия V10 двигател, монтиран отпред. Това е и първият съвременен автомобил с електронен оборотомер, тъй като аналоговите просто не смогвали на възможностите на двигателя. Нещо повече, LFA се превръща в квинтесенцията на японския инженерен гений в началото на 21 век, а ние продължаваме да го помним като един от най-страхотните и вдъхновяващи автомобили в света.

Останалите автомобили вижте в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: японски коли

Още от

Още от Коли

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

ники преди 6 години

Най- идиотоустойчивият автомобил според мен, за нашите стандарти е NISSAN Primera 1.6 16V

! Отговори

Запознат преди 6 години

Наистина имаше велики японски коли, еталон. За съжаление това вече го няма. Сега са посредствени и много зле. Само копират. А колко добре би било да имат иновации.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Всякакви кочини има, но сте забравили Тойота Селика Супра. Също и легендаените Мицубиши Ево

! Отговори

Анонимен преди 6 години

VTEC е най-великото изобретение на Хонда.Когато за първи път се качих VTEC, се хванах за главата.Двигателят върви се едно не е 1.6, а поне 2.5 с турбоПри това е *** и издръжлив като чист атмосферен.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

тойота супра.