Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Mercedes показа първата спортна версия на A-Class

Хот-хечът A 35 4Matic получи двигател с 306 к.с.

20 сеп 2018 11:20, Красимир Ангелов

Mercedes показа първата спортна версия на A-Class

Снимкa: Mercedes-Benz

Компанията Mercedes представи най-достъпния като цена модел на спортното си подразделение AMG – хот-хеча A 35 4Matic. Той е получил нов турбодвигател и специален асистент, който помагата на водача при каране на писта.

Това е първата спортна модификация на новата A-Class, като ще запълни нишата между топ-версията на модела до момента A 250, която развива 224 к.с., и все още непредставената A 45 AMG, чийто двигател ще разполага с над 400 к.с.

Mercedes-AMG A 35 е оборудван с 2,0-литров бензинов турбомотор с 4 цилиндъра, развиващ 306 к.с. и 400 Нм. Той работи в комбинация със 7-степенна роботизирана кутия AMG SPEEDSHIFT DCT 7G с два съединителя и система за задвижване на четирите колела AMG Performance 4MATIC с муфа, заключваща задната ос, на която може да се предаде до 50% от въртящия момент.

Ускорението от 0 до 100 км/ч при този хот-хеч отнема 4,7 секунди. Това е с 0,1 секунди по-бавно от постижението на основния конкурент на пазара Audi S3, който развива мощност от 310 к.с. Максималната скорост е ограничена по електронен път на 250 км/ч.

Хот-хечът е получил различни брони, по-големи джанти, антикрило, уселена предна част на каросерията заради по-мощния мотор, окачване AMG RIDE CONTROL с адаптивни амортисьори като опция, спортна изпускателна система, спортни кресла и волан със сензорни бутони – същия като при Mercedes-Benz S-Class.

Още информация и снимки вижте в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: Mercedes

Още от

Още от Коли

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

BENZol преди 5 години

УсЕлената предна част на каросерията най-много ме заинтригува. Може би това е модификацията за българския пазар.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

На мен лично много ми харесва..особено това, че е е удобна за градска среда. Най-ниския клас на Мерцедес, пак е висок клас, сравнение с голяма част от автомобилите на пазара.

! Отговори

ALdi преди 5 години

До Кочо Кое не е еднодневка? Две А6 има имаме във фирмата нови - на едното още в началото смяна на турбина....на другото какво ли не още не е сменено, като цяло редовно за в оториризирания сервиз на Ауди и двете. С кое не си съгласен?

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Масло няма как да не се смени не са еднодневки просто това им е най ниският клас автомобили

! Отговори

Кочо преди 5 години

Много ми е интересно, като са еднодневки, как хората ги карат по 100 200 хил. км. и после в БГ още толкова. Като освен Ремък, масло и други консумативи и в БГ части по окачването, защото нямаме пътища, не се сменят. За справка ладата или москвича, по 1 път в месеца се ремонтираха, на 50 хил. км. Им се шлайфаха главите, сменяха се гарнитури, абе така нареченият основен ремонт, демек смяна и ремонт на всичко в двигателя. Как новите издържат по-малко, или просто ние да си мрънкаме.

! Отговори

кисело грозде преди 5 години

Номер 5 пък се идентифицира с колата си... Мъка мъка

! Отговори

кисело грозде преди 5 години

Много сме агресивни, да не компенсираме нещо?

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Що бе аз като съм с 6 ца не мога ли да дам мнение например че всички мерцедеси си пришичат и се губи идентичноста на автомобила и по този начин и на шофьора

! Отговори

сорт памид преди 5 години

До кисело гроздеАми купи си една А-класа и тогава давай мнение!

! Отговори

кисело грозде преди 5 години

а, 1 и 2?

! Отговори

Анонимен преди 5 години

А-класата на Мерцедес е най-слабата серия на марката!Колите от този клас все едно че са направени от отпадъчни части.

! Отговори

Циник преди 5 години

И Мерцедес....и БМВ...масово вграждат в евтиния си сегмент - двигатели Рено....за мен това - вече не са немски автомобили ... двигателчета като миксери с по 1 - 2 турбота...еднодневки!Сами си вкарват грозен автогол!