Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Електромобилите заплашват близо 410 000 работници в Германия

Прогнозира се спад в продажбата на автомобили по света

13 яну 2020 22:31,

Електромобилите заплашват близо 410 000 работници в Германия

Снимка: БГНЕС

Преминаването към електромобили може да струва 410 000 работни места на Германия до 2030 г., съобщи „Ханделсблат“, позовавайки се на правителствени съветници.

Още по темата

Произдедено в Китай: Тесла достави първите си коли

30 дек 2019 16:01

Компаниите губят от ел. автомобилите. Защо продължават?

16 дек 2019 08:01

Само при производството на двигатели и трансмисии около 88 000 работни места ще бъдат изложени на риск, посочва изданието, позовавайки се на доклад на Националната платформа за бъдещето на мобилността (NPM), правителствен консултативен съвет, пише БГНЕС.

Бившата ГДР – добро място за живеене с ниски наеми

Двигателите на електрическите автомобили са направени от по-малко части и изискват по-малко поддръжка, отколкото двигателите с вътрешно горене, което ще доведе до уволнения, се казва в доклада.

Производството на превозни средства ще бъде допълнително автоматизирано и няма да е достатъчно за поддържане на сегашното ниво на работни места, съобщава „Ханделсблат“, позовавайки се на председателя на NPM Хенинг Кагерман.

Съкращения на работни места през 2020 г.

През 2018 г. заетостта в автомобилната индустрия на Германия достигна 834 000, което е най-високото ниво от 1991 г. насам.

Главният орган на автомобилната индустрия в Германия (VDA), който през декември предупреди за съкращения на работни места през 2020 г. поради спад в продажбите на автомобили в световен мащаб, заяви, че прогнозата на NPM се основава на „нереалистичен прекалено краен сценарий“.

Индустрията, важен двигател за растеж в най-голямата икономика в Европа, ускорява плановете си за пускане на електрически превозни средства, под натиска на стремежа на Европейския съюз за по-нататъшно намаляване на емисиите на въглероден диоксид.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: германия въглероден диоксид автомобили електромобили поддръжка работни места електрическите автомобили

Още от

Още от ЕС

Ще потъне ли кампанията за евроизборите в престрелките на вътрешната политика?

Борел: Близкият изток е на ръба на пропастта

МВФ: Инфлацията намалява по-бързо от очакваното

В Белгия разследват мрежа за руско влияние в ЕП

30 000 души ще бъдат приемани годишно в ЕС, ще има квоти

Юрист: България не печели от новия пакт за миграция

Предотвратиха измама с 200 хил. евро средства от ЕС в България

Орбан: Миграционната реформа е още един пирон в ковчега на ЕС

Миграционният пакт е реалност, Урсула: Исторически ден!

Скокът на зелената енергия оставя без работа европейските АЕЦ

ЕС дава 8 от всеки 10 лв., които се харчат за публични проекти у нас

Петима българи ощетили Великобритания с £50 милиона в "най-голямата измама" на Острова

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Скептик преди 4 години

При положение, че функционалността на електромобила е силно съмнителна целият вой срещу стандартните автомобили само плаши потребителя. За това продажбите намаляват, а алтернатива няма.

! Отговори

ме преди 4 години

Едно време хиляди хора са си загубили работата, когато са се появили боулинг машините, които редят пиновете. До тогава са ги редили ръчно.Това се нарича технологичен НАПРЕДЪК. И не е никаква драма. Умните ще имат работа.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

*** много си компетентен по всичко ама всъщност си много ТъБ

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Много просто, няма да ги съкратят, ще ги пренасочат към електроцентралите, защото ще трябва многооооооооооо ток.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Немски коли.... Това е някаква легенда от преди 30-40 години. Вече няма нищо общо. Сега китайски материали се "асемблират" от "етническолиберални" придатъци към конвейра. И цялото това е силно надценено. Само че хората по света поумняват и продажбите на германците падат, падат, падат...