Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Шеф в BMW Group: Споделената мобилност ще е доходна!

Тя ще увеличи още повече достъпността до автомобила

Обновена: 25 окт 2018 22:40 | 25 окт 2018 22:32, Красимир Ангелов

Шеф в BMW Group: Споделената мобилност ще е доходна!

Снимка: BMW

Следващите 10 години могат да донесат повече промени в автомобилния свят, отколкото предишните 100. В тях може да се откажем от бензина и дизела, от шофирането и дори от притежаването на кола във вида, в който я притежаваме днес.

В бъдеще споделената мобилност ще е доходен бизнес, обяви в предаването "Колела" по телевизия Bulgaria ON AIR Питер Нота, директор на BMW Group по продажбите и маркетинга.

"Твърдо вярваме, че в бъдеще споделената мобилност ще е доходен бизнес и вече имаме много натрупан опит с DriveNow, която функционира в много градове. Същото се отнася и до нашата услуга ParkNow - всъщност любопитно е, че с нея днес BMW е най-големият доставчик на дигитални решения за паркиране в света", посочи Нота.

"Ако се върнем назад, имаше време, когато хората само купуваха автомобили. След това в много части на света бяха добавени опции като лизинга. Което всъщност доведе до сериозен ръст на пазара, защото направи премиум автомобилите достъпни за повече хора. Вярвам, че концепции като споделянето и мобилните услуги ще увеличат още повече достъпността на автомобила. И съответно пазарът ще продължи да расте. Може би с друг тип растеж, но все пак растеж", изрази мнение експертът.

По думите му основните двигатели на промяната в пазара на автомобилите ще бъдат четири - свързаността, електрификацията и накрая споделянето и свързаните с него услуги.

"Колкото до електрификацията, сега е много важно да се съсредоточим върху нови, привлекателни модели. До 2025 година ще представим още 25 такива автомобила - половината изцяло електрически, останалите зареждащи се хибриди. Разбира се, това ще има ефект върху следпродажбеното обслужване. Но този ефект ще идва постепенно, и ще мине много време, преди да се прояви напълно", сподели плановете на BMW Нота.

Цялото интервю с Питер Нота за бъдещето на автомобилите и на BMW в частност вижте в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: BMW Group Питер Нота Споделена мобилност

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Между другото да отидеш с такава до центъра ако сте 2ма е по-евтино и от градски транспорт, а ако го сравниш с кола и паркиране на синя зона и сам да си, сметката се връзва.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

И се регистрирах и ползвах това drive now на първия ден на пускането му като услуга - ходих с такова да си взема мойта кола от ремонт... Доста символично

! Отговори

Анонимен преди 5 години

И ако всички имаха детски столчета вътре де...

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Ами car2go ги ползвам поне седнъж месечно малар че имаме 2 коли... За някой неща са изключително по-практични и направо незаменими. Ако ги имаше 20 пъти повече и за всички квартали сигурно щях да ги ползвам нон стоп...

! Отговори

Auto преди 5 години

В БГ всички са завършили в Харвард, специалност Автомобили на бъдещото.

! Отговори

Кратун преди 5 години

Това, което наричат споделена мобилмост е всъщност отдаване на коли под наем за кратък период от време. Качваш се на колата, караш до където искаш и я оставяш там. Струва 30 цента на минута. Ако заредиш гориво, това време не ти го таксуват.Терминът лъже. Това не е споделя между хора, а бизнес с отдаване под наем. Това в Б-я обаче няма да работи, защото тук няма съвест да се пази чуждото и да се мисли за другия.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Колко струва кола под наем и колко хора могат да си ги позволят да кажем 2 пъти в годината по време на отпуските. Не вярвам поддръжката на такива коли да поеевтенее много. Така че вероятно не е много икономически изгодно.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

В БГ тая марка се кара предимно от роми или престъпници.Какво се радва на спирането на личната собственост на автомобил.Нали смотаната им фирма ще почне да прави 2 вида бусчета на автопилот.Както и останалите марки.Тва споделената кола е поредният либерално-комунистически напън.Обща жена обща къща общо ядене общи деца.Абе защо богатите не искат така тяхното да е общи а пробутват тоя гнусен шит на бедните?Правото на лична собственост е свято.Кво е тва общо?Аман от комунисти.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Доста неграмотно споделена информация... Какво значи "споделена" мобилност, бе, Краси? Не можах да разбера.Отначало си помислих за "carpool", както казват пътуване с кола на повече от един пътник. Поне да беше казал между кого се споделя мобилността. И коя мобилност.Превеждате с translate.google без да се замисляте!

! Отговори

Corey преди 5 години

И сто модела да направите Тесла ще ви размаже...

! Отговори

21st Century преди 5 години

От 100 коли на тази марка дали съм видял 10 по-нови и запазени.Всичко е тичащи,смачкани,изгнило,невиждало автомивка с месеци ....водачите нямат нужда от коментар !