Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Макрон разби монопола на жп превозвача във Франция

Президентът се бори с дълговете на компанията

28 юни 2018 14:07, Петя Славова

Френският президент Еманюел Макрон подписа знакова реформа, с която сложи край на монополната позиция на националната железопътна компания "Ес Ен Се Еф".

Още по темата

Стилът на Еманюел Макрон: Не се обяснявай, не се извинявай!

8 май 2018 22:15

Над една трета от министрите на Макрон - милионери

16 дек 2017 22:18

Промените целят да решат финансовите проблеми на затъналия в дългове ЖП превозвач, предава Bulgaria ON AIR.

Железничарите, които стачкуват и днес, недоволстват срещу реформите в сектора, тъй като им се отнемат редица привилегии, които им осигуряват гарантирано работно място, ранно пенсиониране и безплатно пътуване за членовете на семействата им.

Макрон обаче не се поддаде на натиска на синдикатите, които свикаха мащабни стачки в началото на април. Протестите се провеждат на всеки пет дни, като засягат близо 4 и половина милиона французи, използващи железопътните услуги.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Петя Славова

Още по темата: Франция Bulgaria ON AIR Еманюел Макрон ЖП превозвач

Още от

Още от ЕС

Сметките ни за ток са били сред ниските в ЕС

Сделките с недвижими имоти в Европа се сринаха

Колко губим от парите по ПВУ? Ще пропуснем над 1 млрд. и 400 млн. лева

Откриха фекални бактерии в минералната вода "Перие"

Консулствата ни в чужбина искали рушвети до 300 долара за работни визи

Перките на емблематичното кабаре "Мулен Руж" се срутиха

ЕК отпуска 1,5 млрд. евро макрофинансова помощ за Украйна

Няма тенденция хората да превалутират в евро депозити или кредит

Климатичната криза се отлага? Горите по света са в изненадващо добро състояние

Евродепутати се опасяват от руска намеса в изборите

Асен Василев няма да е в листата на ПП-ДБ за европейските избори

Трябва решение на Брюксел, България не може да забрани вноса на руски газ

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Ще ги видим след 5 - 7 години когато приватизаторите ще нарежат каквото могат за скрап, а останалото ще е ипотекирано за да покрият разходите за РЕФОРМИ и ПРЕСТРУКУРИРАНЕ.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Цялата работа намирисва на тираджийско лоби.Нали имаше тираджийски панаири наскоро.Ако можеха тировете да плават и корабите щяха да фалират.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Кой при кого е бил на уроци за фалит на железниците? Бойко при Макрон или Макрон при Бойко?

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Жалко, SNCF ме кефеха. Влакчетата едни уютни, с плюш и всичко. И цените шокиращо ниски. Но няма начин, Европа е в криза, няма нови пазари за унищожаване, трябва да започне самоизяждането. Наистина жалко.

! Отговори

Реалист преди 5 години

Френските железници са на загуба от години и потънали в дългове. Държавата плаща за социалните привилегии със заеми. Предишните правителства вземаха и вземаха, за да няма стачки. Така държавния дълг стигна над 90 % от БВП и няма накъде.

! Отговори

ПЕНКО преди 5 години

ЕВРЕЙКАТА ЛАГАРД НЯМА ДЕЦА /ПОКОЛЕНИЕ СЛЕД:- СЕКС-ЛЮБОВ/ ,КОЕТО ДА ЖИВЕЕ В ХАРМОНИЯ С ПОКОЛЕНИЯТА НА ПРОИЗВЕЖДАЩИТЕ СРЕДСТВА ЗА ЖИВОТ... ,А НЕ НА ИЗМИСЛЕНИ ЕКВИВАЛЕНТНИ " ПАРИ "С ИЗМИСЛЕНА ЗА МАНИПУЛАЦИЯ "СТОЙНОСТ" !!!

! Отговори

марин преди 5 години

Разграбването на Франция от корпорацийте е в ход , затова го сложиха марионетче на Ротши.ви !

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Тъй ли му казват вече на фалита, няма железници няма и монопол с железниците. Браво, тия еврокомунисти са гоуема работа начело със един ***.

! Отговори

ПЕНКО преди 5 години

КАКВА Е ВРЪЗКАТА НА "МАКРО" ЕМАНУЕЛЛАТА - С МАРСИЛЕЗАТА ???

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Същото беше и с БДЖ на времето.Ай честито на франсетата.Бабоебека им го набабобахундри.

! Отговори

УМЕН преди 5 години

Епа тоя за това е назначен от илюминатите - да разбива социалните придобивки и мира. Много им се е вдигнал стандартът на гоите и кукловодите негодуват. Нема кой да им работи.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Държавен монополист затънал в дългове ? Франция я чака Гръцкия сценарий първо ще продадат железниците.