Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Генерално решение за старите дизели в Есен: Тотална забрана?

Това тревожи много хора от строителния бранш
14 дек 2018 11:00,
82

Даниел Хартум е зидар и работата му е невъзможна без лекотоварния му автомобил.

С него ходи на работа, превозва материали. Колата е едва на 3 години и отговаря на Стандарт Евро 5. Това обаче няма никакво значение за градската управа на германския град Есен. Общинарите са решили да забранят всички дизелови автомобили.

Тази мярка шокира Даниел и колегите му.

"Това много ще затрудни придвижването ни до работното място, до строежа. Много от колегите нямат бензинови автомобили, ние сме заложили на дизел и точно в това се състои проблемът ни сега", обяснява Даниел пред Deutsche Welle.

Забраната ще засегне 18 района на Есен, включително и част от магистрала, която минава през града. Тя е натоварена и забраната за движение на дизелови автомобили ще предизвика пълен хаос.

Решението за много предприемачи е инвестиция в електрически превозни средства. Проблем е обаче, че работниците не винаги искат да ги използват.

"Няма достатъчно зарядни колонки и работниците срещат проблеми да стигнат до строителната площадка с такъв автомобил", обяснява Мике Щернкопф, който строи покриви.

За всички тях обаче остава надеждата, че ще се намери компромисно решение, защото в противен случай ще настъпи хаос в бизнеса.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

82
Още по темата: Германияесендизелови автомобилидизелигермански дизелизабрана на дизелите
Още от
Още от Коли
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
34
5
 
22
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Принципно такива забрани не трябва да има. Щом държавата е разрешила продажбите на някакви автомобили преди години, сега не може да забранява изпозлването на това, което е разрешила. Това, което може да направи държавата е да забрани продажбата на нови коли, които по някаква причина смята, че не трябва да се продават.
33
6
 
21
 
! Отговори
Иван преди 5 години
Оффф с тоя дизел, много рЕзко искат да го забранят. До вчера германия продаваше дизели на поразия, а днес иска да ги забрани напълно ?!? Егати а хората които са си купили скъпи коли с евро 5 стандарт каво да правят ? Това са нови здрави качествени дори сравнително екологични машини. Тази мярка е прекалено крайна. Да се даде гратисен период примерно до 10 години да може по естествен път да си остареят и да се махнат. Ама така е безумно.
32
3
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
До хахахаКоко малко знаете за системата в Германия а се правите на компетентни както винаги :)
31
3
 
14
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Навсякъде по света карат и по-стари коли. Не знам откъде на някои им щукна в главата, че само в България се карат стари коли. Примерно има данни по държави какъв е процента на регистрираните коли на над 15 годишна възраст и навсякъде си ги има къде повече, къде по-малко. Тезидето искат да се забранят старите коли, не знаят какво искат.
30
7
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Няма лошо немците сами да се прецакват. Така и в България ще дойдат повече по-нови коли и то от по-малко замърсяващите - дизеловите.
29
21
 
4
 
! Отговори
jojo преди 5 години
Старите коли трябва да се забранят изобщо или да се вдигнат данъците!!
28
3
 
8
 
! Отговори
Средно-вековен човек преди 5 години
Мястото на моето изказване не е тук,ама да споделя.Преди една година пьтувах надоле по Петрич-по задачи и работа.На една безиностанция на Сандански забьрсах един ромьнец и доидоха кат-2ма полицаи сьс силно изразени кореми ядящи баници и писахме протокол и акт за мен.....След 14 месеца акта е вече в кат София.14 месеца от Сандански-София се движи...този акт..Та Германия си е Германия..Ние кьде сме..
27
5
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Даниел Хартум - какво хубаво германско име, чисто арийско!!!
26
7
 
23
 
! Отговори
noFreeman преди 5 години
Горивата са по безвредни от отровните храни, които обикалят европа и ни хранят нас тук...
25
3
 
8
 
! Отговори
До 20 преди 5 години
Бъркаш!По стандартите Евро 5 и Евро 6, допустимите норми за фини прахови частици са едни и същи за бензиновите и дизеловите двигатели. Преди това норми има само за дизеловите. Другото, което бъркаш е, че немците имат проблем с две замърсявания - с азотните оксиди и с въглеродния двуокис. С ФПЧ немците нямат проблем. Досега немците наблягаха на по-важното замърсяване с СО2 (бензиновите), но сега ЕК ще ги глобява за наднормени нива на азотни оксиди(дизеловите) и затова е този вой.
24
6
 
17
 
! Отговори
хахаха преди 5 години
Сега немското стадо ще бъде принудено да тегли кредити и да купува електромобили.
23
8
 
11
 
! Отговори
До 20 преди 5 години
Дизела отделя "груби" сажди, финните частици се отделят изключително от бензиновите автомобили. Саждите се вдишват и се издишват, финните частици веднъж влезли в белите дробове остават там доживот!
22
2
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
До От ГерманияВ даден момент ще те набарат и ще го поемеш целия. Тогава няма да бъдеш такъв отворко.
21
8
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Така се прави. Тоз нямал ония нямал арееееее да си имал.
20
5
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
не се прави така ...
19
14
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
До 19Всъщност проблем в градовете е замърсяване с фини прахови частици, които са много вредни. А дизелите ги отделят много повече от бензинките.
18
12
 
28
 
! Отговори
??? преди 5 години
А всъщност дизеловите коли замърсяват по-малко от бензиновите с изключение на азотните оксиди. Най-съществено е замърсяването с въглероден двуокис,а там бензиновите замърсяват много повече от дизеловите коли. Другото, което не разбрах за този немски град е какво ще правят с тежкотоварните автомобили, които почти всички са на дизел?! Няма да има доставки на стоки в града ли? Пожарните им автомобили вече няма да се движат и да гасят пожари. Камионите за отпадъци ще спрат и ще се заринат с отпадъци
17
8
 
24
 
! Отговори
vlady преди 5 години
Засега дизелът няма читава алтернатива - бензиновите двигатели имат твърде малък момент при ниските обороти и не могат да задвижат нормално тежки строителни машини, камиони, автобуси и т.н. Евентуално в бъдеще може да се появи читаво електрическо задвижване с необходимите характеристики.
16
14
 
5
 
! Отговори
От Германия преди 5 години
Щели да ги контролират с камери и глобата е до 300 евра.Еми дреме ми ,аз си карам от години с бг номера.Да видим как ще ми пратят глобата в бг.Колкото ми изпратиха глобите за 25 пъти за превишена скорост и 40 пъти за непраеилна паркиране.
15
3
 
12
 
! Отговори
Надежда има преди 5 години
само в АЛТЕРНАТИВА ЗА ГЕРМАНИЯ !!! А къде е българската Алтернатива ?
1234
Виж всички

Investor

S&P 500 записа пета поредна губеща сесия
Анализатор: Пазарите сега се движат от икономическите новини

BGONAIR

ЦИК обявява местата за вот в чужбина за изборите 2 в 1, където е гласувано и преди
Сутрешна прогноза

BLOOMBERGTV

Какво се обърка с инфлацията в САЩ
Българска апаратура чисти боклук около Земята и следи радиацията около Марс

GOL

Опашкарското дерби дава старт на последния кръг от редовния сезон
Само Реал може да устои на торнадо, без да получи драскотина

AUTOMEDIA

57.7% от домакинствата в България имат автомобил
11 култови модела на империята Piaggio

TIALOTO

Пътеводител за Рим за дълъг уикенд „по женски“
25-те най-лоши храни за късно вечер

PULS

Вътреболничните инфекции възникват от бактерии, които са носят преди хоспитализирането
Антибиотичната резистентност е възможен фактор за инфекциите.
Каква е връзката между храната и интимните отношения?

AZ-JENATA

Брауни с шоколад и тахан
Таро карта за 19 април

TEEN

4 зодии, които полагат много усилия за любовната връзка
Ето кои са те
Оли Мърс стана баща за първи път!
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |