Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Без дизелови версии на E-класите на Mercedes-Benz

Причинатаза решението: Вредните емисии при мотора

3 сеп 2017 11:23,

Без дизелови версии на E-класите на Mercedes-Benz

Снимка: Reuters, архив

Компанията Mercedes-Benz обяви, че спира продажбите на модела си E-Class, оборудван с 3,0-литров дизелов V6. Мярката важи само за Германия и е заради нивата на вредни емисии при мотора, съобщава изданието Autocar.

Кампанията ще засегне единствено версията E 350d. При тези автомобили Mercedes-Benz планира за постави нови системи за неутрализация в катализатора, с чиято помощ ще се намали нивото на изхвърления азотен оксид.

Производителят от Щутгарт уточни, че промените по никакъв начин няма да се отразят на размерите на резервоара с течност AdBlue, необходим за работа на системата. Както и досега, неговият обем си остава 24,5 литра.

През юли в Германия бяха забранени продажбата и регистрацията на Porsche Cayenne с 3,0-литров дизелов мотор, за който има съмнения, че е манипулиран именно заради снижаване на нивата на вредни емисии. Представител на Mercedes обяви, че продажбите на версията E 350d ще бъдат възстановени до няколко седмици.

Още новини за автомобили четете в Automedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: Mercedes дизел

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Става въпрос освен за пари и за чист въздух. Ти не щеш да караш след колям камион, нали?

! Отговори

За пари преди 6 години

става въпрос!! Зад всичките тия забрани стои дългата ръка на лобито на електромобилите - Тесли и всякакви други "екологични" ***!!

! Отговори

О неразумний ... преди 6 години

Понеже продължавате да плямпате без да четете, да ви го копирам:Кампанията ще засегне единствено версията E 350d. При тези автомобили Mercedes-Benz планира за постави нови системи за неутрализация в катализатора, с чиято помощ ще се намали нивото на изхвърления азотен оксид.Представител на Mercedes обяви, че продажбите на версията E 350d ще бъдат възстановени до няколко седмици.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Хора, пише "само за Германия" те имат 10ки милиони коли и задръствания даже по аутобаните. При нас идват "огризките" и колкото повече се стараят да ги подобрят, е добре дошло . Тук дизелът ще спре да се кара, когато стане много-много скъп. Понеже на никой не му пука за въздуха, се мъчат с разни административни мерки, да ни промият мозъците, че видиш ли прави се всичко, за НАС. Ами забранете ТИРве, самолети, кораби, ТЕЦве и готово..на каручките...

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Няма как да спрът напълно дизеловите двигатели. Този двигател е един от най икономичните в сравнение с бензиновите газовите и метана! Може да се поработи върху чистотата на горивото за да се намалят вредните емисии. Вместо да бутат сяра в нафтата да я заместят с някаква химия която ще е по екологична.

! Отговори

О неразумний ... преди 6 години

Абе хора! Вие прочетохте ли какво ви пишат в статията? Защо реагирате първосигнално на гръмкото заглавие, а не четете какво ви се пише в текста?

! Отговори

Анонимен преди 6 години

... по интересно става обаче, като се замислим от къде идва останалия ток. Май АЕЦ се казваха...хахахаха... и те са био, само къде ако стане проблем цял континет една само може да обезлюди. От *** народе! Защо се връзвате на био простотиите на политиката. И защо си мислите че автомобилните производители изобщо участват в целия цирк. Понеже искат да е по чист света ли??? Напред към е-колите и да стискаме палци на не гърмят АЕЦите, че да можем да се радваме на чай-седянките по бензиностанциите.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

... е уж ств умни хора?!? Дизела ще го съсипят, а след него и бензина. И всички ще сме щастливи с новите ни е-коли. Ще ни е супер да дремем до колата 30мин за зареждане и то 30 мин след като ни е дошъл реда след 100х30 мин от всичките други маймуни, които са били преди нас. И така с усмивка ще пътувама от София за морето има няма 2-3 дена. Ама какво от това! Кеф и при това природосъобразно!!! Нищо че тока за електричките идва от ТЕЦове на поне 50%. Все пак е био продукт и не е дизел...

! Отговори

Татко преди 6 години

До ДодоЕ точно заради такива като теб ще имаме деца с по 3 крака и 6 ръце.Вярвам ти деца нямаш....Пожелавам ти на всяко кръстовище пред теб да застава по 1 такъв като теб :)

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Дизела(от норми евро5, евро6) не е почти никакъв проблем. Виж, проблем е, че някои съселяни наливат 50:50 нафта и трансформаторно масло. Виждал съм безсмъртен Голф 3, който изкара 3 години и около 150 000км на отработено трансформаторно масло, чат пат с малко нафта, да поразкара утайките и да може да палне по-леко през зимата...А германчугите се запритеснявали за емисиите на чисто нов двигател, от евро 6... хахахахахах.

! Отговори

Брадвата преди 6 години

Това "еко"-то е безпрецедентна измама. Навремето с оловния бензин и оловото, което оставаше задълго по зъбите, когато минаваше Газ-ка примерно, хората живееха по 80-90 години, още са живи. Аз едва ли ще докарам до 60.. въпреки евро 1,2,3,4,5,6.. 7 и напук на чистата природа. Нагъвам ГМО, но се чувствам ЕКО и плащам яко, за да ми е чисто

! Отговори

777 преди 6 години

Точно така, стига с тези дизелови двигатели.

! Отговори

ДС преди 6 години

България страната на дизел лавърите ще станем направооооооо китка, ама ЧЕРНА от сажди.

! Отговори

ХМ преди 6 години

Хахаха аз казах ли ви ,че Екосъюза ще забрани дизела.Къде се набутахме?