Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Пилотът на Емилиано Сала напуснал обучението си за лиценз

Ако това се докаже, "Кардиф" няма да плати на "Нант"

Обновена: 3 мар 2019 15:58 | 3 мар 2019 15:45, Нели Христова

Пилотът на Емилиано Сала напуснал обучението си за лиценз

Снимкa: Reuters

Дейвид Ибстън, пилотът на злополучния самолет, който трябваше да отведе Емилиано Сала в Кардиф, се е отказал от курсовете си за пилот. Това твърди директорът на авиационното училище пред CNN.

Това разкритие повдига въпроса – бил ли е легален този полет?

Още по темата

Фатални грешки на пилота на самолета ковчег на Сала

25 фев 2019 20:30

Ибстън е притежавал лиценз, който му позволявал да управлява самолет единствено сам, без пътници на борда. За да извършва полети, от които да печели пари, превозвайки пътници на борда на самолета си, той е трябвало да има комерсиален лиценз.

От обучението за този лиценз обаче Ибстън се отказал, следователно, не е било редно той да бъде пилотът, който да откара Сала към новия му дом.

Спорът дали футболният отбор "Кардиф сити“ трябва да плати на "Нант“ сумата за трансфера на Сала още се води. От официалното заключение на разследването зависи, дали английският футболен клуб ще получи пари от застрахователната компания, които после да прехвърли на френските си колеги.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Нели Христова

Още по темата: футбол лиценз Нант самолетна катастрофа Кардиф Сити Емилиано Сала Дейвид Ибстън

Още от

Още от ЕВРО 2020

Четирима са задържани за расистките обиди към Рашфорд, Санчо и Сака

Бащата на Хари Магуайър с две счупени ребра след сблъсък пред Уембли

Ще доведе ли финалът на Евро 2020 до катастрофално разпространение на COVID-19?

Шампионски парад по улиците на Рим след финала на Евро 2020

Луда нощ по улиците на Италия след победата на Евро 2020

Защо англичаните свалиха сребърните си медали?

49 задържани в Лондон в деня на финала на Евро 2020

Манчини: Жал ми е за англичаните

Италия е новият европейски шампион след драма с дузпи

Италия - Англия: Сблъсък на култури, от пицата с ананс до футбола

Жена коментира за пръв път по телевизията финал на европейско

УЕФА наказа тежко Унгария заради освиркан химн и ЛГБТ

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Discovery преди 5 години

Тука спора е не дали Кардиф ще плати на Нант... те искат не искат ще им платят, спора е дали застрахователя ще плати на Кардиф, защото ако пилота е нямал лиценз застраховката отпада. Нещо като условията в гаранцията, ако определени условия не са изпълнени, нема кинти тва е!!!

! Отговори

Хахахахахаха преди 5 години

ДоКардиф е Английски клуб???а аз толкова години си мислех че не еА кардифските въглища откъде мислиш, че са, от Марс??? Все пак в Англия е построена първата парна машина (Джеймс Ват) и първият парен локомотив.

! Отговори

бай ганю преди 5 години

Кардиф е Английски клуб???а аз толкова години си мислех че не е

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Към момена на полета на Сала, той е бил вече "собственост" на Кардиф....така, че независимо от случилото се, Кардиф дължи парите на Нант.

! Отговори

До 3 преди 5 години

Глупповат си. Пишеш, че Сала сам е организирал транспорта си, но той вече е бил собственост на Кардиф и в очите на закона, Кардиф са замесени, дори не пряко, в транспорта му до базата си. Кардиф са отговорни и ще платят всичко до стотинка ;)

! Отговори

Анонимен преди 5 години

3) В такива договори се включват всякакви клаузи една от които е че ако нещо се случи с него след подписване на договора за продажба от Кардиф, те дължат сумата на Нант. Той разбира се е бил застрахован освен ако Кардиф не са толкова глупави и застрахователя ще плати - тва не е България където законите са само за бедните. Друг е въпроса как застрахователя ще си вземе парите от транспортната фирма която най-вероятно ще бъде обявена в несъстоятелност. Нант ще си вземат парите, но ще ги мотаят.....

! Отговори

Легендата преди 5 години

Англичаните се чудят как да не платят.

! Отговори

Кашкавала преди 5 години

Сала сам е организирал транспорта с агента си...Клуба купувач не е виновен и няма да плати нищо...

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Кардиф трябва да платят - транспорта е бил организиран от един от техните футболисти тоест от тяхната организация. В цената на футболиста не се включва доставката, тя е за сметка на Кардиф или Сала, Нант нямат нищо общо с това и следователно трябва да си получат парите от продажбата.

! Отговори

Изводът преди 5 години

Евтинкото ... (летене, облекло и всичко останало) накрая ВИНАГИ излиза по-скъпо.Рокфелер: не съм толкова богат, че да си купувам.евтини неща.Руска поговорка: скупой платит дважды.