Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Най-евтината кола в света отива в историята

Индийската Tata спря модела Nano заради слаби продажби

13 юли 2018 17:30, Красимир Ангелов

Най-евтината кола в света отива в историята

Снимка: Tata

Индийската автомобилна компания Tata Motors обяви, че през 2019 г. спира производството на модела Nano заради слабите продажби. Преди години моделът се прочу като най-евтиният автомобил в света.

По данни на Bloomberg през юни тази година е произведена само една бройка Nano, а износът е нулев. За сравнение, през същия месец на миналата година 275 екземпляра на миниатюрния хечбек слязоха от поточната линия, а 25 от тях напуснаха Индия.

Агенцията отбелязва, че спадът на интереса към евтината кола се случи на фона на ръста на автомобилния пазар в Индия (+ 38% през юни). По този начин местните потребители са се оказали по-съзнателни и при избора на нов автомобил вече не се ръководят единствено от цената.

Tata Nano се появи на индийския пазар през 2008 г. на цена от 100 000 рупии или около 1500 долара. С течение на времето цената се увеличи до 236 447 или 3435 долара. Автомобилът е снабден с 0,6-литров двуцилиндров двигател с мощност 38 коня и 51 Нм въртящ момент.

През 2015 г. моделът претърпя фейслифт и получи роботизирана трансмисия.

Всъщност, почти от самото начало Nano се сблъска с производствени проблеми, както и с лоши резултати от краш тестовете и честите случаи с внезапното запалване на автомобилите.

Още снимки на Tata Nano вижте в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: Tata Nano Индия Tata

Още от

Още от Коли

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Жалко, тъкмо сериозно обмислях да си купя.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

И аз съм селянин като тия другите ама не съм будала да карам Голф защото си имам истинска каручка

! Отговори

Бай Иван преди 5 години

Знаем че голфа е най великата кола измислена някога ,няма нужда да го пишете под всяка тема !66021

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Аз пък имах Голф 2 от 97ма до сдаването му за скрап 2010та. Купих го скъпо за ок. 3400лв 2 ръка от Швейцария. Уж беше каран от младо момиче, после се установи, че е бил на 360хил/км 97ма год. Ние я карахме още към 250хил/км- общо ок.600хил си ги вървя без сериозни проблеми. Затова Тата не се продава даже в Индия-ниска надежност, лоши матри'алли и най-лошото всеки те подиграва. и всичко това за НОВА "кола"

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Моя Голф го купих за 1500$. На село върти гуми на мегдана.