Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Малките коли са опасни – ето кои взимат най-много жертви

Въпреки системите за сигурност, те не могат да опазят шофьора си

30 май 2020 23:00, Нели Христова

Малките коли са опасни – ето кои взимат най-много жертви

Снимка: Pixabay

Застрахователният институт за безопасност на движението (IIHS) не само провежда краш-тестове, но и събира статистика за последствията от катастрофи на пътя. На всеки три години организацията сравнява показателите за смъртността с предишните си данни. Последното такова сравнение показва, че малките автомобили все още са по-опасни и не могат да опазят шофьора си, въпреки увеличения брой системи за безопасност, пишат от Automedia.

Последната подборка на данни е за периода 2015-2018 година. В катастрофи със субкомпактни автомобили са загинали 108 души на 1 млн. регистрирани превозни средства, докато при по-големите коли смъртността е 52 на милион машини. Трябва да се отбележи, че показателят при субкомпактните модели е намалял 2 пъти. Експертите пресмятат 36 смъртни случая на 10 млрд. мили пробег, докато при предишния отчетен период те са били 78.

В отчета на IIHS се посочват и данните за конкретни модели. Рекордьор е Ford Fiesta (141 загинали на милион регистрирани автомобила). На второ място е Hyundai Accent със 116. Следват два модела, които не се предлагат в Европа – Chevrolet Sonic (98 загинали) и Nissan Vers Note (96). В първите 5 попада и Fiat 500 (95). Следват Hyundai Elantra и Kia Cerato (по 89), Nissan Versa (88), Kia Rio (87) и Hyundai Accent комби (81).

На другия край на списъка са големите всъдеходи и модели от премиум-брандове с нулева смъртност. Това са Infiniti QX60, Porsche Cayenne, Range Rover Evoque и Mercedes-Benz C-Class. Трябва да се отбележи също, че и Volkswagen Golf има същия показател – нито един загинал.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Нели Христова

Още по темата: опасност жертви автомобили малки коли

Още от

Още от Коли

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

MaйMyната преди 3 години

Дааа...затова само БМВ 46 и нема ядове

! Отговори

!?!? преди 3 години

Начи, трябва цял институт турбокалинки, за да ни кажат очевидното, срещу тлъсти бюджетни заплати. ШЪ СЪ УПРАЙМ. Скоро. Може би.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Има един експеримент с мишки. Слагат две мишки в една къщичка метър на метър. И те си живеят добре. После полека-лека намаляват жилището им, докато стане 20/20 сантиметра. Мишките почват да се изнервят, не се хранят добре и т.н. Малките коли са опасни, разбира се. Целта на този PR е ни внушат, че големите коли и жилища са супер и едва ли не си вдигат цената. В това няма логика, световната криза е много сериозна.

! Отговори

Avtovaz преди 3 години

Малките колички са супер да те закарат от точка а до точка б. Не са направени за състезатели. Платформата и междуосието не позволяват спортни прояви. Веднъж карах една микра под наем и завоя, които познавам и взимам с70 с моита кола едвам го взех с 50. Имах усещането, че щеше да се катурне.

! Отговори

Тео преди 3 години

Не е точно така. Най-опасни на пътя са малките пушки! Когато е малка пушката, се опитваш да компенсираш с газ до ламарината. И обикновено ако не си счупиш главата, затриваш някой невинен. Примери бол. Естествено, че премиум класа ще е най-добре, но статистически не е коректно. Такива автомобили в белите страни се купуват главно от хора изградили бизнес ... зрели! Само в БГ е дай да вземем на синчето/или да му дадем джипа взет с крадени пари от европейски програми!

! Отговори

Гоуф - жеуезни преди 3 години

Най-опасни са малките метални колички от детските магазини, когато са забравени на пода и ги настъпиш, се пребиваш брутално.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

"Никоя по-голяма няма да се отклони така."Иииии, не си учил физика за 8-ми клас. Болид от Формула 1 що не се отклонява като Фиат-чето? Айде намери ми голяма кола, която да издържа странично 4g, колкото 700кг болид лепи в завоите?Аааа, ще се сетиш - гуми, център на тежест, сила на притискане, окачване... И никое няма връзка с размера и теглото. Иначе на Ф1 щяхме да гледаме как се състезават БелАЗ.

! Отговори

Край преди 3 години

Кола над 1.2 т. и над 120 к.с. не задоволява нуждата от транспорт а егото на собственика и желанието да доминира на пътя или да се забавлява. Това трябва да се заплаща с драстичниданъци. Едно време имаше акциз. В Турция като си купиш дизелов Ленд Круизер плащаш годишен данък горе долу колкото цената на едно рено клио. Голямата кола амортизира пътя, замърсява повече и заема повече място в града.

! Отговори

Край преди 3 години

Малките коли са опасни ЗАЩОТО по пътищата има големи коли и при катастрофа с тях тези от малката кола са уязвими. За да има всеки кола каквато е тенденцията и както искат всички - големите коли трябва да се обложат с дзверски данъци /така е в Турция/ няма как всички да се покачат на 2 тонни джипове.Кола от 1тон е напълно достатъчна да осигури мобилност на 4 човека.Желанието да обладаваш 6м. лимузина или 3тона джип и V8 e продиктувано от анатомични недостатъци на личността.

! Отговори

да ви обясним преди 3 години

малките коли са опасниили защото се карат от жениилизащото се карат от деебели мъже турбо ггъзарикоито заради леката кола и бързото ускорениеги карат рисковонормален мъж не кара малка кола

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Преди години едни младежи бяха преправяли нещо едно Фиятче 126 и тестват из кватрала. Излизам на терасата на 1ви етаж да пуша. Фиятчето минава с ръмжене и шофьорът завъртя рязко волана да избегне дупка, направи две- три криволичения, тотално загуби контрол и се заби директно в едно дърво. Бягаме там комшиите- тоя нарязан по главата, сътресение..обаче пита "как била колата". А тя само задница останала.. Честно стана за секунди. Никоя по-голяма няма да се отклони така. Не ми се мисли на скорост.

! Отговори

Ха-ха преди 3 години

Като прочетох че няма загинали в Голф и ми стана ясно колко е вярно всичко това....

! Отговори

пепе преди 3 години

Открихте топлата вода.

По-нови 1 23По-стари