Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Дизеловите коли са по-икономични, но защо?

При равни други условия дизелът винаги консумира по-малко от бензина
24 сеп 2020 17:30, Нели Христова
63
Дизеловите коли са по-икономични, но защо?
Снимка: Pixabay

Автомобили с дизелови двигатели се купуват най-често от прагматици. Това са хора, които искат да спестят пари не толкова в самия процес на закупуването му, а в хода на дългосрочната му експлоатация - чрез намаляване разходите за гориво. При равни други условия дизелът винаги консумира по-малко от бензина. Но защо?

Ако вземем един и също автомобил с бензинов и дизелови двигател със сходни характеристики, последният винаги ще харчи 2-3 литра, а дори до 5 (в зависимост от обема и мощността), по-малко гориво на 100 км. Малко вероятно е някой да се съмнява в това (цената на самата кола и разходите по поддръжка не се взимат под внимание в този контекст). Става дума за проста закономерност.

В какво се крие тайната на дизела? За да разберем нюансите, трябва да се обърнем към устройството на дизеловите двигатели и законите на термодинамиката. Тук има редица нюанси и аспекти. Самият дизелов двигател има различен термодинамичен цикъл от бензиновия, който е възможно най-близо до идеалния цикъл на френския физик и инженер Сади Карно. Коефициентът на полезно действие на дизеловия двигател по начало е значително по-висок.

Възпламеняването на горивото в цилиндрите на дизеловите двигатели става не благодарение на искра от свещите, а поради компресия. Ако при повечето бензинови двигатели коефициентът на компресия е на ниво от 8,0 до 12,0, то при дизеловите той е от 12,0 до 16,0, дори по-висок. От термодинамиката следва, че колкото по-висока е степента на компресия, толкова по-висока е ефективността. В цилиндрите не се компресира въздушно-горивната смес, а само въздухът. Впръскването на гориво се извършва почти в момента, в който буталото преминава през горната мъртва точка - едновременно с възпламеняването.

По принцип, дизеловите двигатели нямат дроселова клапа (макар да има и изключения, особено в последно време). Това прави възможно значително намаляване на така наречените загуби при засмукване на въздуха в цилиндрите. При повечето бензинови двигатели такава клапа е необходима и тя консумира енергия по време на работа. Ако дроселова клапа е частично затворена, в системата за подаване на въздух възниква допълнително съпротивление. Дизеловите двигатели по принцип нямат такъв проблем. Освен това всеки модерен дизел е немислим без турбина, която осигурява максимален въртящ момент почти от празен ход.

Още по темата четете на сайта Automedia

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Нели Христова

63
Още по темата: дизелавтомобилигоривобензиндвигателиикономичност
Още от
Още от Коли
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
56
0
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 3 години
Дизел за къси разстояния не е добре.Ако става въпрос да не го гасиш по 2часа, е добре.
55
0
 
7
 
! Отговори
дедо ви преди 3 години
Дизел, хубаво ама нооов! Ама като вземеш "чудно" дизелче на 600000 км се почва приключение да ти се завие свят. За 10 год. колица - газ/бензин и колкото изкара.
54
0
 
3
 
! Отговори
Аз преди 3 години
До 56Прав си брато, ама това са селяните дето си точат нафтата от ТКЗСто на село.
53
0
 
4
 
! Отговори
пепи преди 3 години
Ситроен Берлинго 1.6 дизел - купен и каран в Испания.Разход на 100 километра с 120 кило втора в час и без задни седалки - ползваме го като куриерски - 6.2 дизел.
52
1
 
5
 
! Отговори
пепи преди 3 години
Глупости на търкалета.2.0 турбо дизел харчи колкото 1.6 бензин и вършат еднаква работа.В единия случай смятат двигателя на 90 с лека газ и ускорение,в другия случай на 140 и пълна газ.В реалността харчат почти еднакво.
51
4
 
2
 
! Отговори
Хей преди 3 години
Ехххх какви гении пишат тука. Едно време взели с преписване изпита по химия с тройка ама са много компетентни дизела си има предимства и недостатъци. И да, замърсява повече от бензина и много повече от газта. В шопия са свикнали от време уно да карат дизели щото навремето бащите на всички са полрадвали дизелче я от БДЖ, я от ДАП и им е било густо на душата. Та синовете и дъщерите и те така. Навика остава. Сега в София на кръстовище има по осем дизела и два бензина. Да отидем в раковото....
50
1
 
4
 
! Отговори
Умен българин преди 3 години
Сегашните дизели са по-икономични и по-динамични от старите атмосферни двигатели. Четете статистики, а за по-неплатежоспособните българи, дизелът е единственият вариант за евтино придвижване. С дизелова кола обиколихме страната, че и близката чужбина.
49
5
 
4
 
! Отговори
ππ преди 3 години
Дизел ако е нов бива.Ама втора употреба. Като се почне дюзи, помпа, турбо, маховик и ти влиза здраво.Дизела има хубав въртящ момент в ниските обороти и затова хората си мислят че върви много. Ако колата се кара повече в града бензина е по-добре.За извън града дизела щото държи по-ниски обороти.
48
4
 
12
 
! Отговори
Торашко преди 3 години
Евтино с дизел,ако изминаваш многа км.На къси разстояния въобще не е евтино,да не говорим за запушване и т.н
47
9
 
17
 
! Отговори
Анонимен преди 3 години
Откакто се качих на дизел не поглеждам бензин. Дизелът е часовник каквито и глупости да пишете.
46
6
 
14
 
! Отговори
Анонимен преди 3 години
повреди ли се нещо по двигателя , евтинията ще ти излезе през носа с лихвите.
45
6
 
17
 
! Отговори
От село преди 3 години
Какъв дизел бе, цял свят почва да ги забранява тия го рекламират. България ще продължи да събира *** на Европа и това си е.
44
11
 
10
 
! Отговори
Анонимен преди 3 години
Да, ама бръмчи като трактор и не е пъргав като бензиновия, което е може да се окаже фатално в критична ситуация.
43
2
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 3 години
До 46Да не ти прозвупи като реклама, но виж разходите на дизел на 100 километра на новите френски автомобили!Смайващи са!
42
0
 
12
 
! Отговори
Щирлиц преди 3 години
До Давам токАз използвам теслата за дялкане,цепене,и пр. дворни дейности.Всяко нещо с предназначението си.
41
4
 
28
 
! Отговори
Анонимен преди 3 години
Едно време дизелаците бяха много по - икономични.Особено ако работиш в ТКЗС-то или БДЖ.
40
3
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 3 години
Само дето не се споменава най важнотокогато се говори за разход се говори в килограми а не в литри.и се получава ,че 5 л газьол е равен на около 6 л бензин,А най-важното за икономичността е специфичният разход на гориво - g/kW/h
39
5
 
12
 
! Отговори
9 преди 3 години
Една повърхностно написана статия,бе ясна логическа връзка между изреченията. И коментари от типа българина разбира от всичко.
38
0
 
6
 
! Отговори
тъпо преди 3 години
заглавие.
37
10
 
21
 
! Отговори
Турбореактивен преди 3 години
10 години карах бензинова кола. От 16 години съм на дизелови автомобили и никога повече няма да мина на бензин. Сменил съм 5-6 дизелови автомобила(ауди, фолксваген,тойота,волво)Карам ги по 3 години и си взимам нова. Никога не са ме оставяли на пътя.
123
Виж всички

Investor

Развитието на батериите изпреварва всяка друга зелена технология през 2023 г.
Повечето технологични лидери по света смятат компаниите си за неподготвени за AI

BGONAIR

БАБХ откри нарушения при великденските проверки на агнешко, козунаци, яйца
България се отдалечава от ПВУ - ще попречи ли това на работата на общините?

BLOOMBERGTV

Лъвски скок: Lion's Head купува логистични паркове в България, Полша и Румъния
Тонът за избягване на риска доведе до скромно понижение при петрола

GOL

Две звезди напускат Милан
Още един колос поиска звезда на Манчестър Сити

AUTOMEDIA

Audi иска да възстанови доверието в автопилота
Xiaomi създаде революционен електромотор с 98% ефективност

TIALOTO

Пет неща, които да знаете преди започването на диета
Хороскопът ви за 25 април

PULS

Ринорея - течащият нос е един от най-често срещаните проблеми в детска възраст
Причини за течащ нос при децата.
Причини за честото будене през нощта

AZ-JENATA

Храни, годни за консумация след изтичане на срока им
Персийска бобена салата пияз

TEEN

Райън Гослинг направил юбилея на Ева Мендес специален
Двамата са много влюбени
Сезонът на Телеца - какво чака зодиите?
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |