Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Брюксел маха винетките в ЕС, пуска данък "задръстване"

Предложението сега ще бъде изпратено в Европейския парламент
31 май 2017 12:15,
59
Брюксел маха винетките в ЕС, пуска данък "задръстване"
Снимка: архив, Reuters

Цената за използването на платените пътища в ЕС трябва да се изчислява въз основа на изминатото разстояние, а не на времето, през което превозното средство е  на пътя. Това е принципът в нов законодателен пакет за мобилността, който Европейската комисия подготвя.

Брюксел смята, че винетките като възможност за плащане трябва да бъдат отменени от 1 януари 2018 г. както за товарните автомобили над  3 тона, така и за автобусите и за леките автомобили, и да бъдат заменени с тол система.

Държавите, в които винетки в момента има, ще получат право да ги запазят до  1 януари 2024 г. за ТИР-овете и до 1 януари 2023 г. за леките коли, за да имат време да се организират да преминат към тол системата на заплащане.

Освен че е по-справедлива, тол системата – заплащане според изминатото разстояние, ще позволи на ЕС да се представи по-добре и в борбата срещу затоплянето на климата и срещу замърсяването на въздуха, защото хората ще ползват магистралите, когато наистина им е необходимо, ако трябва да плащат на километър, смята Еврокомисията.

Така принципът "замърсителят плаща", който е водещ в екологичната политика на ЕС, ще може да се приложи на практика.

Брюксел смята, че при определяне на цената на тол таксите за леките автомобили трябва да се вземат предвид въглеродните емисии и други замърсители според описанието в документите на автомобила, като по-чистите и по-старите модели, хибридните, електрическите и дизеловите, се отделят в различни категории.

За товарните машини освен СО2 емисиите значение за цената трябва да има и пътния данък, който фирмите плащат на държавата. Това разпределение ще замени сега съществуващата класификация на ТИР-овете  EURO.

Новата система за заплащане ползването на магистрали от леки коли трябва да се въведе от 1 януари 2022 г., казва Брюксел.

Държавите, които не изискват заплащане за ползването на най-бързите си пътища, няма да бъдат задължени да въведат тол бариери, се казва в предложението на Еврокомисията. Тези, които решат да ползват тол системата, ще трябва да я прилагат не само върху магистралите, но и в участъци от други пътища, които преминават пред защитени или силно замърсени зони.

Директивата ще позволи на властите да въведат и данък "задръстване" за онези пътища, които през определени периоди са силно натоварени и трафикът по тях е затруднен. Такъв от години се прилага в Лондон, за да се намали градският трафик в европейския мегаполис.

Законодателният пакет се занимава и с условията на труд на шофьорите на ТИР и продължителността на работното им време. Западноевропейските държави от години се оплакват от социален дъмпинг на шофьори от новите страни, включително български, които са готови да работят по-дълго за по-малки заплати и социално осигуряване, измествайки така на пазара местните водачи. Задължителното време за почивка от 45 часа седмично на всеки 2 седмици се предлага да се намали на 24 часа, като го замени с друг начин на изчисление.

Предложението сега ще бъде изпратено в Европейския парламент и на страните членки, които ще преговарят с Комисията за това как и дали ще бъде прието и приложено.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

Автор:

59
Още по темата: ЕСвинеткитол система
Още от
Още от ЕС
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
29
4
 
13
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
значи бедняците пак ще плащаме повече от богаташите! га ти справедливостта! Ама те европейските избори наближават, че си го получат плужеците!
28
0
 
4
 
! Отговори
алоу, преди 6 години
тръмп отмени затоплянето!!!! Брюксел??? Приемай заповедта!!!
27
10
 
7
 
! Отговори
Язе преди 6 години
Не се пънете, нещата са измислени отдавна, просто ще се уеднакви навсякъде в ЕС да е по един и същи начин. Камионите ще плащат винетка за тонаж. Леките коли и моторите за разстояние. Това за магистралите. За другите пътища си има пътен данък, за държавата и данък превозно средство за общината. Така чуждите тирове няма да могат да си спестяват такси като карат по републиканската мрежа. А за обикновените хора, щом си си платил данъците карай си където искаш но за магистралата ще си плащаш.
26
1
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
До Анонимен...би трябвало за тях да има минимален пътен данък
25
1
 
11
 
! Отговори
34 преди 6 години
Тези от ЕС пак не са в час.... в БГ магистралите нямат алтернатива.... от къде да минеш след като АМ Люлин и Струма МИНАВАТ по стария път?
24
1
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
колите с електрически двигатели ще плащат ли винетки и тол такси? :):)
23
4
 
16
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
добре че е ЕС, зорлем да вкара в главата на нашите тиквочи, че се плаща за изминато разстояние по магистрали, а не всички да дават пари на конвейр за дупки и кръпки. проблемът е, че нашите тарикатчета сега ще направят врътки и път сусурлево - чукутово, на чакъл, ще се води еко район и пак ще събират пари. вече се чудя няма ли как на ротационен принцип да си внасяме правителства от ес :)
22
2
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Ония при пет коли да не кажат задръстване другото коетое при тия калпави пътища дали са необходими питам защото знам за централна улица с 21 дупки и то в центъра на град нее ли жалко а друго очертали стария севлиевски път няколко отсепки господа целия тоя път е за асвалтиране нее пипан 30 години ако не и повече ония няма дасе озорят като го асвалтират щом имат пари за няколко метра ще намерят и за целия
21
2
 
10
 
! Отговори
до 19 преди 6 години
То в Турция от години е така. Всички такси и данъци са сложени в бензина. Колкото повече караш толкова повече данъци плащаш. Това наистина е един удачен метод.
20
6
 
6
 
! Отговори
Край преди 6 години
Просто трябва да се качи още акциза на горивата. Ясно е че който е изгорил повече гориво замърсява повече и експлоатира пътищата повече. Да ама така парите директно в хазната а ТОЛ системата я прави наша фирма нали.
19
6
 
21
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Тия еко норми са най- наглата измама за печелене на пари. Количеството вредни газове и твърди частици изхвърлени от вулкан за 24 часа, е равно на количеството изхвърлено от всички превозни средства за последните 100 години...
18
16
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
До бай хми такива като теб с москвичите, дето горят 1 резервоар на 100км, просто ще спрат да ги карат.
17
0
 
18
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Защо трябва да отчитаме глупости след като е ясно, като заредиш 20 литра на бензиностанцията, то значи си изразходил 20 литра, колко километра си минал зависи от колата. Дори не е нужно специално средство да ти следи дали караш или не, ако не зареждаш значи не караш.Ама това май и сега си го имаме? проблем може да са само транзитните камиони, че те като заредят в съседните страни по-качествено гориво и ни прескачат.
16
3
 
37
 
! Отговори
То преди 6 години
Затова е акциза в горивото. Колкото повече караш, повече зареждаш и повече плащаш. Но явно малко им се вижда ! Дай винетки, дай Тол, дай данък...ще се задавите накрая !
15
4
 
27
 
! Отговори
Адвокат с Линкълн преди 6 години
Имам ретро автомобил, който изминава по 1000 км годишно, защо да плащам колкото тези които си возят дупетата по цял ден в джипове и пушат с по 2 кюнеца отзад?! Абсолютно справедливо е данъкът да е на изминат километър обвързан с категорията/вида/ на автомобила, или част от него да бъде вкарана в цената на горивата. Щом ще говорим за екология, значи е редно след като бълваш отрови отзад, да си плащаш според кефа!
14
1
 
36
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Рекет на всеки път и мост. Както разбойниците са ограбвали пътниците през Средновековието и по-късно. Узаконено разбойничество и рекет.
13
5
 
33
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
D Ама много удобна тази теория за въглародните емисии и озоновия слой.На брюкселските зелки, невтасали, ще им подшушна още един начин за "дране" -държавата, на чията територия избухне вулкан, да плаща еко такса за 50 години напред....и данък издишан въздух трябва да въведете....
12
8
 
31
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Поредната прецакушка за населението на "Е-врейския съюз". Съшите приказки бяха, когато въвеждаха акциза на горивата - който повече потребява, повече плаща. Сега акциза си остава, ДДС-то остава, но бъвеждаме още един данък - ТОЛтакса. Демагогия типична за ЕС.
11
8
 
27
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
ЕС е като Центърът за градска дебилност - само незаконно ограбване на хората.
10
2
 
49
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Ехе, до 2023г. колко Борисови правителства ще подадат оставка и ще се връщат...
123
Виж всички

Investor

S&P 500 записа пета поредна губеща сесия
Анализатор: Пазарите сега се движат от икономическите новини

BGONAIR

Хороскоп за 19 април: Девите да внимават за здравето си, любовни трепети на Стрелците
Храните, които влияят положително на сексуалния живот

BLOOMBERGTV

Българска апаратура чисти боклук около Земята и следи радиацията около Марс
Антикрехкост: милиардерите, продаващи евтини стоки, забогатяват от ударите на инфлацията

GOL

Звезда от НБА пропуска остатъка от сезона
Хамилтън за Ферари: Няма за какво да се оправдавам

AUTOMEDIA

57.7% от домакинствата в България имат автомобил
11 култови модела на империята Piaggio

TIALOTO

Пътеводител за Рим за дълъг уикенд „по женски“
25-те най-лоши храни за късно вечер

PULS

Вътреболничните инфекции възникват от бактерии, които са носят преди хоспитализирането
Антибиотичната резистентност е възможен фактор за инфекциите.
Каква е връзката между храната и интимните отношения?

AZ-JENATA

Дневен хороскоп за 19 април
Тест: Изберете цвят и вижте каква личност се крие във вас

TEEN

4 зодии, които полагат много усилия за любовната връзка
Ето кои са те
Оли Мърс стана баща за първи път!
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |