Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Шеф на Volkswagen: Колата става лукс заради еколозите!

Те ни принуждават да вдигаме цените, заяви Ханс-Дитер Петч
23 яну 2019 16:00, Красимир Ангелов
39
Шеф на Volkswagen: Колата става лукс заради еколозите!
Снимка: Reuters

"Автомобилите постепенно се превръщат в лукс, а не в средство за придвижване и затова са виновни еколозите", заяви шефът на Надзорния съвет на концерна Volkswagen – Ханс-Дитер Петч в интервю за вестник Welt am Sonntag.

Той допълни, че заради новите правила за вредни емисии възникват нови социални проблеми. Те ще направят производството на автомобили толкова сложно, че продуктът да бъде много скъп.

Петч отбелязва, че времето, в което клиентът е можел да си купи нов автомобил за 20 000 евро, постепенно ще отминава. Сега "зелените" успяват да се преборят за по-жестоки екологични норми, но изобщо не мислят за обикновените граждани, които могат да си позволят единствено бюджетна кола. Затова, съвсем скоро такива автомобили просто няма да останат, което ще ощети много хора и ще се превърне в огромен проблем, смята Петч.

"Нашата цел е да направим електромобил, който да бъде достъпен за широките слоеве от населението. Това обаче е много трудно задача, тъй като, ако един автомобил е оборудван с електрически двигател, той няма как да бъде евтин. Съответно, ще се стиге до значителен ръст на цените дори в сегмента на малките автомобили", обясни шефът във VW.

Според новите правила в ЕС през 2030 г. нивата на вредните емисии СО2 трябва да спаднат значително. Затова, например, Volkswagen по това време трябва да има 40% електромобили в цялата си гама. Те обаче няма как да бъдат евтини и това ще се отрази на мобилността на гражданите.

"За съжаление, нито Европейския парламент, нито Съветът на ЕС, обръщат внимание на тези проблеми. През 2030 г. нивата на парникови газове, в това число и на СО2, трябва да бъдат съкратени наполовина. Съответно, тези 60% неелектромобили, които Volkswagen ше произвежда, ще могат да бъдат купени от клиентите на по-ниска цена, но пък издръжката им ще се окаже много висока, тъй като екологичните изисквания ще стават още по-строги и това ще се отрази на стойността им", каза още един от шефовете на Volkswagen.

Още новини от света на автомобилите четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

39
Още по темата: Volkswagenеколозиeлектромобилицена на автомобилиХанс-Дитер Петч
Още от
Още от Коли
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
34
1
 
14
 
! Отговори
Specter преди 5 години
Спокойно Илон Мъск и Китайците ще решат нерешимият проблем на WV!
33
5
 
3
 
! Отговори
Dr. Watson преди 5 години
Не беше ли това същата фирма, където лъжеше за вредните емисии, хохо. И сега трябва да му вярваме? Щом така приказва, значи цените ще падат. От маркетингова гледна точка, на всеки един нов продукт цената е висока- няма още много конкуренти, и др. , целта на фирмата е да обере каймака , т.е. да продаде на многобвисока цена продукта на първите купувачи, които имат пари
32
1
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Те затова не смеят да пуснат евтините китайски ел автомобили в Европа. И нарочно кодират автомобилите , да не приемат други батерии. Това важи и за много други продукти.
31
0
 
13
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Чета тук коментари от рода на колко пък да струва една ел кола. Така е не струва много за производство. Скоростната кутия е само напред и назад. Ел двигател без масло. Сервиза на ел колите е смяна на хидравлични масла и оглед на хидова част, така че колата е евтина. Друг е въпроса че цената на колата както и за всичко друго е това което потребителя е готов да плати. Набесин айфон производствената цена е не повече от 100 долара. Защо се продава тогава за по $1500?
30
7
 
12
 
! Отговори
tdi преди 5 години
Не разбирате ли че всичко "еко" е маркетинг? Тесла и другите подобни глупости имат пробег 300км и след това трябва да ги включваш в контакта. А да не говорим за батериите им колко са вредни. Успех с паленето при -10градуса и най-вече с поддръжката..
29
4
 
8
 
! Отговори
икономист преди 5 години
Имаше един български инженер, разработил в малкото си цехче, някъде в Северна България( Ловеч, ако не се лъжа), технология, базирана на принципа на вечния двигател. Представляваше някакво колело, което се задвижва от съвсем малко енергия, взета от батерия, но след първоначалното задвижване на колелото, то работи в продължение на седмица-две и произвежда самостоятелно ток, достатъчен за захранването на едно домакинство, за съответния период от време. Това може да се приложи и при автомобилите.
28
5
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Ключа към евтините коли определено НЕ Е да поканиш няколко милиона инженери мюмюнковци от Сирия, които работят на 10% от капацитета на германеца, но взимат колкото него. Така евтин продукт няма да направиш...Бай бай на германците, добре дошли на китайците.
27
2
 
19
 
! Отговори
гого преди 5 години
зелената мафия пуска неусетно пипала, нагли , алчни и злобни, абе нещо като комунизма хубави слова криещи коварни резултати...
26
2
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Тук си обичаме трабанта и го изкарваме на парад.
25
2
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
В БЪЛГАРИЯ колата е лукс от времето на Соца. Тук еколозите не се броят.
24
6
 
4
 
! Отговори
Fate преди 5 години
Тоя да не са го назначили на този пост по някоя програма за хора с много сериозни умствени увреждания ?!?!
23
8
 
22
 
! Отговори
7 преди 5 години
Не се притеснявайте г-н Ханс-Дитер Петч, вие като не можете китайците могат.
22
3
 
7
 
! Отговори
до георги георгиев преди 5 години
абе другарю ти кой ПУЦ си завършил и срещу колко кози и дамаджани с вино бре кавун
21
6
 
18
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
електромоторът на Тесла им струва 800 долара, батериите - 100 долара/kwh. имат и инвертор преди ел. мотора. Другото е рама, окачване, каросерия. Колко па да е скъпо ? Освен абс-а , не виждам нужда от всички останали екстри по съвременните автомобили.
20
4
 
17
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Решението е просто г-н Ханс-Дитер Петч. Сменяте само една буква. Ставате LW -LuxWagen, вместо VW - VolksWagen!
19
7
 
8
 
! Отговори
До Българин преди 5 години
Двигателя не е нищо особено, проблема е батерията, която хич не е 10 000, тя вдига цената а и е консуматив, трябва да се подменя на около 5 години. 10 000 (и по-малко) струват батериите на хибридите, но техния капацитет е за около 30 - 50 км пробек (само на батерия). Патентите за батериите се държат от петролните магнати, за това, скоро няма да има евтини
18
3
 
10
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
До Георги ГеоргиевЖив да си бате, що жица за бране ще има...
17
17
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Това не е нищо ! - в Русия пък докараха от Лаос танкове Т - 34 постъпващи на въоръжение в някаква си руска танкова дивизия.Натовските генерали се търкалят по земята от смях.Гениално ! - това е най-великото стратегическо решение във военната история.
16
12
 
15
 
! Отговори
Георги Георгиев преди 5 години
Ханс-Дитер Петч просто е наложително да бъде отстранен от длъжността която заема! На Тъпунгера му липсва техническа въобразителност! Какво пречи ел-колите да бъдат оборудвани с малки батерии а пътищата да бъдат електрифицирани с вградени проводници. Това е стара и изпитана технология която работи! Нужно е само желание да се пребори с петролният бизнес -Петродолар!
15
3
 
20
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Екстра ! - значи скоро пак ще подкараме каруците.
12
Виж всички

Investor

Tesla осигури възходящ импулс за S&P 500 въпреки опасенията относно лихвите
Планът на Байдън за електроцентралите ще има по-голям обхват за редуциране на емисиите

BGONAIR

Ивет Лалова се сдоби с първата си мъжка рожба
Рейки помага за справяне със стреса

BLOOMBERGTV

Дългоочакваните мултифондове са предизвикателство и надежда за пенсионните дружества
Волатилността при цената на какаото е на най-високите нива от 1977 г. насам

GOL

Ман Юнайтед възкръсна от ада срещу последния за шеметен обрат
Горчив "карамел" за Ливърпул и Клоп! Мечтата за титла отлетя

AUTOMEDIA

Най-новият китаец в България: тестваме Geely Coolray
Ето го най-после изцяло новия модел на MINI

TIALOTO

Ивет Лалова роди първото си дете - момче е!
Какви са ползите и недостатъците да спите с партньора под една завивка?

PULS

Неврологични прояви на лупус
Какво е невролупус?
Има ли последствия след загуба на зъб?

AZ-JENATA

4 зодии, които ще разцъфтят след ретроградния Меркурий
Женски хороскоп за май

TEEN

Сезонът на Телеца - какво чака зодиите?
Прогноза за периода
София Ричи и Елиът Грейндж с годишнина от сватбата
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |