Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Заради е-коли: Volkswagen съкращава 30 000 работни места

Целта на концерна е да задмине Tesla
15 окт 2021 20:37, Анисия Иванова
27
Заради е-коли: Volkswagen съкращава 30 000 работни места
Снимка: Pixabay

Германският автомобилен гигант Volkswagen започва съкращения в рамките на реорганизацията на производството и преминаването към електрически превозни средства. Целта на концерна е да задмине Tesla и да стане най-големият производител на електромобили в света, съобщава вестник Handelsblatt.

Промяната ще доведе до съкращаването на около 30 000 работни места. Това е обявил генералният директор на концерна Херберт Дийс на заседание на Надзорния съвет. Така под съмнение е бъдещето на всяка четвърта позиция в основата марка на групата - Volkswagen, съобщава Аutomedia.bg

В момента за концерна работят около 600 000 души в цял свят, като те са разпределени в повече от 100 различни предприятия. В бройка влизат и служителите на останалите марки в групата, сред които са Audi, Skoda, Seat и Porsche.

Едновременно със съкращенията на персонала автомобилният производител започва да модернизира своите предприятия, които ще правят електромобили. Засега основният завод - този във Волфсбург, все още не е попаднал в този списък.

 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

27
Още по темата: Volkswagenтрудов пазарколиАutomedia
Още от
Още от Коли
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
25
1
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
До До 16 - Защото НЯКОЙ е проектирал тези машини, някой ги е инсталирал, някой им е напоисал алгоритмите, някой се грижи за качеството, някой прави ремонти и подръжка, някой прави иновации ... О не, забравих - ти си го мислишш, че е безплатен труд, нали?
24
2
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
До Хахаха То е обяснено, ама ти си достатъчно *** за да не можеш да го разбереш. 600000 са фолксваген, ауди, шкода, сеат, порше, Камионите също. 30000 ще са съкратените само в Фолксваген. На твоето се казва функционална неграмотност - четеш, но не осмисляш.
23
2
 
7
 
! Отговори
Асан преди 2 години
Прехвърлят ги у свинарника на фолцваген да правят суджуци :)))
22
3
 
14
 
! Отговори
Хахаха преди 2 години
30 хиляди от 600 хиляди са 5%, а не всеки 4ти. Всеки 4ти е 25%. Първо научете математиката, и тогава пишете такива бомбастични заглавия. А за незнаещите, преди време е имало професии като машинописец, е отдавна няма, както и не са останали безработни. Като се затваря една работна позиция, се отваря друга на нейно място. Няма драма.
21
1
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Аз пък помислих че имало масово заразяване с ешерихия коли. е-коли. трябва да се съкрати ел-коли ама какво ти разбират от граматика днешните ефтини драcкачи
20
0
 
5
 
! Отговори
стефчо преди 2 години
Капитализъм братчед,като в тая ниша няма да ходат на къра да берат зелки. Търснето определя пазара!
19
2
 
10
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Интересно електрическите *** как ще се движат като няма ток?
18
3
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Безусловен базов доход няма да има а частни дигитални пари които ще обезмислят съществуването на ЕС а и до някъде българска държава.
17
2
 
6
 
! Отговори
wtf преди 2 години
Помислих, че има епидемия от Еширихия Коли из заводите...
16
7
 
14
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Ще дойде време, в което производството толкова ще се автоматизира, че почти няма да има нижда от хора. Парадоксално хората няма да имат доходи, за да закупуват продукцията на автоматизацията. Или ще стигнем до безусловен минимален доход или до голяма революция или война.
15
2
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Как се познават алчните и лъжливи търговци - държат се по същия безобразен начин както със служителите си така и с клиентите.
14
6
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Германците пак ще ду.хат су.пата .Китайците ще правят евтиния клас а тесла ще подбие скъпия. Тесла може и на загуба да бачка щото имат биткойни а германците нямат ;) ЕС затяга потреблението в Европа а САЩ ограничиха вноса на коли и части от ЕС ;) Германците загубиха и тая война :))) А техните вечни съюзници от бул.гари.стан кво ще правят ?
13
4
 
31
 
! Отговори
РУССКИЙ ОККУПАНТ преди 2 години
Повече е-коли означава повишена консумация на ел.енергия! Което означава повишено търсене на ел- енергия на енергийната борса. Но Германия затваря своите АЕЦ и ТЕЦ на въглища) без да изгражда заместващи мощности. Същото се случва и в останалите страни на ЕС. Т.е. тока няма да достига! Т.е ща стане по-скъп и от злато. Т.е. газът ще бъде супер-търсен, но ще се прибегне до старите ТЕЦ. Което означава яко емисии на въгледвуокис и ...... зелената сделка отиде в девета глуха !
12
5
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
1 киловат на бензиностанция в Германия струва 75 цента едно зареждане стига 350 450 евро а с гориво е 70 евро
11
0
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
И във фермите не е лесно, мари.
10
2
 
7
 
! Отговори
Евроатлантик преди 2 години
Да отиват да бачкат във фермите в Англия.
9
6
 
11
 
! Отговори
Алекс преди 2 години
Желанието да задминат Тесла скоро няма да се реализира.
8
3
 
20
 
! Отговори
Замислен?? преди 2 години
Из тези дни се замислих върху предлаганите е-коли. Пак имат спирачки, амортисьори, шарнирни болтове, разни маншони...Просто сменях на работната талига 2 амортисьора, лагер-тампони, един скъсан маншон, оправяха спирачките и ръчната-към 390лв. Смяна ангренаж и разни ролки-още два пъти по толкова. Ако беше е-кола първите неща пак ги има и пак трябва да ги сменяш. Просто е кола с друг вид задвижване, което сигурно и то ще се чупи. Там 100% има лагери, маншони, четки или разни платки за чупене.
7
3
 
19
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Миньорите на улицата, автомонтьорите на улицата, работещите в ТЕЦ и заводи за производство на автомобили с ДВГ на улицата...
6
7
 
27
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Чака ни бедност... Ще унищожат цял един бизнес, там със сервизите му монтьорите му и т. н... И какво идва? Електрокар...
12
Виж всички

Investor

Планът на Байдън за електроцентралите ще има по-голям обхват за редуциране на емисиите
Кадър на деня за 24 април

BGONAIR

Ивет Лалова се сдоби с първата си мъжка рожба
Рейки помага за справяне със стреса

BLOOMBERGTV

Дългоочакваните мултифондове са предизвикателство и надежда за пенсионните дружества
Волатилността при цената на какаото е на най-високите нива от 1977 г. насам

GOL

Ман Юнайтед възкръсна от ада срещу последния за шеметен обрат
Горчив "карамел" за Ливърпул и Клоп! Мечтата за титла отлетя

AUTOMEDIA

Най-новият китаец в България: тестваме Geely Coolray
Ето го най-после изцяло новия модел на MINI

TIALOTO

Ивет Лалова роди първото си дете - момче е!
Какви са ползите и недостатъците да спите с партньора под една завивка?

PULS

Неврологични прояви на лупус
Какво е невролупус?
Има ли последствия след загуба на зъб?

AZ-JENATA

4 зодии, които ще разцъфтят след ретроградния Меркурий
Женски хороскоп за май

TEEN

Сезонът на Телеца - какво чака зодиите?
Прогноза за периода
София Ричи и Елиът Грейндж с годишнина от сватбата
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |