Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

При движение с 200 км/ч окачването на Tesla Model S се чупи

Собственикът се радва, че е останал жив

7 окт 2020 19:37, Нели Христова

При движение с 200 км/ч окачването на Tesla Model S се чупи

Собственик на Tesla Model S съобщи в швейцарския форум tff-forum.de за неочаквана повреда, възникнала по време на пътуване с електромобила. Той движи по магистрала към Цюрих, като при скорост от 200 км/ч под задното ляво колело се появил дим, а воланът блокирал. Оказало се, че окачването на колата се е счупило, като носачът е блокирал диска на колелото, пишат от Automedia.

Авторът на публикацията твърди, че е купил Tesla Model S 90D преди няколко години като нова и до момента е изминал 90 000 км. Той е посетил сервиз на американския производител, но там са му заявили, че повредата на окачването е в следствие на износване и са му поискали 7500 евро за ремонта.

Предстои истинските причини за случилото се да бъдат изяснени от независима експертиза. Не е изключено, повредата да се дължи на некачествен материал. На това мнение са други собственици за Model S, които са коментирали инцидента. Някои от тях твърдят, че са имали подобри проблеми, но при различни обстоятелства.

В крайна сметка собственикът на тази Tesla е получил друг автомобил, а той самият не крие радостта си от факта, че е останал жив, тъй като счупено окачване при подобна скорост може да стане причина за сериозна катастрофа.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Нели Христова

Още по темата: окачване автомобили инцидент tesla електрически коли

Още от

Още от Коли

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спокойни на път – какво трябва да знаем за зимните пътувания с автомобил?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Не се купуват коли през първата година на производството им - древногръцка мъдрост.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Сега всичко е менте във дослук със френските инжинери

! Отговори

Професор Тюхчеф преди 3 години

От Волво , като си знаят качествената китайска сглобка и заводско ограничават скоростта на 180км/ч.

! Отговори

Москвич с главно М преди 3 години

На времето Москвичите не се чупеха така.Те нямаха чупене.И на Жигулите им падаха колелата.На Шкодите им се чупеха полуоските.Сега Теслите.Абе хора Защо спряхте Москвича?

! Отговори

baysando преди 3 години

Това е Тесла, а не знам какво да кажем за една камара нови производители на електромобили, надпреварващи се за киловати и скорости от 300 нагоре и т.н.За да произведеш надежден автомобил, който да издържа на такива натоварвания трябват много години опит... не е само до софтуер и батерия...

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Нормално,автомобилът се прави по възможно най-евтиният начин с най-евтините материали и най-нископлатените работници за да намалят загубите те са на загуба от 15 год и ако ги нямаше правителствените субсидии за видите ли "супер екологична алтернатива" то биха фалирали много отдавна.Погледнете и статията за Тесла бяха снимали някакъв радиатор който се прикрепя с помоща на дебел скоч и дървени летвички разцепени на ръка (що на ръка ли? Ми бяха цепнати с брадвичката накриво)..много фалшива марка.

По-нови 12По-стари