Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

BMW с цел: Да се върне на върха в премиум-сегмента до 2020 г.

Баварците са убедени, че ще успеят да наваксат изоставането от Mercedes-Benz

24 яну 2018 13:00, Красимир Ангелов

BMW с цел: Да се върне на върха в премиум-сегмента до 2020 г.

Снимка: BMW

Германският производител BMW си е поставил за цел до 2 години да изпревари Mercedes-Benz по обем на продажби и да си върне първото място в премиум-сегмента, обяви изпълнителният директор на компанията Харалд Крюгер пред списанието Manager Magazin.

Според топ-мениджъра, подобна цел може да бъде постигната след щателен разбор на дейността на конкурентите, както и с въвеждането на нова програма за раздвижване на пазара. Тя включва предлагане на нови модели и отнемане на продажбите от други марки.

"През 2020 г. ние отново ще бъдем №1 по брой продадени автомобили. Това е задачата, която съм поставил пред екипа ми. Целта обаче не е само да продадем най-много, но и да заемем първо място по удовлетвореност от клиентите", коментира Крюгер.

Баварците бяха глобален лидер по продажби в премиум-сегмента в продължение на 10 години, но през 2016 г. отстъпиха тази позиция на Mеrcedes-Benz. Основната причина бе голямото търсене на хечбека A-Class, който задмина BMW 1-Series. През 2017 г. BMW записа ръст на продажбите от 4,2% - до 2,09 млн. нови леки коли и SUV, но при Mercedes-Benz увеличението е с 9,9% - до 2,29 млн.

В Мюнхен смятат, че тази тенденция ще започне да се променя още през тази и следващата година. Това ще стане с пускането на новото BMW X7, чиято премиера ще се състои през есента. През 2019 г. трябва да излезе и следващата генерация на BMW 3-Series, която е основен коз в стратегията на марката.

Още новини от света на автомобилите четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: BMW Mercedes-Benz Харалд Крюгер

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

уплашен преди 6 години

Тука край блока всичнки ограждения и пътни знаци са съборени от БМВта. Голяма работа, големи дрифтове. Мен лично ме е блъскало БМВ в задръстване-поради нервен шофьор. Изобшо гледам на марката като потенциална опасност за мен и околните!

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Италианско - правилно.Италянско - грешно!

! Отговори

Българина преди 6 години

Няма нужда да плашат на някой за да им каже за успеха на х7? Ще им го кажа безплатно, прилича на евтина китайска реплика от 2000г на нещо.... А по отношение на качеството са на ниво леко над италянското..

! Отговори

do 10 преди 6 години

Не, мия стъклата и в свободното си време чопля в интернет.Жегна ли се? Щом в работно време ти отговарям, дали шия седалки? М?

! Отговори

До до7 Пристана на и преди 6 години

Да не би да шиеш седалки?

! Отговори

до7 Пристана на исти преди 6 години

Виждал съм. Нещо повече, работя за БМВ. Ама какво от това? Това не ме прави сляп фен, просто този ОЕМ е източник на доходите ми.А ти виждал ли си продуктовите гами на брандовете на VW?

! Отговори

Бен Ган преди 6 години

В България, най-големите селяни карат БМВ!ФАКТ

! Отговори

Hafen die Wahrheit преди 6 години

До 5,Ти виждал ли си продуктовата гама на не БМВ? Имат 8-ет модела освен лимузината.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

До АнонименОпа къде започна да сравняваш жабарските коли с немските?!

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Там е работата, че БМВ, както и Даймлер имат единствено премиум-класа за цел. В това отношение VW постъпват по-умно, като предлагат всички класове - от най-ниския до най-високия. От Сеат през Шкода и VW до Ауди. От Ауди през Порше и Ламборгини до Бугати. И Бентли.А всички тея модели базират на една платформа и пестят пари за разработка по отделно на всеки от тях.

! Отговори

M преди 6 години

Е чак пък толкова да са убедени, не е здравословно. Освен това те докато наваксват, другите няма да стоят на едно място. Така че ще гледаме, ама нека са по-скромни все пак, че току и след 2020г. тичат след Мерцедес. Ако дотогава не ги изпреварят и от Ауди :-)

! Отговори

шофер преди 6 години

Баварецо е яка кола. Все пак е германска.

! Отговори

яЗЕКА преди 6 години

Първо да преодолеят изоставането си от Лада и после да преследват Mercedes-Benz. Не може да почнеш направо от А група...

! Отговори

Щерю преди 6 години

В багажника на Москвича си имам тесла модел тип "С" (селска)...