Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Кога самоуправляващите се коли ще променят света?

Експертите дават различни срокове, но трансформация ще има

Обновена: 30 сеп 2017 21:57 | 30 сеп 2017 21:51, Елена Кирилова

Кога самоуправляващите се коли ще променят света?

Снимка: Архив, Reuters

Все още не сте притеснени за това, но десетки милиони конвенционални превозни средства някой ден могат да отидат на боклука, когато редица самоуправляващи се коли и електромобили ги направят прекалено скъпи за потребителите.

Този ден или е близо, или е доста далече. Зависи кого попитате (и дали той работи в Силициевата долина или в консултантска компания в Бостън или Ню Йорк), пише Quartz.

Мозъчният тръст RethinkX прогнозира, че днешните коли ще се превърнат в "движещи се пишещи машини" много по-скоро, отколкото мислите. До 2030 г. се очаква споделените, автономни електрически превозни средства да са отговорни за 95% от километрите, изминавани от американците, благодарение на ниските разходи за поддръжка и гориво, както и способността им да работят денонощно.
Повечето от тези километри ще бъдат изминавани в градовете и техните предградия. Но бензиновите коли няма да изчезнат толкова скоро. Вероятно те ще бъдат около 40% от всички превозни средства по пътищата до 2030 г., като ще се използват доста по-рядко, предимно в извънградски и селски райони, с по-малка населеност, отколкото градските.

Този нов модел мобилност, известен като транспортния облак или "транспортиране като услуга (TaaS) бързо ще набере скорост, след като веднъж навлезе в онлайн пространството, твърди съоснователят на RethinkX Тони Себа. Той смята, че това ще се случи около 2025 г.

"Когато TaaS навлезе, тогава ще има смисъл да направите промяната", коментира Себа.

Сам Абуелсамид от Navigant Consulting твърди, че това няма да се случи толкова бързо. Той нарича прогнозата на Себа за автономните превозни средства "нелепа".

Най-агресивният сценарий на Navigant прогнозира, че споделеният автономен транспорт ще е отговорен за едва 1% от километрите, пропътувани през 2025 г. в Европа и Азия, и дори по-малко в Северна Америка.

"Смятам, че докладът на RethinkX е твърде оптимистичен по почти всички показатели", пише той в имейл.

Анализатори от Deloitte, които също вярват, че автономният транспорт евентуално ще надделее, все още смятат, че това ще се случи по-скоро към средата на века.

Базираната в Бостън консултантска фирма Bain твърди, че само 10% от системите за нови превозни средства ще са частично или напълно автоматизирани до 2025 г.

Невъзможно е да се определи точният момент, но Себа настоява, че дори и TaaS да навлезе по-късно, се задава перфектната буря: електрициране, автоматизация и споделен транспорт (като Uber и Lyft). Нито едно по отделно няма да трансформира транспортния сектор. Заедно те ще пометат 100-годишния бизнес модел на световната автомобилна индустрия и начина, по който сме свикнали да се придвижваме.

В тази нова ера транспортът е мобилна услуга по заявка, а не продукт. Повечето собственици ще започнат да отдават колите си под наем.

Четете още новини от "Технологии" в Investor.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Елена Кирилова

Още по темата: коли самоуправляващи се автомобили автономен транспорт

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Вчера едно коте си стоеше на улицата и един *** с бмв нарочно мина през него. С двете гуми го намачка. То се изправи мина два метра гърчейки се и умря в мъка пред очите ми. Така че, нека да идват автономните коли. Те са по умни от главите с мерцедес, фолксваген, бмв.

! Отговори

propov преди 6 години

Да ми вземат колата-да ама не! В някой твърде развити държави тоя план може и да подейства частично. Но има много хора за който колата е много повече от превозно средство. Да имаш собствен автомобил, с който да изразиш себе си е културен и обществен феномен, който ще се изкорени след поне няколко поколения. Аз съм от тия изостанали и закостенели мозъци, който смятат че кефа е по важен от разходите, особено пък за колата. И много са така, да ги наречем авто-бохеми.

! Отговори

Няма да стане за 13г преди 6 години

То светът постоянно се променя, но нека анализаторите отчитат че все още се движат Лада, Голф 1 и 2 ,Мерцедеси и други от 80те год. За Африка , Индия, арабско, няма смисъл да се коментира. Светът по-принцип не е Калифорния и богатия Запад. Как ще стане за 13год??? Вчера напр пак повтаряха"Завръщане в бъдещето" и летящ скейт-борд още НЯМА, а според филма вече ДА

! Отговори

JJIvanov преди 6 години

Поредна нагла АНТИЧОВЕШКА АКЦИЯ>Провежда се през МАСОВИ УБИИЦИ внушават все по вредна анти земна техника.ЦЕЛ ЛИКВИДАЦИЯ НА Поредната Вече вредна човешка цивилизацияКолите са лесни за хакване през хардуерно софтуерни комплекси следени от извънземни наркомани чрез холограмни оръжия за масово повреждане на климата и земята

! Отговори

мдаа преди 6 години

Питайте Илън Мъск, дали не са построени заводите. Вече изпревариха форд по производство.

! Отговори

marry преди 6 години

Пълни глупости!

! Отговори

Джереми Кларксън преди 6 години

Когато цъфнат налъмите!

! Отговори

шматка преди 6 години

Все едно чета комикс.До 2030 не могат да се построят заводите които пък да произведат милионите автомобили за целта.Ако за това време успеят да направят камионите автономни ще е голям успех