Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

FCA налива 700 млн. евро в електрически Fiat 500

Концернът предвижда производството на 80 000 машини годишно

15 юли 2019 22:25, Красимир Ангелов

FCA налива 700 млн. евро в електрически Fiat 500

Снимка: FIAT

Корпорацията Fiat Chrysler Automobiles (FCA) обяви намеренията си да инвестира 700 млн. евро в модернизацията на завода Мирафиори в Торино с цел производство на ново поколение на FIAT 500, оборудвано с електрически силов агрегат. Плановете на италианците са годишно от конвейера да слизат 80 000 машини.

Във FCA се надяваха сливането с Groupe Renault да им помогне именно за производството на електромобили - нещо, с което французите се справят отлично на пазара в Европа. В крайна сметка обаче преговорите се провалиха заради несъгласието на Nissan и сега италианците ще трябва да се оправят сами.

Идеята за електрификация на FIAT 500 се дължи на факта, че продажбите на този модела продължават да растат (+15%) въпреки преклонната му възраст - той се произвежда още от 2007 г. През 2013 г. компанията представи електрическа версия на хечбека за американския пазар, но се оказа, че тя носи големи загуби - над 10 000 долара от всяка произведена бройка.

Това принуди тогавашният бос на FCA - покойният вече Серджио Маркионе, да помоли американците да не си купуват FIAT 500е, който и без това беше със скромни технически характеристики. Хечбекът предлагаше пробег от едва 135 км на цена от 33 000 долара, докато конкурент като Nissan Leaf изминаваше 2 пъти повече и струваше 30 000 долара.

Още информация и снимки вижте в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: торино Fiat 500 FCA

Още от

Още от Коли

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Без ключове в близко бъдеще - колата ще се отключва с поглед

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Пепа преди 4 години

*** тва сериозно ли?

! Отговори

Lithium преди 4 години

Цена 95$/кгЗа батерии на една кола 10кг.Световни запаси 53млн. тона.Електроавтомобилите не са скъпи заради батериите.

! Отговори

Fool преди 4 години

До Анонимен 6Тесла никога не са имали масово производство и никога няма да настигнат големите компании. А за електрическите автомобили е ясно и на луната, че още им е рано да пробият. Цената им не е конкурентна заради цената за развитието. Но пък виж Тойота отдавна са на пазара на хибриди и надали да на загуба. Въпроса не е дали някога ще минем от хибрид към електричка, а кога точно. Нефта не е вечен, ясно е че трябва да има алтернатива, а защо не тя да е и горивната клетка.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Електрическите автомобили НИКОГА НЯМА ДА ПОЕВТИНЕЯТ и никога няма да станат масови.Тесла която към момента е "най успешната" фирма в тази сфера продава електрически коли за 100 000 долара на загуба. Нито един производител не може да спечели от продажбата на ел. автомобил. И това няма да се промени защото като се увеличат продажбите ще поскъпнат и редките метали необходими за батериите. А батериите са 50% от цената на колата имат живот само 6-7 години. А рециклирането е скъпо и мръсно...

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Елекрическите автомобили отново ще претърпят глобален провал! Съвсем скоро ще лъсне истината че двигателите с вътрешно горене все още нямат адекватна алтернатива. Дори при сегашните смешни нива на продажби производителите на електромобили вече изпитват сериозни дефицити за батерии поради недостиг на редки метали.А представятели си какво ще стане ако всички автомобили трябва да се заменят? То Изобщо няма толкова литий на Земята! Отделно ще имаме и проблем със консумацията на енергия.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

До До 1Yogo-то и то е жалка работа... И не ми трябва, да съм производител на автомобили, за да го кажа/

! Отговори

Анонимен преди 4 години

С новите подобрения в батериите и двигателите, сигурно ще може да напомпят едни 220-250 километра. Което, за такава градкса въшка е супер, но се съмнявам, че може да се повишат продажбите с много.

! Отговори

dfg преди 4 години

Тези са жалки!