2018-а: По-малко жертви на пътя! Стресна ли ни бонус-малус?
Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Dnes.bg
|
Броят на катастрофите и на загиналите по пътищата у нас намалява през 2018 г., но най-драстично това става през последните 4 месеца, сочат данните на "Пътна полиция". Наред с други обективни причини като по-малко количество на валежите или по-засилени акции на КАТ за пътен контрол, налице е и психологически фактор – страх у шофьорите, включително и от новата система бонус-малус.
610 са убитите при катастрофи към 1 януари 2019 г., което е със 72 жертви по-малко от 2017 г., завършила с 682-ма загинали. Намалението е с над 10%, но окончателните данни ще станат известни след 31 януари. За съжаление, с около 86 убити на 1 млн. души, България ще остане сред първите по жертви страни от ЕС, най-вероятно само след Румъния.
Миналата година беше белязана от две тежки автобусни катастрофи. Шестима души загинаха, а 17 бяха ранени на 13 април на магистрала "Тракия”. В началото на декември м.г. прокуратурата внесе обвинителен акт срещу 29-годишната шофьорка Цвета Таскова, която при изпреварване с лека кола блъснала предната гума на автобуса, който се обърна встрани от магистралата. При втората катастрофа на 25 август край Своге загинаха 20 души, когато автобус след сблъсък на завой се обърна в 30-метрова пропаст край пътя.
Според експерти широкото медийно отразяване на тежката катастрофа край Своге става един от важните психологически фактори за намаляване на жертвите в следващите месеци. От 1 януари до 31 август 2018 г. статистиката сочи, че убитите са само с 23-ма души по-малко спрямо същия период на 2017 г., докато броят на тежките катастрофи и на ранени е приблизително еднакъв. Към 31 декември 2018 г. разликата при загиналите е със 72-ма души по-малко, при ранените намалението е с 236 души, а при тежките сблъсъци с 214.
Само седмица преди катастрофата в Своге, на 17 август фалира кипърското дружество "Олимпик", което засегна 275 хил. застраховани, повечето от които шофьори с "Гражданска отговорност". Тези хора не само трябваше да плащат втори път, а с ужас научиха и че цената на полицата е друга – ако за една стара кола среден клас през 2017 са дали около 160-170 лв., новата им полица струваше от 280 лв. нагоре. Като капак през октомври и ноември Комисията за финансов надзор обяви проекта си бонус-малус. Обсъжданията окончателно предизвикаха стрес у всеки, който може да си представи, че ще трябва да плаща до 400% повече.
Подобен брой жертви – в средата на 60-те години
Броят на загиналите през 2018 г. е съотносим към този в средата на 60-те години на миналия век. КАТ води статистиката от 1951 г., когато у нас има под 1 милион превозни средства и шофьори с книжки. През 60-те години броят на автомобилите и водачите надхвърля 1,5 млн. и след 1968 г. убитите надминават 1000 души. Такива стойности остават чак до 2006 г. Има само 2 изключения – през 1974 г. при световната петролна криза и през 1997 г., когато у нас е предизвикана банкова криза.
Най-много са загиналите през 1990 г. – 1567 души, а най-малко в двете поредни години 2012 и 2013 г. – по 601 жертви.
Според комисар Росен Рапчев, шеф на "Пътна полиция", по-малкото жертви на пътя се дължат на законодателните промени от последните 2 години, засилената контролна дейност, въвеждането на нови технически средства и автоматизирането на процеса по издаване и връчване на електронни фишове.
"Например – през миналата година имаме 76 000 електронни фиша, връчени на собствениците от наши служители на пътя, които са направили проверка в таблета и са пуснали наказателното постановление на принтер в патрулния автомобил", коментира той пред "Труд".
Рапчев се надява, че системата бонус-малус ще бъде въведена още през тази година
"Призовавам всички да мислят позитивно и да са спокойни, че когато не нарушават закона, няма и да плащат по-висока застраховка. Страхуват се тези, които разсъждават от гледна точка на нарушители. За съжаление, ние – българите, по-често сме от втория тип", посочи той.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
- 10:12 Главчев след срещата с Радев: Указ няма, няма и новина
- 10:05 Борисов: Преди вадеха снимки на мен, сега вадят на тях, на кучета и котки...
-
10:02
"В сянката на ядрото" - тайни, любов и рестарт на света
- 09:57 Земетресение 4,6 по Рихтер в Северен Иран
- 09:50 В Индия започнаха изборите, ще се гласува шест седмици
БСП поиска оставката на Росен Желязков заради "абсурдна заповед" 
Китай с по-голям принос от Г-7 за глобалния икономически растеж 
Проф. Чуков: С ответния удар Израел по-скоро слага точка на конфликта с Иран 
Главчев след срещата с Радев: Диалогът продължава 
Как в СССР караха с джанти от хеликоптер 
Задните врати на Prius се отварят в движение 
Mazda представи голям SUV за Европа 
57.7% от домакинствата в България имат автомобил 
Знаци, които не са физическа изневяра, а емоционална 
3 популярни грешки, които допускаме с финансите си 
Ключови сгради в страната светват в червено за Световния ден на хемофилията – 17 април 
Хороскопът ви за 19 април 
Дъщерята на Еминем, Хейли Джейд, отпразнува моминското си парти 
Отслабване за лятото – нискокалорични храни, които ще ви заситят 
Пътеводител за Рим за дълъг уикенд „по женски“ 
4 зодии, които полагат много усилия за любовната връзка 
Оли Мърс стана баща за първи път! 
На Coachella: Хейли Бийбър показа идеалния маникюр за фестивали 
Ванеса Хъджинс гордо показва бременното коремче 
продава, Двустаен апартамент, 82 m2 София, Толстой, 108636 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 88 m2 София, Толстой, 114900 EUR 
продава, Едностаен апартамент, 52 m2 София, Толстой, 73339 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 98 m2 София, Толстой, 128865 EUR 
продава, Къща, 180 m2 София област, с.Лопян, 130000 EUR 
PULS
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |