Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

До 2030 г. – 125 млн. електрически автомобили

През миналата година по пътищата е имало 3,1 млн.

31 май 2018 11:30, Бойчо Попов

До 2030 г. – 125 млн. електрически автомобили

снимка: Ройтерс

Броят на електрическите превозни средства по пътищата в цял свят е нараснал до рекордно ниво от 3,1 млн. броя през 2017 г., но са нужни още проучвания, политики и стимули, за да се увеличи още повече тази цифра, заяви днес Международната агенция по енергетика, цитирана от Ройтерс.

Броят на електрическите автомобили, включително на батерии, плъг-ин хибриди и лекотоварни пътнически превозни средства с горивни клетки, е нараснал с 57% спрямо 2016 г., казва МАЕ в свой доклад.

Китай е допринесъл за 40% от общия глобален брой миналата година.

Проучванията и развитието, подкрепата в политиките, инвестиции за зареждаща инфраструктура и подобрения в производството водят до по-ниски разходи за батериите и по-голямо навлизане на електрическите превозни средства.

Разходите за батерии обаче все още са голям компонент от общите за електрически автомобили, затова ще са нужни финансови стимули като отстъпки, данъчни облекчения или освобождаване от данъци, за да се подпомогне разгръщането на електрическите автомобили.

„През последните години се вижда динамично пазарно навлизане на електрически превозни средства“, заяви МАЕ в доклада си.

„Продължаващата подкрепа и ангажименти за растящо навлизане на електрическите автомобили от политиците и автомобилната индустрия предполага, че тази тенденция няма да отмине през следващото десетилетие“, се казва още в доклада.

По оценки на МАЕ до 2030 г. по пътищата ще има 125 млн. електрически превозни средства въз основа на съществуващите и обявените политики. Тази цифра може да стигне 220 млн., ако политиките станат по-амбициозни, за да задоволят глобалните климатични цели и други устойчиви цели.

Пренасочването към електрически автомобили ще увеличи търсенето на някои суровини, особено кобалта и лития, използвани за литиево-йонни батерии.

Продължението на анализа вижте в Investor.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Бойчо Попов

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 5 години

ами с тези ел коли като навлезнат масово както се пише какво ша праим С ЛУКОИ СИГУРНО ЩЕ ПРОДАВАТ ЩЕПСЕЛИ

! Отговори

Анонимен преди 5 години

В скоро време, ако Големите шефчета разрешат, може и да се случи пробив в технологията на батериите. В момента се правят изпитания на графенови батерии, а сигурно има и други, изкупени от петролната индустрия и замразени технологии.Петролните фирми и лобита ще се борят до край и ще тръбят колко вредни всъщност са електрическите коли и как по-добре е да си пърпорим с бензинеца. На тяхно място и аз бих направил същото, гоеорим за милиарди.

! Отговори

За да са 125 млн... преди 5 години

... през 20130-а, това означава продажби на средно 10 млн. електромобила годишно. А всички произведени до този момент електромобили са.... 3 млн....Ще е интересно като как ще се случи това чудо, ама да видим!

! Отговори

До # преди 5 години

пропан бутан

! Отговори

Число, а не цифра преди 5 години

Цитат от доклада на МАЕ: the number of electric cars is projected to reach 125 million units by 2030*number - число, а не цифра, както някой неграмотен го е превел.*В доклада на МАЕ пише и за неща, които ги няма нито в статията, нито в България, например, че местата за зареждане на ел.коли са над 3 милиона в къщи и на работните места, а 430 хиляди са публично достъпните, като 1/4 от тях са за бързо зареждане.

! Отговори

# преди 5 години

За сега полза за природата наистина няма, но това означава ли да не се развива технологията?Например колко вредни емиисии излизат от дизелов агрегат от 1930г ?В момента са и скъпи и "мръсни" и с малък пробек и са със скъпа поддръжка, но това с времето ще се подобри.Надявам се, че ако някой има по-добра идея, ще я сподели и от раз ще се появи алтернатва с 0 вредни емиисии... надявам се :)

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Вредностите които се отделят в атмосферата при изработването на един такъв автомобил са колкото един с вътрешно горене да измине 200 000 км. Полза за природата - никаква!

! Отговори

Жо преди 5 години

КОЛКОТО ПОВЕЧЕ се увеличават електрическите автомобили, толкова по-скъп ще става ЛИТИЯ, който е основен елемент от акумулаторите.На 9 милиардната планета са нужни поне 1 милиард автомобили.Литият е рядък елемент и се добива трудно, а съхранението му също е трудно.Каквато и батерия да измислят за автомобилите, материалите за нея в природата ще бъдат недостатъчни. Да не забравяме, че батериите трябва да се подменят периодично.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

125 милиона трошки, неподлежащи на рециклиране. Къде да ги заврем уее??!?!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Велисопедистьт Ахмед Караджа!Яко.