Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Renault вдигна пробега на Zoe с 30%

Електрическият хечбек изминава близо 400 км с едно зареждане

18 юни 2019 12:54, Красимир Ангелов

Снимки: Renault

Renault показа обновена версия на електрическия си хечбек Zoe, който е на пазара от 2012 г., а през 2016 г. беше съществено модернизиран. Този път промените са още по-големи, като са както визуални, така и технически.

Основната от тях е увеличеният до 390 км пробег, който може да бъде изминат с едно зареждане.

Това се дължи на новата батерия, чийто капацитет е нараснал до 52 кВт/ч. Предлага се е и нова опция за зареждане посредством станции с мощност 50 kW. Благодарение на това, новото Zoe може да измине близо 140 км след само 30-минутен престой за зареждане.

Още информация и снимки четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: renault Renault Zoe Електрически хечбек

Още от

Още от Коли

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Обяснете ми как турбо селянчетата ще махнат гърнето на бричките си и ще монтират дебела тръба на която е изписан гъзарски надпис? Та то дири това няма да бръмчи на умряло???

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Докато няма официално електричка с 800км пробег и да е измерен след 5тат година, не си купувам такава кола. Отделно искам да знам колко струва нова батерия и да ги направят универсални, да стават за всички лошо, само да се следи квч. Изкупиванеъо и рециклирането е нещо което са го мислили само на думи, както пластмасата едно време, а сега е най-големият проблем на планетата. Трябва да има поне 5милиона продадени ел коли на година и след 8-10 година да разбера какво ще правят с батериите им

! Отговори

Замислен преди 4 години

Имам едно нелепо усещане, че тая електро-простотия изобщо, скоро ще се сгромоляса със страшна сила. И това ще настъпи в момента в който започнат да се правят сметки, колко точно ще струва утилизацията на батериите. Щото то малко скъпичко излиза да вадим лития и кобалта наново. Ще видим :)

! Отговори

Вал преди 4 години

Добри подобрения.Абсолютен лидер в електрическите коли са Тесла с пробег до скоро 500км, а вече до 600км и широка мрежа Супер чарджъри.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Марките участващи в Ф1 имат голямо предимство. Там са последните новости на всичко, които после се слагат в серийното им производство. Много от вас мислят Рено за тъпa кола, но винаги е крачка преди останалите френски. Когато интегрирахаа електронно запалване 2004 2005 даже от скъпите модели коли нямаха такива екстри.

! Отговори

1234 преди 4 години

За какво си мечтае шофьор с изтощена батерия на пътя! За дизелов генератор в багажника! Е не е компактен като тубата с бензин, но е добре да си го носиш ....

! Отговори

Така е .. преди 4 години

Електрички само за града.За друго не стават.Впрочем целта е да се опазят градовете.

! Отговори

Са преди 4 години

Още не сме за такива!В БГ,най-масово е първото поколение Мазда 6,второто поколение Опел зафира,4-то поколение Голф,а вие за електрички пишете-засрамете се!

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Какви са тия *** коли? Друго си е да сменяш масла, филтри, помпи, ремъци, да ръчкаш клапани, дюзи, турбини и други такива интересни чаркове дето тая *** кола ги няма. Освен това електричката не може да изреве и да опуши квартала както си му е реда у Перник

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Като станат1000 и си прибират скапаната батерия.15 год.,гаранция.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Дааа, вече ще мога да си пусна едновременно климатика и радиото.... Както и двете чистачки на пълни оборотучи, а не едната през 30 сек......