Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Криза с чиповете за автомобили, но не и за Tesla

Как Мъск успя да предпази компанията си?
31 дек 2021 10:54, Нели Христова
22
Криза с чиповете за автомобили, но не и за Tesla
Снимка: БГНЕС

Tesla Inc. е един от големите печеливши в година белязана от недостиг на полупроводници и проблеми с веригата на доставки. Отчасти това се дължи на нейните корени в Силициевата долина, пише Wall Street Journal.  

Компанията на Илън Мъск се очаква да произведе 80% повече автомобили през 2021 в сравнение с 2020, показват оценки на анализатори. Това е и най-големият производствен ръст от 2018 г. Световната автомобилна индустрия беше осакатена от нарушените вериги на доставки и по данни на IHS Markit се очаква да произведе 1% повече автомобили през 2021 спрямо 2020 и 15% по-малко в сравнение с 2019 година.

Tesla успя да запази отворени поточните си линии отчасти заради собствената си експертиза в софтуерното инженерство, която ѝ помогна да се справи по-добре с недостига на чипове от много свои конкуренти.

Поради недостига през годината Илън Мъск каза, че компанията бързо е успяла да пренапише софтуера, за да интегрира алтернативни чипове в автомобилите си.

Анализатори казват, че като относително млада автомобилна компания Tesla е имала предимство, защото разработва автомобилите си от нулата. А традиционните автопроизводители ги развиват малко по малко в продължение на десетилетия и това е позволило на Tesla да консолидира някои системи.

Четете повече по темата в bloombergtv.bg.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Нели Христова

22
Още по темата: чиповеавтомобилиелектрически автомобилиteslaСилициевата долинаилон мъск
Още от
Още от Коли
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
17
1
 
0
 
! Отговори
българин преди 2 години
Ами чипират ни,само,че чиповете са не във ваксините,а в телефоните ни,и в компютрите ни.
16
2
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Тесла не печели от продажба на коли а от акциите си. Пазарният им дял в Америка е нищожен. Въпреки това постоянно получават подкрепа в медиите както и в тази статия.
15
1
 
1
 
! Отговори
Hahah преди 2 години
Теслата е форд ама на ток, тоест дъното на качеството. Верно софтуера им е ок, и дърпат индустрията напред, но дотам. А това че имали чипове, айде да не се правят на луди, пак са ги купили от китая с политически игрици. Вместо да ги ръгат на смартфони по 100долара са им дали тройни цени.
14
1
 
5
 
! Отговори
Rtl преди 2 години
Откакто започнаха да чипират хората, не останаха чипове за автомобилите.
13
5
 
13
 
! Отговори
Вова, гр. Мухосранск преди 2 години
Ние в Русия много мразим Елон Мъск. На първо място защото неговата компания Спейс Х докара Роскосмос до просешка тояга. Второ, другата му компания Тесла е на път да извърши революция в автомобилостроенето и да оттърве света от петрола. За вас българите това е добре но за нас не.
12
1
 
12
 
! Отговори
Даа преди 2 години
Така е като се ръга електроника където трябва и не трябва. Не знам какво е това залитане, но по принцип един автомобил трябва да може да функционира и без бордови компютър. Мое мнение.
11
9
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Тесла е Дачия , пък то и електрическа . Даже шкода не е . Нито като дизайн , нито като усещане , нито като качество си заслужава парите. Мерцедес е оценен на 10% от цената на тесла. Е аз моя мерцедес за тесла за дялане никога няма да го заменя, ако ще и 10 тесли да ми дават за него. Теслата е една ширпотреба.
10
3
 
6
 
! Отговори
Христо Христов преди 2 години
Не знам за другите фирми и ИТ отделите им, но немците НЯМАТ нито електроинженери за електрическата част на колите, нито електронни инженери/програмисти за компютърната/софтуерната част на колите. Факт е, че "печелившите" немски автофирми получават милиардни субсидии от европейските данъкоплатци, за да не изчезнат.
9
5
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
естествено, нали работи за цру и пентагона?! а за тях международните санкции не важат!
8
2
 
5
 
! Отговори
д-р Дрегер преди 2 години
Статията е пълно дрън-дрън. Консолидиране на системи. Мощната електроника която управлява батериите и мотора в една Тесла е повече от 10 бензинови коли. Разликата е в маржа и цената която могат да си позволят да платят. Ако на един Гоуф себестойността се качи със 100 евро е трагедия, ако на една Тесла себестойността се качи с 1000 - ми, 1000 горе, 1000 долу - все тая.
7
9
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Дано дави се фалират фирмите и вие долни мутри вън в затвора дано да горите в ада проклети убийци неви искаме нищо айде върветеси на майната проклети убийци
6
3
 
24
 
! Отговори
Тото преди 2 години
Добре че са Тесла,че преди тях нямаше автомобили,липсват ми времената в които с няколко гаечни ключа, отвертки , чук и колата няма проблеми.Нито чипове нито простотии имаше, едно нещо колкото е по-просто ,толко е по-съвършено.
5
8
 
15
 
! Отговори
В. преди 2 години
И с чип и без чип електрическият автомобил не става за нищо друго освен да ходиш на плаж. Хвърлени пари на вятъра. Дават ги само тия, които ги получават даром.
4
11
 
5
 
! Отговори
Полицията краде имот преди 2 години
В БЪЛГАРИЯ СЕ ИЗВЪРШВА ГЕНОЦИД, В БОБОВ ДОЛ ПОЛИЦИЯТА ИЗТЕЗАВА ХОРА ДО СМЪРТ! GENOCIDE IS BEING COMMITTED IN BULGARIA, IN BOBOV DOL THE POLICE TORTURE PEOPLE TO THE DEATH!В Перник полицаите ми откраднаха къщата чрез терор!
3
5
 
18
 
! Отговори
Мбуахаха преди 2 години
Пълни глупости - другите автомобилни компании нямат ИТ, които да си пренапишат софтуера, само теслата има. И кои са тия "алтернативни чипове", дайте им производителите. Кризата с чиповете е от редкоземните елементи, на които Китай държи 80% от пазара и забрани износа.
2
17
 
10
 
! Отговори
Алекс преди 2 години
Тесла е най-добрата електричка.Продажбите на Тесла са колкото общите продажби на следващите четири конкурента.
1
4
 
25
 
! Отговори
Христо Христов преди 2 години
Затова Тесла вика 500 000 автомобила за ремонт.
Виж всички

Investor

Централната банка на Арженина понижи основния лихвен процент до 60%
„ЕЛАНА Фонд за земеделска земя“ разпределя 100% от преобразуваната печалба за 2023 г. като дивидент

BGONAIR

Манол Генов, БСП: Тази временна отсрочка беше прах в очите на миньорите
Спас Ташев: ВМРО-ДПМНЕ се контролира от Путин, води РСМ към катастрофа

BLOOMBERGTV

Проблемът на Азия със силния долар се простира далеч отвъд Япония
Байдън иска да вложи 11 милиарда долара във чипове, за да победи Китай

GOL

Гришо ще мачка 18-годишен чех
Гонзо проплака: Два клуба ми бавят реформите

AUTOMEDIA

От смартфон до китара и парфюм - какво предлагат производителите на коли
Легендарeн музикант е първият пътник на борда на AirCar

TIALOTO

4 знака, че пиете твърде много вода
Здравословни храни – какво представлява режимът БОЯТ

PULS

Кога има риск за полово-предавана болест?
Неоткритите инфекции могат да доведат до последици като безплодие
Загубата на У-хромозома води до повишен риск от сърдечна недостатъчност

AZ-JENATA

5 прически за жени над 50 години
Етерични масла срещу негативна енергия

TEEN

3 зодии, които обожават да ходят по срещи
Свалячи са
Лий-Ан Пинок по секси бански в Мароко
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |