Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Икономисти с идея: Караш повече в трафик, плащаш по-висок данък!

Системата трябва да намали трафика и да подобри екообстановката

7 авг 2018 07:10, Красимир Ангелов

Икономисти с идея: Караш повече в трафик, плащаш по-висок данък!

Снимка: Reuters

Всеки собственик на автомобила да плаща данък в зависимост от времето, което е прекарал на пътя. Такова предложение правят американски и германски експерти, като според тях това ще доведе от намаляване на задръстванията в градовете и ще подобри екологичната обстановка.

Авторите на проекта са пресметнали, че годишно задръстванията в САЩ, Германия и Великобритания носят общи загуби от 461 млрд. долара.

Учените са на мнение, че този проблем няма да бъде решен със строителство на нови пътища или с интелектуални системи за навигация, а с внедряването на нова система за данъци на превозните средства.

В случая ще бъде използван динамичен модел на ценообразуване. Експертите са на мнение, че за реализация на идеята им не е нужно допълнително оборудване, тъй като ще се разчита на вече същетвуващи навигационни системи. Едиствено към тях ще трябва да се добави информация в реално време за стойността на пътуване през един или друг пътен участък, в зависимост от това колко е натоварен той.

Например, шофьор, който се прибира у дома след работа, има два възможни маршрута пред себе си, но единият от тях е по-натоварен. Ако той все пак избере да остане в задръстването, съответно ще плаща повече. Така системата ще увеличи пропускателната способност на пътищата, като регулира трафиса, а икономисаните от задръствания пари ще бъдат инвестирани в инфраструктура, а също така и в намаляване на данъка на петролните продукти.

Още новини от света на автомобилите четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: задръстване данък трафик

Още от

Още от Коли

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Без ключове в близко бъдеще - колата ще се отключва с поглед

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

AXE преди 5 години

Въпрос:"Какво са 1000 икономисти и адвокати на дъното на Атлантическия океан?", Отговор :" Едно Много Добро Начало!!!"" Прекалено много икономисти, финансисти, адвокатчета и всяко от тези същества иска да изпъкне, нали:) Но колкото е по голямо стадото, толкова броят на некадърниците в това стадо се увеличава!!!Така, че от тук нататък ще се наслушаме на глупости и ако има кой да им се "връзва" ще имаме и такива закони недоносчета, докато народа не срита в топките цялата тая ***! И ново начало:)

! Отговори

Тъжен преди 5 години

Гледайте какви ги върши Тръмп и си правете сметка за икономистите !!!Не знам само защо изобщо се пишат в този сайт подобни глупости. Няма ли някой журналист да се сети да пише, че държавата е пред закриване ... до кога ще бъдат лъгани хората ?

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Ако в големите градове има обществен транспорт като в швейцария, никой няма да се бута в задръстването. Само метро и висящи влакове и кабинкови лифтове могат да решат проблема. Някой да е чувал за проблеми със задръствания там? На територия на половона на нашата, с половината планини, но с население 10 млн местни и 3 млн чужденци. Но никой не дава да се концентрира население в два града, всичко е ниско строителство. За това е швейцария

! Отговори

ГАДОРЯН преди 5 години

Тия ще кажеш че са съветски икономисти, не западни! Билшитс.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Предлагам подобни креативни икономисти и прочие да ги окачваме на въжето.

! Отговори

Стамат преди 5 години

до ГочоТочн така - да се върнем към плановата икономика. Когато се чакаше по 10 години за москвич беше супер :)

! Отговори

Анонимен преди 5 години

предлагам по този повод и електронен датчик нещо като нашиинк само че за долната глава която да води отчет за всяко едно семеиство колко секс се прави всеки месец защото се навъдиха едни лъжливи рибари направо ми мачкат самочувствието

! Отговори

Гочо преди 5 години

Трафиците се причиняват от това, че са произведени коли, в пъти повече от дебита на произведените пътища. Това е така, защото идиотската общочовешка икономика, която се развива изкривено и непропорционално, обслужва раболепно единствено и само печалбата, с цената на всичко. Демек, да награбим на момента, каквото може повече, пък после ще му мислим нататък.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Простотии!

По-нови 1 23По-стари