Живеете в СА, но си купихте кола от ВТ? Ще си я карате и така!
Снимка: Bulphoto, архив
|
Живеете в София, а си купувате кола от Перник. Според текущия закон трябва да си смените номерата на колата със софийски. В нов проектозакон обаче това задължение отпада.
В бъдеще регистрационен номер ще се издава само при първата регистрация на колата в България и ще е по постоянен адрес на собственика. След това човек може да си купи кола от търновец, а да е всъщност от Пловдив, но новият шофьор ще продължи да кара автомобила с регистрационен номер "ВТ". Това обяснява пред "24 часа" директорът на ИА "Автомобилна администрация" Бойко Рановски.
От закона е отпаднала идеята буквите в регистрационните номера да са напълно случайни, тъй като трябва да се сменя БДС-то за номерата.
"А и всички номера в България ли да сменяме. Така те и ще поскъпнат", уточнява Рановски.
Новост при пътните превозни средства са пунктовете за идентификация на автомобилите. Минаването на колата на преглед през тях е първото изискване при регистрация на внесен в България автомобил. Досега това се правеше от КАТ, но сега се предвижда да мине в частни ръце. Пунктовете за идентификация са нещо като тези за технически преглед, но към тях има допълнителни изисквания към специалистите, които ще извършват тази дейност.
В момента в София има един такъв пункт - в КАТ, и това прави опашките. В страната за 32. Възможно е в столицата да се регистрират 10 такива пункта и хората ще могат да избират къде да вкарат колите си. Отпада и изискването за задължително поставяне на номерата. Хората ще могат да си ги получават и да ги поставят сами.
За КАТ ще останат полицейските дейности - да се провери колата дали не се издирва в шенгенските и интерполските системи. Накрая МВР издава свидетелството за регистрацията на автомобила, това е само един документ и КАТ има капацитета да се справи, казва шефът на автомобилната администрация.
На задължително преминаване през пунктове за идентификация подлежат и коли, които нямат технически паспорт или пък по тях са направени промени в конструкцията. Собственици на пунктове - за технически преглед и идентификация, на автошколи и психолаборатории, няма да могат по свое желание да прекратят дейността си, когато е започнала процедура за отнемане на разрешителното им или за заличаването им. В момента нормите позволяват един пункт, срещу който тече проверка, да прекрати сам дейността си. На другия ден собственикът му отваря нова фирма и си вади ново разрешително и продължава дейността си с новото име.
Друга промяна при техническите прегледи е, че се залагат минимални и максимални норми на отделяните газове. Ако автомобилът, който минава на технически преглед, надвишава заложените норми, то системата, а не пунктът, не позволява той да получи документ, че е минал. Така колата остава на трупчета, докато не изпълни екоизискванията.
За първи път в закон се вкарват и сервизите, които влизат задължително в регистър. При ремонт на автомобил се нанасят данни какво точно му е правено, какви части са използвани. Данните отиват в регистър на автомобилната администрация и оттам в техническия паспорт на автомобила. Така се осигурява проследяемост както на ремонтите, така и на частите, които се влагат в колата.
Предвижда се и режим на магазините, които търгуват с части втора употреба. Площадките за разкомплектоване на автомобили получават разрешителни от Министерството на околната среда и водите. Търговските обекти за части втора ръка в момента са извън контрол и ако един автомобил е откраднат и разкостен, частите му могат да се пласират без проблем.
С новия проект за закон се предвижда кметовете с комисия да регистрират въпросните търговски обекти за части втора ръка. А собствениците им ще трябва да водят документация откъде са купени частите, на кого са продадени. А ако купувачът е сервиз, то при влагането на част втора употреба в автомобил, тя ще се появи в регистъра на "Автомобилна администрация” и в техническия паспорт на колата.
"Това е начин да ограничим кражбите на автомобили", казва още Рановски, който е и бивш шеф на КАТ.
Техническият регистър на "Автомобилна администрация" включва данни от идентификацията на автомобила, какви ремонти са му правени, какви изменения има по техническите му характеристики. Влизат и данни от застрахователите, ако има щети.
"Ще измислим как хората да имат достъп до техническия паспорт, за да могат да проверят какво се е случвало с тази кола, ако решат да я купуват", казва директорът на "Автомобилна администрация".
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Зеленски към НАТО: Украйна се нуждае от спешни мерки за укрепване на ПВО 
Керкез: Голяма победа за нас, ЦСКА е много силен отбор 
Турция: Нетаняху иска да остане на власт, ще сложим край на тази война 
Четири зодии, които работят здраво и не се отказват 
Porsche Taycan се превърна в амфибия заради потопа в Дубай 
Nissan представи радикално обновения Qashqai 
Шефът на Stellantis заработи 23,5 милиона евро заплата 
Представяме ви най-луксозното Bentley 
Изберете карта и вижте как да подобрите женската си енергия 
Adidas Terrex - Модерна поддръжка за тежки условия 
2 май ще е неучебен ден за учениците в София 
Нина Добрев и гаджето й Шон Уайт – по-влюбени от всякога на „Коачела“ 
7 храни, които влияят на съня 
Шанън Дохърти за научените уроци от тежкия брак с Курт Исваринко 
4 зодии, които са най-срамежливи в спалнята 
3 зодии, които дават фалшиви обещания 
Салма Хайек обра точките по син бански на яхта 
Оранжев маникюр: хит за топлите месеци 
Зендая се показа с бретон, като Барби е 
продава, Тристаен апартамент, 95 m2 София, Зона Б19, 258000 EUR 
продава, Къща, 357 m2 Бургас, Сарафово, 339150 EUR 
продава, Къща, 450 m2 София, Панчарево (с.), 850000 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 83 m2 София, Изгрев, 1100 EUR 
продава, Парцел, 1200 m2 Перник област, с.Гълъбник, 39900 EUR 
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |