Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Smart приключи с двигателите с вътрешно горене

Марката на Daimler вече ще произвежда само е-мобили

10 апр 2018 18:25, Красимир Ангелов

Smart приключи с двигателите с вътрешно горене

Снимка: Smart

Марката Smart, която принадлежи на компанията Mercedes-Benz и на концерна Daimler, ще произвежда единствено електрически модели. Процесът към преориентация на проиводството в Европа ще приключи през 2020 г., съобщи шефът на германския концерн Дитер Цетше.

На пазара в САЩ тази трансформация вече е факт и Smart предлага моделите си ForTwo Coupe и ForTwo Cabrio само с електрически двигатели. Те са оборудвани с мотор с мощност 81 к.с. и 160 Нм въртящ момент, който се захранва от батерии с капаците 17,6 кВт/ч. Това е достатъчно за пробег от 93 км.

Ускорението от 0 до 97 км/ч (60 мили по американския стандарт) при електрическия Smart отнема 11,4 секунди. Времето за зареждане от специална станция е 3 часа, докато от стандартната електропреносна мрежа е 21 часа.

Smart става втората марка, която през тази година обявява пълно преминаване към електомобили. Това стори и брандът Lagonda, принадлежащ на Aston Martin. За разлика от компанията-майка, която ще продължи да развива двигатели с вътрешно горене, британският производител ще залага само на модели с нулеви вредни емисии.

Още новини за автомобили четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: Smart Mercedes-Benz

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Аз ще си карам с бензин!Токът непрекъснато поскъпва!

! Отговори

българина преди 6 години

електрическите коли с БАТЕРИИ и зареждането към тях са на ниво преди нокиа 8010 в света на автомобилите, имат само едно предимство, не сменяш консумативи като масла антифризи ремъци филтри и т н.но батерията струва колкото всичко това, но се налага да пестиш от климатика чистачките фаровете музиката, което е абсурд, антитехнология

! Отговори

Мегачеп преди 6 години

93 км?! Хахаха, че на мене оная работа ми е по-дълга бе!

! Отговори

Венелин преди 6 години

Нещо сбъркано има във времето за заряд.........21часа да се зарежда от обикновен контакт........множко ми се вижда........при положение ,че има малка батерия.......800 Вата ли им пускат контактите????!!!!!Карам Пежо Йон с подобни параметри и то се зарежда около 3 часа в къщи......

! Отговори

MaйMyнaтa преди 6 години

До ДАЛЕЧЕ ДАЛЕЧЕКва технология бе, човека е измислил само как да се пренася тока по въздуха....без жици и кабели. Преброй колите( ей горе-долу) и ми кажи, ако са на ток всичките след колко секунди ще се срине ел. мрежата на дадена държава!!

! Отговори

ДАЛЕЧЕ ДАЛЕЧЕ преди 6 години

А С ЕЛЕКТРОМОБИЛ КАК ЩЕ ОСЪЩЕСТВЯВАМЕ ПРЕХОДИ ПО 3000-4000КМ????ОСОБЕННО В ДИВАШКИТЕ СТРАНИ КАТО БЪЛГАРИЯ КЪДЕТО ПЪТИЩАТА СА НАЦЕПЕНИ ДУПКИ БЕЗ МАРКИРОВКА И ВЪЛНИ ???!!!!!!ОТ ЕДИНИЯ КРАЙ НА ЕВРОПА ДО ДРУГИЯ???А АВТОБУСИ А КАМИОНИ????ИЛОН МАЛКО ЗАКЪСА С КАМИОНИТЕ .....ДАЙТЕ ТЕХНОЛОГИЯТА НА НИКОЛА ТЕСЛА И ДА СЕ СВЪРШВА С АГОНИЯТА НА НЕКЪДЪРНИЦИТЕ!!!

! Отговори

MaйMyнaтa преди 6 години

И кво да не нинават на пeдaли, що на тва шкафче и това му е вповече

! Отговори

наблюдател преди 6 години

Време е за двигатели с външно горене!

! Отговори

Ивчо преди 6 години

пък като вземат и да се самовзривяват тез батерии....как гърми...

! Отговори

dдфсф преди 6 години

21 часа зареждане вкъщи, за да можеш да минеш 93 км (уж, сигурно реално са по-малко), при това с тая въшка... Не мерси! Ако живееш на 20 км от работата си, това значи, че два дена можеш да ходиш с него на работа, на третия "почиваш" докато се зареди батерията. Уникална глупост. Твърде рано скалъпиха това "активно мероприятие" на дизелите, без електричките да са готови като пълноценна алтернатива.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

бе, докато стигнат до готовия автомобил, колко фабрики, заводи и други, ще замърсяват природата?! то не са рудници, тецове, стоманолеярни, други автомобили, участващи в производството, които на сто процента са дизели! така, че не ги хвалете!