Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Шофьори на 80 г. – безопасно ли е?

Трябва ли да се въведе възрастова граница за шофиране?
18 мар 2020 21:00, Нели Христова
43
Шофьори на 80 г. – безопасно ли е?

Възрастта не казва много за чувството за отговорност или физическата годност, които са необходими, за да можеш да управляваш безопасно превозно средство. Следователно не е необичайно 80-годишният шофьор да е годен и жизнен, както психически, така и физически, а някои младежи на 30 вече да не са.

Правото на мобилност не трябва да бъде ограничавано за възрастните хора. По-специално в селските райони, автомобилът често е единственото средство за транспорт за покриване на по-дълги разстояния - и следователно и за ежедневни неща като пазаруване или поддържане на социални контакти.

Във всеки случай в някои държави вече съществува правният принцип, че можете да управлявате превозно средство, само ако контролирате сетивата и тялото си. Това означава, че ситуацията е ясно регулирана от закона и не изисква допълнително затягане.

Опитът играе важна роля в движението по пътищата за безопасното преминаване от А до Б. И този опит обикновено е просто по-висок за по-възрастните участници в движението, отколкото за начинаещите или по-младите шофьори.

Сред аргументите за въвеждане на възрастова граница за шофиране е фактът, че способността за шофиране (особено по отношение на възрастта) почти не се контролира. Отнемане на шофьорската книжка или проверка на годността за шофиране, ако произшествието се случило, е твърде късна мярка.

Има определени признаци на стареене при хората, които често не могат да бъдат повлияни и не трябва да бъдат игнорирани. Такъв например е фактът, че бързината на реакциите намалява с възрастта.

Друг аргумент за въвеждане на възрастови ограничения е че „правото на мобилност“ може да се упражнява и с обществения транспорт. Особено когато вече не сте заети в по-стара възраст, може да се очаква да вършите необходимите неща според разписанието за градския транспорт.

Но кой причинява повече злополуки – новаците или по-възрастните участници в движението? Данните от „Статистика Австрия“ показват по-добри резултати по отношение на честотата на злополуките и смъртните случаи при хора над 70 години, отколкото при водачи между 20 и 29 години.

Още по-темата четете на сайта на Automedia.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Нели Христова

43
Още по темата: възрастшофьорска книжкашофьори
Още от
Още от Коли
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
38
0
 
1
 
! Отговори
шибидах преди 3 години
До ШОФИАз навърших 80 г., следващата година трябва да подменя шоф. книжка, ако съм жив и здрав ще го направя. Изкарах курса 1959 г. , редовно шофирам от 1970г. и продължавам. Миналата зима бех във Франкфурт повече от месец карах редовно без проблем. Ако човек е отговорен и спазва правилата всичко е ОК. Катастрофите ги правят не по-възрастните, а безразсъдните неспазващи правилата за движение.
37
0
 
1
 
! Отговори
шибидах на расат преди 3 години
До АнонименИнфаркт може да получи и 25 годишен, това това не е аргумент.
36
0
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 3 години
Много зависи и от здравословно състояние на всеки човек. За съжаление хората на 80 масово са със сериозни заболявания или най-малкото с проблеми със зрението и това ги прави опасни на пътя. Лично аз съм се возила при човека на 70, с диабет и сериозни проблеми с очите и на моменти изтръпвах! Та той понякога не виждаше пътните знаци, светофара и т.н.! Е, как да съм спокойна?
35
0
 
6
 
! Отговори
ммм преди 4 години
Фамилно обременен съм с диабет и съм на мнение, че хора с определени заболявания, например като диабет и т.н., трябва всяка година да минават на задължителен преглед за да карат возило.Има дни когато се чувствам толкова зле от диабета, че въобще не се качвам зад кормилото, хем всичко е наред с показателите на захарта.Нека да бъдем критични!Освен шофьори, ние сме и ... пътници.
34
2
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
До НобиТи сигурно си супер шофьор и си роден от мъж.Затова трябва да си велик *** с книжка е опасен повече от останалите , полът едва ли е от значение . И като станеш на 75 - да ти вземат книжката и да си влачиш бастуна по земята ....
33
6
 
3
 
! Отговори
Когато му дойдело... преди 4 години
времето сами спират да шофират - да, ама друг път. Миналата година докато си карах колелото по всички правила, бях ударен от 70+год. неадекватник, който недочуваше, едното му око беше наполовина затворено, а с другото не виждаше. И понеже аз бях от кьоравата му страна, дъртюхата ми се оправдава, че изобщо не ме видял?! Хвърли ме директно върху капака на отсрещната кола, колелото за скраб, разкъсвания по ръката, а ченгето ни книжка можел да вземе, ни на медицински преглед да го прати. Само в БГ!
32
17
 
3
 
! Отговори
Ноби преди 4 години
Най-опасни са тези с белите коси и жените. Толкова неадекватни същества, нямам думи
31
18
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
глухи,кьорави,дементни.
30
31
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Най-големите самоубйци.Как им позволяват въобще да карат.
29
10
 
19
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Стига с тая София.Движението в София си е добре регулирано,така че не се изисква кой знае какви невероятни умения,за да караш в София.Още повече е пълно с жени шофьори.Да не би някоя.п.икла с 1000 км стаж зад волана,да е по-добра шофьорка от мен с 500 хиляди километра.Не съм от София,но съм карал над сто пъти там без никакви проблеми.А и от познатите ми няма някой,който да е катастрофирал в София заради неумение да шофира.
28
0
 
25
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
В Британия даже не им хрумва да се питат. Даже пенсионерите карат най- скъпите и мощни коли
27
0
 
33
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Всички знаем, че шофьорите под 26 години правят най-много катастрофи, но пак дъвчем темата. За възрастните е ясно, когато му дойде времето сами спират да шофират. Не е коректно да се сравняват на еднакъв брой изминати км. Кой причинява повече смъртни случаи? Човекът на 80 години с по 3000 км на година или този на 30 години със 60000 км на година?
26
2
 
23
 
! Отговори
Гадна сура преди 4 години
"шофьори" на 18,19,20 - безопасно ли е?
25
28
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Един инфаркт на 80 годишния и е избил при челен удар 4,5 човека......
24
0
 
32
 
! Отговори
Хм преди 4 години
Наскоро купих кола карана от дядо,който я е взел на 72г и ползвал докато почине на 88.Имаше само едно счупено огледало и задната врата натисната леко на 2-3 места.Очевидно непребоядисвана.Ама те немскоговорящите,дето помнят Хитлер са си внимателни и дисциплинирани.
23
4
 
18
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Бързат да пишат по темата за шофьорите над 80, щото след коронавируса вече няма да е актуална.
22
0
 
30
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Защо за лични шофьори на мултимилионерите в Англия и другите страни от западна Европа се назначават главно хора над 65 г. ?
21
3
 
38
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
100% съм сигурен,че ако забранят на по-млади от 25 години да карат кола над 100 кс,ще има много по-голям ефект спрямо катастрофите и жертвите,възрастните имат по-забавени рефлекси,но го знаят и карат много по-внимателно,никой от тях не дрифти и не изпреварва ляво-дясно,като скиор на слалом
20
2
 
24
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
В град като София движението е съвсем различно. Тук на пътя са много коли, трее оглеждане отвсякъде, съобразяване, толерантност, дисциплина. В малкия град може и пиян да седнеш, може да я зae6еш насред платното, нямаш навика да караш дълго в напрегнат трафик. Има си разлика.
19
1
 
33
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Защо трябва с закон да се уреждат такива неща. Всеки възрастен над 70 години трябва сам да прецени дали да продължи или не. Ако се чуства физически здрав нищо не пречи да си кара. Но ако се чувства омаломощен би трябвало да се откаже. Това щее избор за неговата и за останалите безопасност.
12
Виж всички

Investor

S&P 500 отчете четвърта поредна сесия на спад, докато акциите на Nvidia изтриха над 3%
Кадър на деня за 17 април

BGONAIR

Зеленски към НАТО: Украйна се нуждае от спешни мерки за укрепване на ПВО
Керкез: Голяма победа за нас, ЦСКА е много силен отбор

BLOOMBERGTV

Липсата на единна нормативна база в ЕС за енергийни одити отблъсква инвеститори
Колко близо е Иран до създаване на ядрено оръжие?

GOL

Добри новини за Везенков и Сакраменто. Зайън е аут
Байерн може да спаси сезона си! Баварците излъгаха Арсенал с 1:0 и са на полуфинал

AUTOMEDIA

Porsche Taycan се превърна в амфибия заради потопа в Дубай
Nissan представи радикално обновения Qashqai

TIALOTO

Нина Добрев и гаджето
7 храни, които влияят на съня

PULS

Проблеми със зрението предвиждат деменция 12 години преди диагноза
Освен зрителни проблеми показателни са и проблеми със слуха и...
Хранителна мая - съставката, подходяща за всяка диета

AZ-JENATA

Изберете карта и вижте как да подобрите женската си енергия
Adidas Terrex - Модерна поддръжка за тежки условия

TEEN

3 зодии, които дават фалшиви обещания
Вижте кои са те
Салма Хайек обра точките по син бански на яхта
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |